城市轨道交通能效管理项目管理专业论文.docxVIP

目 录 第一章 绪 论………………………………………………………………………………….1 1.1 选题的意义………………………………………………………………………………….1 1.2 轨道交通能效管理在我国的运用情况…………………………………………………….5 1.3 本文主要工作……………………………………………………………………………….8 第二章 轨道交通能源效率管理分析 ……………………………………………………….9 2.1 企业能效管理……………………………………………………………………………….9 2.2 轨道交通能效管理………………………………………………………………………....11 2.3 轨道交通的牵引用电………………………………………………………………………14 2.4 轨道交通牵引用电的计算…………………………………………………………………15 2.5 列车空调用电情况…………………………………………………………………………18 2.6 线路用电量分析……………………………………………………………………………21 第三章 提高轨道交通能源利用率的主要途径…………………………………………...….23 3.1 提高能源利用率的管理手段………………………………………………………………23 3.2 轨道交通提高能源利用率的技术手段……………………………………………………27 第四章 轨道交通能效管理实例………………………………………………………………31 4.1 企业能耗现状……………………………………………………………………………...31 4.2 企业节能情况………………………………………………………………………...……41 4.3 节能工作的初步成效……………………………………………………………………...43 结束语………………………………………………………………………………………….46 参考文献……………………………………………………………………………………….49 第一章 绪论 1.1 选题的意义 中国的能源蕴藏量位居世界前列，我国是世界第二大能源生产国，但同时也 是世界第二大的能源消费国，出于巨大的人口基数，我国的人均能源储备量令人 堪忧。此外，能源结构的相对不合理，客观上也造就了用能结构的不合理。 就探明的传统能源储备，世界上现使用率最高的煤炭、石油、天然气中，我 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%C3%A7%C2%85%C2%A4%C3%A7%C2%82%C2%AD%C3%A7%C2%BB%C2%8F%C3%A6%C2%B5%C2%8Eamp;ch=w.search.yjjlinkamp;cid=w.search.yjjlink 国是煤炭大国，现有可开发煤炭储量1145亿吨，占世界煤炭储量的12.6％；我国 的石油储量稍逊，截止至2005年探明剩余储量160亿桶，占世界同类储量的4.6％。 同样的截止到2005年，我国天然气探明储量为2.35万亿立方米，占世界同类储量 的1.3％。可见传统能源储备方面，我国拥有煤炭较多，石油、天然气比较匮乏。 但考虑到我国人口占世界人口的1/5，所以即便是其中相对富足的煤炭，人均的 拥有水平依然不高。 新能源方面，我国水能资源蕴藏量理论上为 6.9 亿千瓦，位居世界第一，其 中可开发水电 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%C3%A8%C2%A3%C2%85%C3%A6%C2%9C%C2%BA%C3%A5%C2%AE%C2%B9%C3%A9%C2%87%C2%8Famp;ch=w.search.yjjlinkamp;cid=w.search.yjjlink 装机容量为 4.02 亿千瓦。但分布结构上不合理，70％的可开发水 电装机分布在西南地区。而总所周知的，我国的能源的重要消耗在东部沿海发达 地区。 此外，我国的风能资源十分丰富，我国现有风电场场址的 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%C3%A5%C2%B9%C2%B4%C3%A5%C2%B9%C2%B3%C3%A5%C2%9D%C2%87%C3%A9%C2%A3%C2%8E%C3%A9%C2%80%C2%9Famp;ch=w.search.yjjlinkamp;cid=w.search.yjjlink 年平均风速达到 6 米/秒以上。同时，我国拥有比较丰富的 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%C3%A5%C2%A4%C2%AA%C3%A9%C2%98%C2%B3%C3%A8%C2%83%C2%BD%C3%A8%C2%B5%C2%84%C3%A6%C2%BA%C2%90amp;ch=w.search.yjjlinkamp;