乘用车生产企业拓展铁路运输模式的探究-载运工具运用工程专业论文.docxVIP

论文独创性声明 本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工 作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重 要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何 未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名 :6 为 )PI伊年 4 月 f 日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权 利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成 果时，署名单位仍然为长安大学。 (保密的论文在解密后应遵守此规定〉 论文作者签名:任 外 何f 命年 4 月 r 日 :;37 :;37 导师签名 斗士 l ?9啡时月 r 日 摘 要 “十一五”以来，我国乘用车生产和消费水平已经成为世界上独一无二的超级大国， 其中也脱颖而出不少在国内市场中占得一席之地的优秀乘用车生产企业，比如：一汽大 众、上海大众、上海通用、神龙汽车、北京现代、东风日产、长城汽车、长安福特、东 风悦达起亚、比亚迪汽车等公司。然而在今天各大汽车生产商群雄争霸的大背景下,汽 车销售市场竞争日益激烈，各乘用车生产企业的整车销售利润却在不断压缩，从而使得 乘用车运输领域成为生产企业降低成本的重要途径之一。但是，以往主要的公路轿运车 运输已经无法满足现代物流低成本、高质量的客户要求，那么乘用车生产企业如何拓展 乘用车铁路运输模式已经成为国内不少学者不得不面对的课题。另一方面，铁路乘用车 运输还存在着因运能紧张而导致的时效性差、市场规模小、市场意识、服务意识以及质 量意识有待提高等问题。在这样的复杂背景下，研究铁路乘用车运输的发展意义、市场 定位、资源优化配置以及各级政府的政策，对于我国乘用车生产企业加快乘用车商品的 流通，更好地服务现代乘用车工业的发展以及提升各城市乘用车运输能力具有深远的战 略意义和重要的现实意义。 本课题主要介绍了我国乘用车市场及乘用车运输市场的发展概况，对比分析了国内 外乘用车运输发展历史和现况，并具体就国内某乘用车生产企业 DYK 公司进行了案例 分析，其中对 DYK 公司的乘用车运输的现况、相关运输公司及 DYK 销售情况进行了 描述，运用模糊综合评价模型对 DYK 乘用车铁路和公路运输服务能力做了综合评价对 比，再根据 DYK 公司乘用车运输的实际情况，得出铁路乘用车运输主要适合以西北、 西南方向的长途运输，相比较公路乘用车运输而言，其综合运输服务水平较高。最终说 明了我国铁路在发展乘用车运输服务方面还存在着很多不足，并在最后给出了乘用车生 产企业拓展铁路运输模式的建议。 关键词：乘用车、铁路乘用车运输、轿运车、轿铁车、运输综合服务能力 Abstract Since the eleventh five year plan, Chinas passenger car production and consumption has become a unique supercountry in the world, at the same time, many passenger car production enterprises stood out in the domestic market , such as: faw Volkswagen, Shanghai Volkswagen, Shanghai GM, Dongfeng-citroen, Beijing hyundai, Dongfeng nissan, Great Wall, Changan ford, Dongfeng yueda kia, BYD auto company, etc. However, in the backdrop of increasingly competition in car sales market today, the sales profit of each passenger car production enterprise is in being compressed, so that it makes the passenger car transportation become one of the important way to reduce the cost of production enterprises. But, the main transportation by highway car carrier has been unable to meet the modern logistics for low cost