劳务派遣存在的问题及对策　.docVIP

毕业论文 题目：劳务派遣存在的问题及对策 学院： 河套学院 班级： 11级人力资源班 姓名： 姬媛 指导教师： 郝靖老师 完成时间： 2013 年 11 月 14 日 目录 TOC \o 1-5 \h \z 毕业设计（论文）封面 1 蚊翻 2 HYPERLINK \l bookmark2 \o Current Document \h -：劳务派遣的含义及特点 6 HYPERLINK \l bookmark3 \o Current Document \h 二：劳务派遣涉及的三方关系 7 1 划荀 7 1.1作用部 7 1.2减速部 7 1.3局减阀 7 1.4加速缓减阀 8 1.5紧急二段阀 8 g 醐 8 3紧急阀 8 4 司# 8 三：劳务派遣的发展现状 8 四：劳务派遣中存在的问题 9 劳务派遣公司方面的问题 被派遣劳动者自身存在的问题 用工单位方面的问题 101010五：120 10 10 10 1 2.控制阀卡死现象与对策 TOC \o 1-5 \h \z 2.1顶部导向型单座调节阀的卡死 11 2.1.1热膨胀卡死 11 2. 1.2颗粒物/聚合物等引起的导向套的卡死 11 2.3.2颗粒物等引起的小尺寸阀芯的卡死 11 2.2套筒导向型双座调节阀的卡死 11 2.3调节球阀的卡死 11 2. 3.1热膨胀卡死 11 2.4.1蝶阀的卡死 12 2.4.1热膨胀卡死 12 2. 4. 2颗粒物/聚合物等引起的轴承的卡死 12 控制阀泄漏现象与对策 12 3.1填料泄漏现象 14 HYPERLINK \l bookmark7 \o Current Document \h 六：120型控制阀的检修说明 14 HYPERLINK \l bookmark8 \o Current Document \h 1检修周期 14 2检修方法及要求 14 劳务派遣存在的问题及解决方案 控制阀在车辆制动装置中的地位与三通阀和分配阀一样重要，是车辆制动 机的主控部件即心脏部件，控制阀的良好性能是制动机发挥正常作用的根木保 证。 此论文主要介绍了 120型控制阀的组成，它由屮间体、主阀、半自动缓解 阀和紧急阀等四部分组成。并说明了它的作用原理有：充气缓解位、减速充气 缓解位、常用制动位、制动保压位、紧急制动位、半自动缓解阀。也介绍了它 的常见故障如：自然缓解、副风缸充气快、充气时，主阀部排气口漏池、等， 并 给 出 了 分 析。 关键i司：主阀，三通阀，中间体，缓解阀，紧急阀。 一：劳务派遣的含义及特点 1劳务派逍，是指劳动力派逍机构与派逍劳工签订派逍契约，在得到派遗 劳工同意后，使其在被派企业指挥监督下提供劳动，劳动力派遣机构从被派企 业获取管理费和派遣劳工的劳动报酬，并向派遣劳工支付劳动报酬的一种用工 形式。 劳务派遣的最大特点是劳动力雇用与劳动力使用相分离，派遣劳动者不与 被派企业签订劳动合同，不发生劳动关系。而是与派遗机构存在劳动关系，但 却被派遣指要派企业劳动，形成“有关系没劳动，有劳动没关系”的特殊形态。 劳务派遣由以往的用人单位和劳动者双方主体变成了劳动者，劳务派遣单位、 用工单位三角形的劳动关系就业模式。 二：劳务派遣涉及的三方关系 第一方关系是指劳务中介者根据企业用人的需求，与企业签订劳务派遣合约，因此劳务 中介业者有提供老 三：120型控制阀的特点 1、 仍设计为二压力机构阀 由于我国现川的货车阀，其主控机构均由两个压力控制，为使120阀能与现有的货车阀很 好的混编，获得较好的混编性能，所以120阀仍没计为二压力机构阀。 2、 采用直接作用方式 原来认为的直接作用方式存在的一些问题，却由于这些年来采用了制动新技术以及使用 条件的变化，一部分地得到解决，所以，经过综合考虑，120阀采用了直接作用方式。 3、 主控机构仍采用橡胶膜板和金属滑块机构 因为这种装置具有良好的作用连续性；在恶劣的运用条件下，有较长的寿命；有自动防 止异物侵入的特性，对空气质量的要求可稍予以降低。 4、 釆用常用制动作用与紧急制动作用分开的方式和完善的两阶段局减作用的紧急制动时 的制动缸压力呈先快后慢的两段上升方式。 这种装置使120阀具有完善的两阶段局减作用，以提高制动波速。并可以减轻列车的纵向 动力作用。 5、 设置加速缓解阀的加速缓解风缸 在120的主阀中增设加速缓解阀，用缓解时将排入大气的制动缸压力空气作为推动加速缓 解阀动作的信息压力源，触发加速缓解阀动作，开始了加速缓解风缸压力空气向制动管逆 流的通路，从而达到加快制动管充气和提商缓解波速的目的。 6、 在紧急阀中增设了先导阀结构，提髙了紧急制动波速 120阀的紧急阀中设有一个小尺寸的先导阀。当实施紧急制动吋，可以很容易地打开先导 阀，消除大尺汴的放