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城投债信用风险探究-金融学专业论文

上海交通大学 rll r llk、 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定, 同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版, 允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的 . 全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫 描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密口,在一一年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 不保密[JIo (请在以上方框内打 .../ ) 飞/-. 飞/- . ·b j乡可 名 签 师 教 导 日期:必I 年 6 月 1日 日期: /?年 6 月 3 日 城投债信用风险探究 摘要 我国在改革开放后进入了快速城市化的时期,对于城市基础设施 的投资不断扩大。我国自 1994 年起实行分税制改革,将中央与地方 的税收划分,减少了地方的财政收入。城市基础设施建设庞大的资金 需求与地方财政收入不足之间的矛盾,催生了地方政府寻求市场化融 资的需求。而由地方政府成立的城投公司向市场发行的债券,就是城 投债。而城投债所募集的资金一般运用于与政府公共职能相关的基础 设施行业。金融危机之后,我国出台了四万亿经济刺激政策,刺激了 地方政府的城市建设支出,同时城投债迎来了一个爆发式增长的时期。 城投债的规模、范围的不断扩大,其信用风险也开始逐渐显现出来, 引起了越来越多的投资人和公众的关注。 本文首先确定论文的选题背景和研究意义,对现有的对城投债信 用风险的研究进行回顾和总结,整理论文的研究思路和框架,指出了 论文的创新与不足。第二章中,将对城投债的产生背景和发展现状进 行深入研究。从城市化和分税制改革两方面阐述城投债的产生背景, 从三个阶段分析城投债的发展历程,从发行监管、发行主体、地域分 布、信用资质和债券期限五方面剖析我国城投债的发展特点。在第三 章中,将对信用风险基本理论及度量模型进行梳理。总结现有的信用 风险理论,包括信用风险的含义和特征,以及信用风险的来源。对信 用风险度量模型进行分类和总结。在概述四大现代商用信用风险度量 模型的基础上,对本文使用的 KMV 模型进行详述。第四章中,将以 天津市城投债为例进行信用风险的实证研究。本文首先对 KMV 模型 进行改造,使其能够运用于城投债的信用风险度量中。然后选取北方 经济中心城市天津市的城投债进行实证研究。在第五章,文章将探讨 城投债信用风险的控制对策。本章首先对国外的信用风险管理方法进 行了分析,其中包括对美国市政债和日本地方公债的信用风险管理。 并结合我国城投债的发展现状、信用风险状况等对我国城投债的发展 提出政策性建议。 关键词:城投债,信用风险,KMV 模型,地方融资 Study on Credit Risk of Urban Construction Investment Bond ABSTRACT Since the reform and opening up, Chinese society has entered a period of rapid urbanization , with the infrastructure investment expanding. After the 1994 tax system reform, which separates the central and local tax, the fiscal revenue of the local government substantially reduced. The conflict between huge capital needs of urban infrastructure construction and lack of local fiscal revenue push the local government to search for market-oriented financing channel. The bond issued by the urban development companies, a government financing platform set up by the local government, is Urban Construction Investment Bond. The fund raised is normally used in infrastructure industry related to government public functions. After the financial crisis, the central government introduced four-trillion economic st

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