二次受力下CFRP布加固钢筋混凝土梁的抗弯性能研究-结构工程专业论文.docx

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二次受力下CFRP布加固钢筋混凝土梁的抗弯性能研究-结构工程专业论文

独 创 性 声 明 本人郑重声明:所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工 作及取得研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方 外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得 宁波大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作 的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了 谢意。 若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。 签名: 日期: 关于论文使用授权的声明 本人完全了解宁波大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校 有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论 文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。 (保密的论文在解密后应遵循此规定) 签名: 导师签名: 日期: 二次受力下 CFRP 布加固钢筋混凝土梁的抗弯性能研究 摘 要 在 CFRP 布加固钢筋混凝土梁的实际工程中,加固梁所受荷载一般都难以完全被卸 除,所以在 CFRP 加固钢筋混凝土梁的计算时需要考虑二次受力因素。为了研究二次受力 下 CFRP 布加固钢筋混凝土梁的刚度,开展了以下工作: 1. 本试验共制作了 7 根尺寸为 200mm×200mm×2600mm 钢筋混凝土梁,其中 1 根 为无加固钢筋混凝土对比梁。试验通过砝码杠杆加载,较准确地的模拟了 CFRP 布加固钢 筋混凝土梁的二次受力状况。 2. 试验结果表明:试验梁符合平截面假定;在相同的 CFRP 布加固量下,直接加固梁 的裂缝宽度要小于二次受力下加固梁的裂缝宽度,CFRP 布加固量越大,裂缝宽度越小; 随着 CFRP 布的加固量的增加,屈服荷载提高,但初始荷载对试验梁的屈服荷载和极限荷 载大小影响不大;在相同的 CFRP 布加固量下,直接加固梁的刚度要比二次受力梁的刚度 要大; 3. 在分析二次受力下碳纤维布加固钢筋混凝土梁截面刚度变化的基础上,通过理论分 析并结合试验统计,建立了考虑二次受力碳纤维布加固钢筋混凝土矩形截面梁短期刚度的 建议公式,并与其他计算方法进行了对比分析,结果表明该公式具有较好的精确度; 4. 利用 ANSYS 有限元软件模拟了试验全过程。模拟值与试验值进行了对比分析,结 果显示,模拟值与实测挠度值误差较小,说明模拟结果具备一定精度。同时,为了验证本 文刚度公式的正确性,进行了 45 根有限元模拟梁的计算,模拟值与公式值两者误差较 小,可认为本文建议的刚度计算公式具有一定精度,可为实际工程中二次受力下 CFRP 布 加固钢筋混凝土梁的刚度计算提供参考。 关键词:二次受力,CFRP 布, 钢筋混凝土梁, 刚度, 有限元 The Research on Flexural behaviors of RC beams Strengthened with CFRP under Secondary Loading Abstract In the actual project of RC beams strengthened by carbon fiber sheets,secondary loading factors need to be considered as calculating the stiffness of RC beams strengthened by carbon fiber sheets because of the loading is generally difficult to be dismounted completely. The studies include the following: Seven beams had a load span of 2600mm and a rectangular cross section of 200mm wide and 200mm high, including one contrast beam. By using the weights and lever loading system, the tests simulated the condition of secondary load on the RC beams strengthened by carbon fiber sheets with relatively high accuracy. Experimental results validate the plane assumption. At the same amount of carbon fiber sheets, direct reinforcement beams crack width is less than secondary loading

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