发动机缸体加工研究和关键特性SPC质量监控应用-机械工程专业论文.docxVIP

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发动机缸体加工研究和关键特性SPC质量监控应用-机械工程专业论文

上海交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定, 同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子 版,允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位 论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、 缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密口,在 年解密后适用本授权书。 本学位论文属于  不保密团。 J (请在以上方框内打 ) 日期:20知fJ b 月4日 日期ρ13年 6}B 发动机缸体加工研究和关键特性 SPC 质量监控应用 摘 要 汽车工业是我国的重要国民经济支柱之一。随着我国汽车年销售量的快速增 加,汽车的品质要求也需要不断地提升。 而作为汽车的关键部件之一的发动机缸体的加工质量,直接影响着发动机的 性能,进而影响了汽车的性能要求。因此如何有效地对缸体的加工质量进行控制, 成为了本文的主要课题。 本文首先对缸体的加工状态进行研究,分别对铣削和镗削情况的刀具挠度进 行了理论分析。然后对缸体关键特性尺寸,应用质量控制图进行研究。按照生产 批量的情况分为常规控制图的应用和小批量生产时的控制图的应用。 然后以上海汽车 KV6 型缸体作为实际案例,分析缸体关键特性尺寸,按照生 产批量大小,在比较不同控制图适用范围的基础上, 给出了确当的控制图应用方 案,从而对缸体关键特性既可在加工过程中对其可能发生的异常情况作出预警, 又能进行更为有效的监控,最终提高了缸体加工的质量和效率。 关键词: 缸体,质量控制图,CUSUM,EWMA,加工研究 I RESEARCH ON MACHINING CYLINDER BLOCK AND SPC QUALITY ASSURANCE APPLICATION ON KEY CHARACTERISTIC ABSTRACT Automobile industry is one of the most important support to national economy. With the rapid increase on automobile sales volume in our country, the automobile quality requirements also need the improvements. The machining quality of cylinder block as one of the most important components for vehicles will affect engine directly, so as to affect vehicles performance. How to effectively control the machining quality of the cylinder block is the main topic for this thesis. Firstly, this paper has the research on the machining status,theoretic analysis for the tooling camber separately on the milling and boring stage. Then has the research on the key characteristic by using the quality control chart application, using normal quality control chart and small lots production quality control chart respectively based on the production lots information. Then, this paper takes the KV6 cylinder block from SAIC as the practical case, analysis the key characteristic and based on the production volume and comparing different control chart, it provides the proper control chart solution. So it can alarm not only for the possible abnormal situation during production but also monitoring more effectively. That results to

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