整数规划及其应有.PPT

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整数规划及其应有

整数规划 第一节 整数规划的类型及数学模型 第二节 割 平 面 法 第二节 割 平 面 法 第二节 割 平 面 法 第二节 割 平 面 法 第三节 分枝定界法 第三节 分枝定界法 第三节 分枝定界法 第四节 “0-1” 规划的隐枚举法 第四节 隐 枚 举 法 第四节 隐 枚 举 法 第四节 隐 枚 举 法 第四节 隐 枚 举 法 第四节 隐 枚 举 法 第四节 隐 枚 举 法 第四节 隐 枚 举 法 第四节 隐 枚 举 法 第四节 隐 枚 举 法 第四节 隐 枚 举 法 第五节 应 用 实 例 整数规划 1)该变量在目标函数中的系数小于B值。 式中,Zmin——到目前为止最好的目标函数值; Z(j?NF)——非自由变量集的目标函数值。 只有满足上述条件,使该自由变量规定为1时,得到的目标函数值更好(更小),在本例中 Zmin=2 (节点3非自由变量集,x3=0) B=2-0=2 也就是说若某变量在目标函数中的系数小于2时,那么,这个变量规定为1能使目标函数值更小。但在本例中,X1,X2变量在目标函数中的系数均大于2,不满足这个条件要求。 2)该变量在不满足的约束条件中系数为正。 因为只有系数为正时,才有可能在该变量被规定为1时(由节点3分枝时),得到可行解。 在本例中节点3的自由变量X1和x2,虽然它们在不满足约束条件2和条件3中的系数均为正。但在目标函数中的系数均大于B(即大于2),因此,若把X1和x2中任意一个规定为1,都不能使目标函数值得到改善,这说明了从节点3分枝不可能得到比目前Zmin更优的可行解。所以,本题最优解是 x1=x2=0,x3=1,Z=2 对于混合整数规划,也可采用割平面法或分枝定界法求解,它和纯整数规划在解法上没有本质区别,只是混合整数规划的子域部分是由受整数约束的变量来形成的,不再举例叙述。 分枝定界法是一种隐枚举法。 整数规划 * 第一节 整数规划的类型及数学模型 第二节 割 平 面 法 第三节 分枝定界法 第四节 “0-1” 规划的隐枚举法 第五节 应 用 实 例 在线性规划问题中,最优解可能是分数或小数,但有些实际问题,要求解答必须是整数。这种规划问题称为整数线性规划,或简称整数规划(Integer Programming),缩写为 IP。 例如,拟求解的工程施工最小工作人数,修建水库、水闸、泵站、渡槽等工程的数量,都必须为整数。 为了满足整数解的要求,似乎只要把带有分数或小数的解,经过“舍入化整”即可,但这往往是行不通的。因为化整后的解有可能不在解的可行域内,或虽是可行解,但不一定是最优解。因此,对求解整数最优解的线性规划问题,不能采用舍入法,而必须另辟途径。 例1 某航运公司有一艘最大载重量为a的货船,有n种货物可供载运。已知第j种货物每件重量为bj,装载收费为cj。试问怎样装载,才使航运公司的收益最大?试建立数学模型。 解 令xj表示该船所装载的第j种货物的件数,显然xj应是非负整数,于是可得其数学模型为 xj为非负整数,j=1,2,…,n 当然在现实生活中,船舶装载问题没有这样简单。相对而言,重量约束的问题较易处理,而货仓容积的约束问题就难处理得多,除了要考虑货仓容积及各种货物每件体积的数量关系,还要考虑其形状及堆放方式,类似于一个三维的合理下料问题,其求解的难度是很大的。 例2 某市有5项工程可考虑立项施工,每项工程的建设时间均为3年,每年所需的投资额及建成后收益见表。根据市政规划,要求第1、2两项中至少要建设1项,在后3项中最多建设两项。问应上哪些项目,才使总收益最大?试建立数学模型。 解 本问题是要决定某项工程是否立项建设,可用一个二值变量的两种不同取值来代表建设及不建设这两种不同的状态,令: 设工程j的利润值为zj,则由表,有 注意到变量x1的定义,可推知 z1=20x1 类似可知 约束条件有3类,一是每年可动用的资金数额的约束,第二类是由于市政规划所限定的施工项目与数量的约束,第三类是变量特性的约束。 25 20 15 可用资金 18 4 5 1 5 40 5 10 7 4 25 3 4 6 3 32 10 7 4 2 20 8 1 3 1 第3年 第2年 第1年 收益 各年度投资 工程序号 本问题的数学模型为: 目标函数: 年度资金约束: 施工项目与数量约束: 变量特性约束: 在本例中,一个显著的特点是变量仅取0、1两个值,这种问题称之为0-1规划。 在生产实际中,产品的成本总额可分解为两个部分:一部分是固定成本,只要该成品开工生产就会发生该项费用,如专用设备购置费、设备调试准备费用,但其数量保持一个定值,不随生产量变化而变化。另一部分是变动成本,其数量与生产量成正

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