城市道路信号交叉口通行能力分析与时空优化设计-交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

城市道路信号交叉口通行能力分析与时空优化设计-交通运输规划与管理专业论文.docx

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城市道路信号交叉口通行能力分析与时空优化设计-交通运输规划与管理专业论文

学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。 特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检 索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅 和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以 为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。 (保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位论文作者签名: 导师签名: 签字日期: 年 月 日 签字日期: 年 月 日 致谢 经过不断的探索,论文得以完稿,期间许多人给了我莫大的帮助和鼓励, 使我的专业知识得以提高,思想不断成熟。 本文是在***的悉心指导下完成的。***师德高尚、治学态度严谨、工作作 风细致、专业知识渊博,并且经常关心我的学习和生活,从各种角度给我灌输 做学问的方法和做人的道理,启发我独立思考问题和解决问题的能力,使我受 益匪浅。在今后的学习工作中,我将加倍努力,希望能为祖国和社会发挥更大 的作用,不辜负***的期望。 在论文写作期间,我遇到了很多的难题。在***的指导,同学、同事、朋友 们的帮助下,最终难题得到逐个解决。在此,我要衷心地感谢我的导师***,以 及对我提供无私帮助的***老师,***同学,***同事,我将铭记在心! 最后,我要感谢我的家人,你们是我最坚实的后盾!有了你们,我才能走 向更加光明灿烂的明天!我祝福所有人明天会更好! ii 摘要 近年来,道路交通拥堵问题己成为影响城市运行效率和环境的重要瓶颈问 题,特别是在大中城市,交叉口交通问题尤为严重。 本文从国内外单点信号交叉口管理控制方法的历史与现状出发,梳理了国 内外的研究成果,总结以往城市道路信号交叉口管理控制方法中存在的问题。 针对我国城市道路信号交叉口的实际情况,本文从时间与空间两方面研究了城 市道路信号交叉口控制的相关过程与方法。关于空间优化研究,从设计流程、 原则及方法方面论述了城市道路信号交叉口渠化设计,重点研究了几种改善行 人过街的优化设计方法。关于时间控制优化研究,对信号灯的设置条件进行了 阐述,同时对城市道路信号交叉口信号配时的评价方法及相关参数选取进行了 研究。最后,在此基础上,提供了面向实用的优化信号配时方法。本文还重点 研究了行人过街信号控制,兼顾行人通行的安全性与效率。 本文结合具体算例,并且用计算机仿真试验进行评价。结果表明,利用本 文研究的技术方法,可以提高城市道路信号交叉口通行能力与效率,对目前多 数城市道路信号交叉口有着一定的现实意义。在以后的研究中,若结合各种先 进控制技术将有助于开发先进的智能交通控制系统,为更好解决道路交通拥堵 问题提供方法和技术。 关键词:城市道路 信号交叉口 渠化 信号配时 通行效率 仿真 iii ABSTRACT Recently, the intersection traffic jam has already become a bottleneck problem in large and medium cities, which has badly affected the urban operational efficiency and the environment. This thesis sets out with history and present singlized intersection management and control method in domestic and abroad, systematic combs the research results, and sums up the deficiencies and problems of the conventional urban signalized intersection management and control methods. Based on the actual situation of Chinas urban road intersections, the thesis studies the processes and methods related to the signalized intersection control in two ways of time and space. Relating to space optimization studies, this thesis discourses the design of intersection channelization from design process, principles and methods and focuse

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