城市道路平面交叉口安全评价研究与应用-交通运输规划与管理专业论文.docx

STUDY AND USING OF THE URBAN ROAD INTERSECTION SAFETY EVALUATION A Dissertation submitted in fulfillment of the requirements of the degree of MASTER OF PHILOSOPHY from Shandong University of Science and Technology by Zhang Damo Supervisor: Professor Liu Chenglun College of Information and Electrical Engineering May 2008 声 明 本人呈交给山东科技大学的这篇硕士学位论文，除了所列参考文献和世所 公认的文献外，全部是本人在导师指导下的研究成果。该论文资料尚没有呈交 于其它任何学术机关作鉴定。 硕士生签名： 日 期： AFFIRMATION I declare that this dissertation, submitted in fulfillment of the requirements for the award of Master of Philosophy in Shandong University of Science and Technology, is wholly my own work unless referenced of acknowledge. The document has not been submitted for qualification at any other academic institute. Signature: Date: 摘 要 交叉口是城市交通微观层次的一个重要组成部分，是道路交通网的重要枢纽点，也 是交通事故的多发点，交叉口的安全状况对整个区域的交通安全水平有着十分重要的影 响。为了提高城市道路交通安全性能，减少交通事故的发生，应该客观地对城市道路交 叉口的交通安全状况做出相应的评价，然后提出整改方案，提高交叉口的安全性能和运 行效率。 论文首先简要介绍了现有的平面交叉口安全评价方法，确定选用层次分析法作为对 交叉口安全进行综合评价的主要方法。然后通过对交叉口安全系统特性以及影响因素的 分析，建立了包括道路条件、交通流因素、安全设施及管理三个方面的评价指标体系。 参考以往的研究并结合一些实测数据的分析，采用定量与定性结合的方法确定了各项评 价指标及其分级标准。最后，利用层次分析法确定各评价指标的权重，建立综合评价模 型。 本文第四章对以非事故统计为基础的交通冲突技术进行了介绍，重点探讨了交通冲 突的分类，严重冲突与非严重冲突的判别，进而确定了本论文对于交通冲突调查的测量 标准和判别标准。在此基础上，运用交通冲突技术对平面交叉口进行信号相位安全评价， 确立了交叉口的八种冲突类型，并进行了实例分析。 最后，运用本文所建立的综合评价模型对具体城市道路平面交叉口进行了安全评价 分析，并对存在的问题提出了相应的整改措施。 关键词：平面交叉口，安全评价，层次分析法，交通冲突技术 Abstract The road intersection is the most important part in the urban transportation at the microscopic level, and the important junction in road communication net, it also bring many accidents, so the security of the crossing has much influence with the communication safety level in the whole area. In order to enhance the urban road traffic safety performance, reduce the traffic accidents, we should make the corresponding appraisal objectively to the urban road intersection traffic safety condition, then propose rectify and reform policy, so can improve the safety performance and the operating efficiency. Firstly, the paper give us a schematic i