发动机缸盖气道逆向工程中的材料收缩特性研究-机械制造及其自动化专业论文.docxVIP

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2018-10-28 发布于上海
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发动机缸盖气道逆向工程中的材料收缩特性研究-机械制造及其自动化专业论文.docx

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发动机缸盖气道逆向工程中的材料收缩特性研究-机械制造及其自动化专业论文

目录 HYPERLINK \l _bookmark0 摘要...............................................................................................................................................1 HYPERLINK \l _bookmark1 ABSTRACT 2 HYPERLINK \l _bookmark2 第 1 章逆向工程技术的应用和发展............................................................................................. 4 HYPERLINK \l _bookmark2 1.1 引言..................................................................................................................................... 4 HYPERLINK \l _bookmark2 1.2 逆向工程的概念及现状..................................................................................................... 4 HYPERLINK \l _bookmark3 1.3 发动机气道在逆向工程中的应用现状............................................................................. 5 HYPERLINK \l _bookmark4 1.4 发动机气道逆向工程中的关键技术................................................................................. 6 HYPERLINK \l _bookmark5 1.5 该课题研究目的、意义和内容......................................................................................... 7 HYPERLINK \l _bookmark6 第 2 章发动机气道逆向设计的主要过程..................................................................................... 8 HYPERLINK \l _bookmark6 2.1 从已有的缸盖气道制取拓样............................................................................................. 8 HYPERLINK \l _bookmark6 2.2 从拓样翻制样柱快速模具................................................................................................. 8 HYPERLINK \l _bookmark7 2.3 从样柱模具制取样柱......................................................................................................... 9 HYPERLINK \l _bookmark8 2.4 气道样柱的数据获取的方法.......................................................................................... 10 HYPERLINK \l _bookmark8 2.5 气道样柱的数据处理...................................................................................................... 10 HYPERLINK \l _bookmark9 2.6 气道曲面模型重构.................................................