城市近邻工业园区域公路网规划研究-桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

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城市近邻工业园区域公路网规划研究-桥梁与隧道工程专业论文

致 谢 本论文是在郑大为副教授的悉心指导下完成的,没有郑老师的指导、鼓励及资 金上的大力支持,论文是不可能得以顺利完成的。师从三载,收获颇丰,感触亦深。 郑大为老师优秀的做人品质,严谨的治学态度,开拓创新的精神,高屋建瓴把握全 局的能力,忘我的工作精神给学生树立起潜移默化的典范作用,这也是导师传授给 学生最宝贵的财富。在此,谨向我的导师致以深深的敬意。 感谢赵文华、易富等交通教研室老师在我论文 完成期间对我的热情帮助和指 导。 感谢在研究生学习阶段,各位同学、亲人和朋友给予的无私帮助和支持。 摘 要 本文从五个方面针对城市近邻工业园区域公路 网规化中的若干问题展开研究 和论述,首先系统阐述我国工业园区道路的规化现状;第二部分阐述本文用到的关 于交通量,可达性以及规化方面的相关理论,从而奠定理论基础。第三部分通过对 沈阳经济开发区道路交通规划的实例分析,提出今后工业园区道路交通规划应注意 的问题与发展方向。提出结合 GIS 以及 MAPINFO 等软件进行公路网的规划,进一 步拓展了道路规划的空间;文章最后论述了公路网规划对城市近邻工业园区结构和 功能影响,以期为未来工作提供可以借鉴之处。 关键词:公路网;规化;交通量预测;可达性 Abstract This paper is discussing and researching from five aspects on planning and optimization of the technical region highway networks around the city. First of all, we systematically expounded Chinas industrial park road , the regulation of the status quo, the traffic and traffic characteristics, then analyzed and summed up the cause of problems and the formation of description; The second section sets used in this article on the traffic, accessibility, and regulatory aspects of the relevant theory, thereby laying the theoretical basis. In the third section, we combined GIS and MAPINFO, electronic maps and other tools and software to road network planning and optimization in Shenyang Economic Development Zone, planned the further expand the road space; Finally, the article discusses the planning of the urban road network structure and function of neighboring industrial park impact evaluation system, with a view that future work can learn from them. Key Words:planning and regulation;highway network;traffic forecasting;accessibility 目 录 摘 要 ........................................................................................................... I Abstract ............................................................................................................ II 1 绪论 ............................................................................................................ 1 1.1 研究的背景和意义 ......................................................

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