城市道路布局与微观土地利用模式研究-城市规划与设计专业论文.docxVIP

城市道路布局与微观土地利用模式研究 专 业：城市规划与设计 作 者：冯小馨 指导教师：罗西 副教授 摘要 本文是一篇关于在微观层面城市道路布局与土地利用模式建构的文章，研究 对象是道路-土地利用模式，并将城市道路红线宽度、道路间距和街廓尺度等纳入 同一个模式系统中进行研究。 本文采取描述性和指导性相结合的理论研究方法。在描述性研究部分，首先 以道路-土地利用模式的类型研究为出发点，根据规划建设的历史时序和空间特征 将道路布局与微观土地利用模式划分为四种：封建传统模式、近代殖民模式、计 划经济模式和市场经济模式，并对不同模式的特征进行了归纳和分析。其次按照 空间形态表现特征将道路-土地利用模式归于两类：稀路网-大街廓模式和密路网- 小街廓模式，进而对两种模式特征进行对比分析以及实例验证，目的是揭示城市 道路-土地利用模式现在和未来发展的理想取向；再次探讨道路-土地利用模式的 影响因素，以及深入剖析当前城市道路-土地利用模式的动因。 本文的核心在于指导性研究部分，通过描述性研究的成果对道路布局与微观 土地利用模式进行评价和界定，探索道路布局与土地利用模式的指导性原则，以 及参考模式，提出量化值建议。 笔者希望这些结论能够在实践检验的基础上，得到不断的修正，逐渐实现可 操作性，并纳入城市规划的编制与运作体系，以期对我国城市的发展产生积极的 影响，这也是本项研究的初衷与意义之所在。 关键词：道路-土地利用模式；道路红线宽度；道路间距；街廓尺度 The Research on Pattern of Urban Road Layout and Micro Land Use Specialty: Urban Planning and Design Name: Feng Xiaoxin Instructor: Luo Xi Abstract The thesis is a study on urban road layout and landuse at the micro level. As the pbject is mode of road-landuse, it puts road width, rode spacing and block scale into one system to research. The methods of description research and direction research have been used in the thesis. In the process of descriptive research, firstly, according to the historical process, the author analyzed and summarized the four patterns of road layout and landuse: traditional feudal model, modern colonial model, planned economy model, market economy model. The author summarize and analyz the characteristics of different pattern. Secondly, from spatial morphological characteristics, the author summary two modes: thin road network-large street block and dense road network-small street block.Through examples and theory, the author summarizes ideal orientation of pattern after comparing and analyzing from now on. Thirdly, the author discussed the causes of patterns, and excavate the deep reason of impact of Chinas current mode. The core of the thesis is the part of guidance. On the results of describing, the author evaluate and define the pattern of road layout and micro landuse and explore the guiding principles of the road-lan