充液航天器的晃动抑制与鲁棒姿态控制-控制科学与工程专业论文.docxVIP

充液航天器的晃动抑制与鲁棒姿态控制-控制科学与工程专业论文.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
充液航天器的晃动抑制与鲁棒姿态控制-控制科学与工程专业论文

Classified Index: V448.22 U.D.C: 629.78 Dissertation for the Master Degree in Engineering SLOSH SUPPRESSION AND ROBUST ATTITUDE CONTROL OF LIQUID FILLED SPACECRAFTS Candidate: Chen Shaohong Supervisor: Zhang Yong-An Academic Degree Applied for: Master of Engineering Speciality: Control Science and Engineering Affiliation: School of Astronautics Date of Defence: June, 2011 Degree-Conferring-Institution: Harbin Institute of Technology 摘 要 液体晃动能影响航天器姿态控制系统的稳定性。尤其是随着航天器运载能力、 机动能力、长寿命等性能的提高,液体质量占航天器总质量的比值不断增大,这 种不利影响也随之增大。液体晃动问题在充液航天器的姿态控制系统设计中无法 避免。 液体晃动动力学模型是一组非线性偏微分方程,直接在该模型的基础上做姿 态控制设计具有相当的难度。为此,本文采用一组单摆的等效力学模型来代替液 体的小幅晃动,并在此基础上建立了充液航天器的姿态动力学模型。经过分析和 仿真发现,在一定的情况下液体晃动会造成航天器的姿态失稳。 充液航天器姿态机动和姿态稳定时都会引起液体的晃动。对于充液航天器姿 态机动的情形,采用时间最优控制完成姿态机动任务。结合输入成形器的振动抑 制性能,在保证液体作线性晃动和控制力矩不超过执行机构最大输出能力的基础 上求解了时间最优控制指令力矩。仿真结果表明,输入成形器的引入可以提高时 间最优控制指令力矩大小,加速姿态机动,提高机动结束后的姿态稳定度,同时 液体晃动得到有效抑制。对于航天器姿态稳定的情形,本文设计了状态反馈控制 器和降维观测器,将状态反馈控制矩阵和降维观测器矩阵进行参数化。在对状态 反馈控制矩阵和降维观测器矩阵进行求解时,考虑了三个性能指标:对状态最大 值的约束、对控制力矩最大值的约束和模型参数不确定性的约束。通过求解最优 性能指标的方法求取了状态反馈控制律矩阵和降维观测器矩阵。最后通过仿真验 证,基于降维观测器的状态反馈控制系统的姿态在短期时间之内就达到稳态精度 要求,液体晃动得到抑制,还具有对参数不确定性的鲁棒性。 关键词:航天器姿态控制;液体晃动;等效力学模型;输入成形;鲁棒控制 Abstract Liquid slosh can cause the instability of a spacecraft attitude control system. With more and more requirements of the spacecraft performance such as payload, maneuvering ability and long-term operation, more liquid propellant is carried on spacecrafts, the adverse effect also increases. Hence, the liquid slosh problems are inevitable in attitude control system design of a spacecraft. The dynamic model of the liquid slosh is a set of nonlinear partial differential equations. Such a model cannot be directly utilized to attitude controller design before model simplification. In this thesis an equivalent mechanical model which consists a set of pendulum dynamic equations is adopted to approximate the slight liquid slosh dynamics. On basis of the approximation, the attitude dynamic model of the liquid filled spacecraft is established. Afte

您可能关注的文档

文档评论(0)

peili2018 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档