汽车零部件301法令产品 减震器 (中文版).pdf

版权:杭州度外认证技术服务有限公司 版权所有 复制必究 2012年8月 减震器 1 目的 为减震器的合格评定程序建立了具体标准。 2 补充文件 ABNT NBR 15830标准 道路机动车辆—减震器—分类，术语和标识 ABNT NBR 13308标准 道路机动车辆减震器性能和耐久性的验证试验方法 ABNT NBR 8094标准 涂层和未涂层金属材料暴露在盐雾中的腐蚀性 ABNT NBR 8095标准 涂层和未涂层金属材料暴露在饱和的潮湿空气中的腐蚀性 3 缩写 不适用于具体缩写 4 定义 4.1 减震器 在其移动期间用于减少或减轻终止震动的设备，是为了保持轮胎与地面 的接触提供更高的稳定性，舒适和安全。 4.1.1 常规减震器系列 没有汽车暂停结构功能的减震器 注释：摩托车后轮减震器，普遍有零件本身外部弹簧。 4.1.2 结构性减震器 减震器是中止系统和足以抵抗横向力的组成部分，提高在转弯，加速和 制动的动力情况下。 注释：这种减震器通常用于车辆的前中止系统。 4.1.3 半结构减震器系列 拥有常规减震器和结构减震器特点的减震器，是中止系统的组成部分， 但有较小的抗侧压力。 4.1.4 弹式减震器系列 当安装在中止结构上时成为结构缓冲器。 4.2 耐久性试验 评估缓冲器使用寿命的试验，通过模拟真实的工作环境（特殊机器达到 此目的） 4.3 耐腐蚀性试验 评估所有类型缓冲器的耐腐蚀性，在盐雾和湿室试验之后。 4.3.1 湿室试验 在以密封蒸汽和温度控制的封闭的房间里开展的试验。 4.3.2 盐雾试验（腐蚀） 在氯化钠溶液作为攻击材料持续喷射的环境下开展的试验。 4.4 整体减震器的拉伸测试 评估整体减震器的强度所需的最低性能试验。 4.5 弹簧座固定强度试验 评估弹簧座固定强度所需最低性能试验 4.6 液压块的评估试验 评估液压块的发生试验 4.7 减震器拉杆的审批试验 评估缓冲器拉杆所需最低性能的试验。 4.8 减震器的侧向力 垂直用于缓冲器纵轴的力 5 说明性数据表 应该对每个系列的缓冲器进行编码并至少包含以下信息： 生产商/进口商的资料： --生产商/进口商的企业名称： --产品名称和/或产品商标： --生产商/进口商的营业执照： --生产商/进口商地址： 产品数据： --产品编码（申请目录号码） -- 申请（车辆）： --产品系列： （）A—常规 （）1-休闲车和轻便商用车 （）2-重型车（公交车，卡车和用于1,5吨以上负载能力的车辆） （）3-机舱，座位，高尔夫球车，四轮车和摩托车后部和三轮车减震器 （）B-结构 （）C-半结构 （）D-弹式 认证要求的位置（标识） 生产商和或进口商的商标：怎么定位。 附件： -产品外部尺寸设计（布局）： -- 比如： 文件数据： -负责人签字： 产品认证机构分析：____/____/______ 文档数据 供应商负责人签字 产品认证机构分析：____/____/______ 6 初步测试 6.1 采样，初步测试和接受标准定义 初步测试应该根据ABNT NBR 13308标准开展。表1列出了减震器每个系 列和/或每个型号的试验，测试样品的分配和接受标准。 表1： 减震器的测试类型，样品分配和接受标准，根据ABNT NBR 13308标准。 系列 测试类型，根据标准 采样 接受标准 常规和半结构类型缓 根据相应标准的描述， 常规 冲器的耐久性测试 4 最少有两个样品同时 进行。 湿室试验过程 1 根据相应的标准的描