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新时期国内零售业物流管理优化的策略探析
新时期国内零售业物流管理优化的策略探析
【摘要】:在新时期国外大型零售企业进驻我国,国内的零售业面临着巨大挑战。新时期零售业的销售量逐年递增,物流管理对于零售业的发展愈发重要。本文分析了国内零售业物流管理的现状,并就国内零售业物流管理的现状从广泛运用现代信息技术、树立物流管理的新理念、构筑综合物流体系三个方面提出相关对策。
【关键词】:零售业;物流管理;CRM;DCM;配送中心
在现今进入信息时代和我国加入WTO的大环境下,我国零售业正面临着前所未有的冲击。沃尔玛,家乐福--这些拥有着先进的管理理念、组织结构以及信息管理技术的国际大型零售企业,在进驻我国市场以来对我国的零售企业构成了巨大的冲击。我国的零售业界可以说是面临着一次历史性的挑战,同时也迎来了加速零售业体制改革的重大机遇。随着连锁商业的迅猛发展,连锁企业对于物流水平的要求越来越高,物流配送水平成了衡量一个连锁企业的管理现代化水平的关键标准。配送能力的强弱直接决定着连锁企业的经营成本高低,影响企业赢利的能力,正确的选择配送模式是提高连锁企业配送经济效益的首要前提。
一、在新时期的零售业中运用现代物流技术的重要性
作为一种集成化的管理思想和方法, 供应链管理是围绕核心企业, 通过物流、资金流、信息流等,将由供应商、制造商、分销商、零售商直到最终的顾客所组成的供应链连成一个整体的管理模式。而其中的物流贯穿了整个供应链, 连接供应链的各个环节, 成为各节点企业分工协作的桥梁和纽带, 是供应链管理体系的重要组成部分。零售企业要成功地实施供应链管理, 与上游的供应商、制造商结成战略伙伴关系, 其中一个关键要素也是物流运作的低成本与高效率, 从而实现提高服务水平、促进资源共享、协调供需矛盾、提高供应链敏捷性的目的。通过物流管理系统中的运输、保管、搬运、包装、流通加工、信息管理等环节源源不断地向个零售网点输送各种资源与信息, 同时将各网点的经营情况迅速地反馈回来, 从而调整各个零售网点、各个企业运作分系统之间的矛盾, 把它们有机地联系起来, 使之成为一个整体, 从而达到成本最小和效益最佳的目的。
中国加入WTO之后, 国内的零售企业纷纷借鉴国外的发展经验, 大力发展自己的零售连锁体系。上海联华超市在十年内拥有1200多个连锁网点, 年销售总额超过140亿, 成为国内零售业的龙头; 位居第二位的上海华联超市也加大了抢滩布点的力度, 在目前拥有682个网点的基础上,3年内将达到1000家。然而国内零售企业的规模与国外相比仍然较小,2001年沃尔玛的净销售额达到2177.99亿美元, 而国内零售龙头联华超市仅为140.63亿元人民币, 只相当于沃尔玛的0.8%。国内零售企业由于缺乏供应链物流管理的经验, 采购与配送、运营等方面的成本相对较高, 在与国外零售企业的竞争中处于劣势, 因此如何有效地运用现代供应链物流技术就成为中国零售业发展的关键。
二、中国零售业物流管理的发展现状
零售业由于经营规模不断扩大,需要从大中城市向周边区域拓展门店,一些二、三级城市以及地、县一级连锁超市的发展,也意识到不断增加的门店对物流的需求与依赖。因而,国内众多连锁企业更加重视自身物流发展并加大了建设力度。目前,我国连锁零售业物流配送管理现状有三个特点:连锁超市稳步发展、家电连锁加倍重视、便利店各显优势。这三个特点主要体现在:
1. 目前,我国大型连锁超市企业大部分已经建立了自有物流配送中心,经过不断的设施设备改造,以及新物流配送中心的建设,物流配送体系已不断完善,运营管理正稳步发展。
2. 我国销售额排名前列的家电连锁企业,苏宁电器集团、三联商社、江苏五星电器有限公司等在激烈的竞争中,都更加重视物流体系的建设。
3. 尽管销售额30位的连锁零售企业没有单独的便利店公司,但在许多连锁公司中包含了便利店的业态和销售额。便利店对物流配送的要求最高,对物流配送的依赖性也最强。大多便利店的物流配送是由自有的物流配送中心完成的,如北京京客隆超市连锁集团有限公司的京客隆便利店。
三、中国零售业物流管理存在的问题
在短短的20多年里,中国零售业的物流管理从无到有,从低级到高级,走完了国外近半个世纪才走完的路,取得了很大的进步。但由于起步晚、底子薄,加之我国长期以来重生产、轻流通,重商流、轻物流的思想影响,与国外的先进零售企业相比物流管理还有很多不足。主要体现在一下几个方面:
1. 配送中心未达到经济规模,配送率低,经济效益差
目前的情况看,连锁经营企业的配送规模均较小,尚未形成规模经济优势。根据调查,平均一个配送中心送20个店铺平均每辆车承担2个~3个店
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