施工阶段公路造价控制分析的研究.docVIP

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施工阶段公路造价控制分析的研究

施工阶段公路造价控制分析的研究   摘要:对于一个施工单位而言,公路造价的控制就是施工单位成本的控制,而这些造价控制的重点,则是对施工阶段的控制。一个施工单位主要会从施工过程造价以及施工前准备造价这两方面对公路造价进行控制。   关键字:公路造价、施工控制、工程      中图分类号:X734 文献标识码:A 文章编号:         公路工程造价不同于其他方面的造价。对于一项建筑单位而言,对公路造价的控制就是对所有成本的控制,在此基础上,要对设计阶段进行重点控制;可是对于施工企业而言,公路的造价控制就是对整个项目的成本控制。其中,施工阶段的造价控制,是造价的重点控制环节。施工单位主要会从施工过程造价以及施工前准备造价这两方面对公路造价进行控制。         一、施工单位的工程造价计划   (一)施工前造价计划   当施工企业在接到中标通知书之后,应该根据施工单位自身的生产能力以及水平,编制出一套完善的施工造价书。这份造价书是按照社会平均水平所做的一份报价,它不但与社会上的其他工程报价差不多,而且还包含了该施工单位的税金以及利润在里面。所以,施工单位要想赢得较高的经济利润,首先就要尽可能降低工程的造价。是否可以有效降低工程造价,就完全取决于该施工单位自身的生产力以及生产水平了。   (二)施工中的造价控制   施工准备前的造价控制,是为了给施工中的工程造价提供依据。在公路施工过程中,最主要的成本费用包括了机械费用、人工、以及各种材料费用等等。所以,施工单位一定要从机械费用、人工以及各种材料费用上进行控制。想要控制以上所述的几个方面,施工单位就必须从以下几个环节入手:   1、使用新的工艺以及先进技术   只有使用了新的工艺,以及各种先进的技术,才可以保证从源头上减少各种物资消耗,节约资源。   2、科学、合理的组织施工   对施工单位进行科学合理的施工,一方面可以提高整个工程的工程质量,另一方面还可以减少不必要的资源浪费。比如,对施工单位进行合理施工,就可以大大避免在雨季对公路进行施工,这样不但可以避免各种闲置机械的管理费用,还可以节约人力、物力以及其他多余财力,保证了公路施工的总体质量,避免了在雨季施工带来的各种安全隐患。   3、要降低成本价格   这主要是对公路施工过程中,那些相对较贵的材料而言的。对于公路施工的建筑材料而言,一方面要降低材料的使用量,另一方面还应该降低材料的原价。通常情况下,为了降低材料的原价,很多施工人员在选购建筑材料的时候,都会使用采购方式来实行。在采购材料的时候,一般有:直接采购、问价法以及招标法这三种采购方式。   问价法是指在市场上对所有的材料价格进行分析以及对比,然后在材料质量相同的情况下,选择价格相对较低的建筑材料。   招标法主要是在材料采购量较大的情况而言的,招标法会向全社会招标,通过对比以及分析,选择材料质量相对较好,同时价格也较为低廉的材料。   直接采购是指施工单位对材料需求比较急,在材料购置量不多的情况下,去建材市场直接购买的行为。施工单位会根据工程的实际需要,合理选择材料,用较低的价格选购最适宜的施工材料,降低建筑材料的成本。      二、公路造价控制应使用现代化技术   (一)施工阶段公路造价控制的基础是要强化对合同的管理   在FIDIC的合同中,一共有三条条款以及支付有着直接关系,其中包括了其他零星条款、配合条款以及主体条款三大类。这有力说明了合同在公路计量支付中的重要地位。   (二)桩号监控台账   台账在公路造价中起着至关重要的作用。公路施工项目以及其他施工项目最大的区别,就在于公路施工是一项“线”性工程,它以及其他港口、建筑等施工完全不同。对于这类“线”性工程又恰恰非常适合利用桩号来对其进行控制。所以,用桩号来控制台账,是对施工阶段公路造价控制的最好方法。   (三)将施工的财务数据以及统计报表进行对接   在业主内部,经常会出现财务部门以及工程管理部门相互推诿责任的情况,财务部门称早已支付过工程款项,而施工方却又称没有收到,纠缠不清。如果再此让软件自动生成统计报表,便可以轻松解决这些问题。   (四)把结算数据以及支付数据进行对接   在对施工阶段公路造价进行控制的时候,可以使用计算机系统软件,这些系统软件会对数据库进行复制以及粘贴,这样既可以做到互联网时代的全程跟踪服务,又可以让计量数据以及结算进行完美对接,在最后结算的过程中,就避免了另起炉灶,也避免了工程管理人员所带来的各种被动局面。      三、施工阶段公路的造价控制   在公路施工过程中,施工阶段是一个建筑物成型的阶段,同时也是资金投入最多的一个阶段。对施工阶段的造价控制,必须要以承包商以及业主的施工合同为原则。所以,

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