无砟轨道防水层首件工程施工汇报材料教材课程.pptVIP

四、桥梁防水层施工工艺介绍 2.3防水层顶面高程控制线放样 与路基工序相同，在两侧竖墙处亦须放点弹线。 2.3防水层顶面高程控制线放样 与路基工序相同，在两侧竖墙处亦须放点弹线。 2.4涂刷高聚物改性沥青基层处理剂 基层处理剂涂刷均匀，不漏底面，不堆积，处理剂每平方用量不少于0.4kg。 涂刷基层处理剂后的桥面 四、桥梁防水层施工工艺介绍 2.5铺设防水卷材 当基层处理剂干燥不粘手时，方可进行卷材的铺贴，卷材纵横向搭接长度不少于100mm。当桥梁跨度大于16m时，允许防水卷材纵向搭接一次，搭接宽度不得小于120mm，卷材铺贴好之后，现场进行检查，对不合格的进行返工处理。 四、桥梁防水层施工工艺介绍 热熔防水卷材 铺设完成的防水卷材 四、桥梁防水层施工工艺介绍 2.6混凝土浇筑 与路基施工相同。 2.7混凝土养护 采用土工布覆盖浇水湿润，养护时间不得少于14天。 2.8伸缩缝施工 与路基施工相同，填充材料为聚氨酯防水涂料。 五、资源配置 1、劳动力组织：见下表 2、主要机具配置组织：见下表 中铁五局成绵乐铁路工程指挥部 中铁五局成绵乐铁路工程指挥部 中铁五局成绵乐铁路工程指挥部 中铁五局成绵乐铁路工程指挥部 中铁五局成绵乐铁路工程指挥部 中铁五局成绵乐铁路工程指挥部 中铁五局成绵乐铁路工程指挥部 中铁五局成绵乐铁路工程指挥部 中铁五局成绵乐铁路工程指挥部 中铁五局成绵乐铁路工程指挥部 中铁五局成绵乐铁路工程指挥部 中铁五局成绵乐铁路工程指挥部 中铁五局成绵乐铁路工程指挥部 中铁五局成绵乐铁路工程指挥部 中铁五局成绵乐铁路工程指挥部 成绵乐铁路客运专线CMLZQ-2 成绵乐铁路客运专线无砟轨道防水层首件工程施工情况汇报 一、工程概况 桥面防水层纵向每隔4m设置横向断缝，在梁体中心线处设纵向断缝，缝宽1 cm、深2 cm,采用聚氨脂防水涂料将断缝填实、填满。 一、工程概况 路基地段无砟轨道排水示意图 桥梁地段无砟轨道排水示意图 一、工程概况 二、工程主要特点、重点、难点 1．工程主要特点、重点： 工程特点：防水层要求排水性能强，密封性好。 工程重点：坡度控制要求高，路基底座板之间4%、底座板与电缆槽之间7.8%，桥梁2%；桥梁防水卷材铺贴符合要求；正值夏天，气候多变，混凝土凝固前的保护及养护。 三、路基防水层施工工艺介绍 1、工艺流程 三、路基防水层施工工艺介绍 2、施工工艺 2.1施工准备 ①完成无砟轨道板铺设及凸台灌注。 ②完成砼室内试验及配合比。 ③完成机械、设备的进场工作； ④完成CPIII控制网复测工作。 2.2基床表层顶面清理 对路基面高程不合格地段，人工凿除至设计高程，然后将路基面杂物、浮碴、浮灰、油污等清理干净，残留混凝土剔除干净。 三、路基防水层施工工艺介绍 路基面清理 三、路基防水层施工工艺介绍 2.3防水层顶面高程控制线放样 用复测后的CPIII控制网，使用全站仪及精密水准仪在轨道板底座两侧放出防水层顶面高程控制点，每5m一点，拉线弹出砼面控制基线。 2.4立模 混凝土浇筑前先在路基段纵向拉线每隔3m设置横向断缝，断缝处打眼插入钢筋固定模板，模板高10cm、采用5cm后方木，模板内设2cm泡沫板、深约10cm，作为预留沉降缝；在靠底座侧贴2cm泡沫板、高约10cm，作为纵向预留接缝。 三、路基防水层施工工艺介绍 弹线立模 2.5混凝土浇筑 C25细石纤维砼在我单位3#站搅拌，采用砼运输车将混凝土运输至现场后，由吊车使用中转仓将混凝土转运至改装后的运板小车内，再由运板小车倒运至施工现场（转运距离不宜过大，防止造成混凝土离析）。混凝土浇筑前，在轨道板铺面设彩条布，然后在运板小车出料口安放溜槽，混凝土通过溜槽摊铺至施工部位。采用小型振动棒及平板振动仪进行砼捣固。 三、路基防水层施工工艺介绍 混凝土运输 混凝土摊铺 三、路基防水层施工工艺介绍 混凝土抹面 混凝土振捣 三、路基防水层施工工艺介绍 2.6混凝土养护 采用土工布覆盖浇水湿润，养护时间不得少于14天，现场设立混凝土养护标识牌。 混凝土养护 三、路基防水层施工工艺介绍 2.7伸缩缝施工 待混凝土养护期结束后，掏出伸缩缝里面泡沫，深度5cm。对混凝土表面清理干净后，进行伸缩缝填料灌注。伸缩缝填料凝固后进行聚氨酯防水涂料封边的涂刷施工。（填充、灌注前，对断缝两边粘贴透明胶带以防止污染） 掏出泡沫 清理干净 灌注填料 四、桥梁防水层施工工艺介绍 1、工艺流程 四、桥梁防水层施工工艺介绍 2、具体施工工艺 2.1施工准备 ①完成无砟轨道板铺设及凸台灌注。 ②完成砼室内试验及配合比。 ③完成机械、设备的进场工作； ④完成CPIII控制网复测工作。 ⑤完成桥面其