柘皋河大桥工程防洪的影响评价.doc

柘皋河大桥工程防洪的影响评价 　　摘要:柘皋河大桥跨越柘皋河,是否会对上下游河道的防洪以及对桥位河段的河势产生较大的影响,本文从流域规划、河道防洪、河势演变以及河道行洪冲刷等多个角度进行分析论证。 　　关键词:柘皋河;水文;防洪规划;防洪影响 　　一、基本情况 　　华能巢湖电厂位于安徽省巢湖市境内淮南铁路线上,为路口电厂。厂址南靠长江及巢湖,北靠近淮南煤矿。本项目为电厂发电用煤运输的铁路专用线桥梁工程。拟建铁路专用线从淮南铁路中?フ疽?出,与淮南铁路并行约3km后穿越青苔山,折向北直行,跨合裕公路后设电厂站,全长约7km。线路在淮南铁路柘皋河大桥上游约0.5km、合裕路柘皋公路桥下游约1km处跨越柘皋河。(文中高程采用黄海高程系) 　　二、桥梁设计方案 　　1、桥梁平面布置 　　柘皋河大桥跨径组合为:中?ヌ?7.7+32.75+2×32.7+32.75+电厂台7.7m;全长146.3m。 　　2、桥梁结构 　　①本桥桥台顶斜置,与铁轨线平行,梁全部斜置。 　　②采用T型桥台,单线圆端形桥墩。基础均采用125cm钻孔灌注桩基础,桩底嵌入完整基岩不小于2m。 　　③孔跨结构边跨采用32m后张法预应力混凝土T梁,工厂预制,架桥机架设;中孔采用32m预应力混凝土槽形梁,现场浇注。 　　④T形梁采用圆柱面钢支座,槽形梁采用湓式橡胶支座。 　　⑤1号墩、3号墩纵向设有15cm偏心。 　　⑥两侧桥台路堤边设检查梯各一座,两侧均设钢筋混凝土步行人行道及钢栏杆,人行道宽1.05m。 　　3、设计标准 　　①桥梁线路等级:工业企业Ⅰ级; 　　②正线数目:单线; 　　③设计荷载:中―活载; 　　④桥梁建筑限界:“桥限―2”; 　　⑤设计洪水位:100年一遇。 　　三、河道稳定性分析 　　桥位上游河段即电厂取水河段,华能巢湖电厂做了河势演变专题分析,分析报告结论为:柘皋河主流长期偏向凹岸,河槽右冲左淤,底部微淤,弯道进一步弯曲等的状况近期内将不会改变,河道将维持近期演变发展趋势。 　　下面根据实测断面的宽深关系、河道比降及河床质组成,定性描述桥位河段纵横向稳定程度。经分析计算得河床纵向稳定系数φ=0.95,河床横向稳定系数ζ=2.83,由《桥渡水文》判定标准,推断桥位附近河段属稳定河道。 　　四、防洪评价计算 　　1、水文资料 　　本文评价分析、计算采用水文资料有降水、水位、泥沙和断面测量资料等。 　　2、设计洪水 　　①巢湖设计洪水位 　　巢湖设计水位采用巢湖闸上实测年最高水位系列,并考虑历史洪水极值处理进行频率分析推求。各重现期巢湖设计水位100年一遇11.4m,50年一遇10.85m,20年一遇10.6m。 　　②柘皋河桥位河段设计洪水 　　10年一遇设计水位:柘皋河桥位河段,距离巢湖约3km,为柘皋河下游段,受巢湖回水顶托影响,属雍水河道。按巢湖9.6m遭遇柘皋河10年一遇洪峰599 m3/s,桥位处10年一遇设计洪水位9.85m。按10年一遇洪峰流量遭遇巢湖9.6m水位及河道通过较小流量(取Q=0)遭遇巢湖20年一遇水位10.6m水位两种情况下之比较,取其水位线的外包线作为河道的设计水位。即10.6m。 　　100年一遇设计水位:根据巢湖100年一遇设计洪水位11.40m,按柘皋河10年一遇设计水面比降进行推算,求得桥位处100一遇设计水位11.65m。 　　3、桥位断面简况 　　工程附近河段微弯,现状右岸为中?チ?圩;左岸杨家圩为沿河滩地圈堤小圩,堤身为均质土坝。桥位断面较规则,呈“U”形状,基本上无滩地。 　　4、壅水分析计算 　　壅水计算参数采用河道10年一遇设计流量及相应水位,按现状断面、规划断面分别计算。 　　① 桥下过水面积计算 　　设计方案桥梁与河道正交,桥墩轴线与水流方向一致,根据《桥渡水文》,桥下过水面积采用下式计算: 　　② 壅水高度计算 　　建桥后由于桥墩减少了过水面积,压缩水流使桥前水位壅高。根据《公路桥位勘测设计规范》(JTJ062-91),桥前最大壅水高度采用下式计算: 　　经计算,现状与规划断面柘皋河大桥10年一遇洪水条件下,桥前壅水高度约为0.01m。 　　③ 壅水曲线长度计算 　　壅水曲线长度近似估算式为: 　　L=2△Z/I 　　经计算,现状与规划断面柘皋河大桥10年一遇洪水条件下,壅水曲线长度在213～232m。 　　5、冲刷分析计算 　　根据大桥桥位钻孔资料及实地查勘结果,桥位处河床土壤为粘性土,河床下的冲刷采用粘性土公式计算。 　　①一般冲刷计算 　　河槽部分一般冲刷计算公式为: 　　河滩部分一般冲刷计算公式为: 　　规划断面滩、槽流量分配按曼宁公式推算,河槽糙率n槽取0.0275,滩地糙率n滩取