武汉长江二桥维修限行后缓解交通堵塞应对的策略分析.docVIP

武汉长江二桥维修限行后缓解交通堵塞应对的策略分析 　　摘要：桥梁维护工程中不可避免地影响到市民的正常出行和造成交通的堵塞。为了将长江二桥维修对市民出行的影响降到最低，武汉市政府决定采取施工期间限行而不是禁行的策略。该文结合武汉过江通道的实际情况，利用数学模型提出了一种流量控制策略，从理论上讲能够有效地在长江二桥维修施工期间保证长江主干过江三座桥梁的正常通行和将对市民出行的影响最低。 　　关键词：桥梁维护；流量交换；过江通道；长江二桥；长江隧道 　　中图分类号：P315.69 文献标识码：B 　　1 前言 　　目前，武汉市民在武昌到汉口之间过江通行【1】主要依靠长江大桥、长江二桥和长江隧道。这3条主干线路几乎承担了武汉过江车辆的90%负荷。二七长江大桥和三环线作为辅助线路也日益发挥缓解交通压力的作用。（见图1） 　　1957年建成通车的长江大桥桥墩多而密，承重大，相对更结实，但对通航的影响非常大，现在长江上已不可能建这种桥。长江二桥桥墩少，跨度大，承重自然不如长江大桥，但经济些，对通航影响小。由于长江二桥桥梁建成已经18年了，日晒雨淋，一些易损件需要定期更换，此外长江二桥长期超负荷运行，部分构件容易出现损伤。该桥设计日车流量只有5万辆，但实际最高达到14万多辆，目前稳定在11万辆，桥梁不堪重负。经检测二桥现存四类桥梁常见病害，主要包括【2】【3】： 　　斜拉桥边跨悬臂