武汉长江隧道安全防范对策的研究.docVIP

武汉长江隧道安全防范对策的研究 　　摘 要 隧道是一种充分利用地下空间的公共交通方式,具备受天气、自然环境影响小等独特的交通优势的同时,也存在有害气体容易积聚、易发生车辆故障、易出现交通事故、火灾危害巨大等安全风险,隧道的安全风险防范应当贯穿于设计、建造、营运、管理的全过程。武汉长江隧道地处交通闹市区,承载车流量大,特别在现阶段交通建设期极易发生拥堵,将安全风险成倍放大。本文基于武汉城市交通体系的现状,提出了从制度建设与交通管制等方面防范风险的对策和建议。 　　关键词 长江隧道 安全风险 制度 交通管制 　　中图分类号:U455.1 文献标识码:A 　　 　　武汉长江隧道全长3630米,于2008年底投入使用,是直接联通武昌、汉口中心活动区的重要通道。长江隧道的开通,极大缓解了长江一桥和二桥的交通压力,便利了市民出行。与露天的大桥及轮渡等过江方式相比,长江隧道通行受雨雪冰雾等恶劣天气的影响小,具有独特的交通优势,但正由于隧道是一个相对封闭独立的地下空间体系,也存在着特有的安全隐患。隧道的安全风险防范应当贯穿于设计、建造、营运、管理的全过程。现有长江隧道安全风险防范的制度建设及实践探索,可为利用地下空间的多种公共交通方式如东湖水底隧道、多条地铁线路的设计、建造、营运安全提供经验和借鉴。 　　 　　一、长江隧道营运存在的风险 　　 　　(一)隧道内容易积聚热量和有害