现代测量仪器在道路工程勘测中配合的应用.docVIP

现代测量仪器在道路工程勘测中配合的应用 　　摘要：目前，新一代先进的测量仪器开始普遍应用于工程实践生产中，根据各种先进测量仪器各自的优点配合使用于工程勘测中不仅能够提高测量精度，更能大大提高工作效率，降低测绘成本。 　　关键词：静态GPS GPS-RTK 免棱镜测距全站仪 电子水准仪 工程中应用 　　近年来，随着科学技术的不断发展，各种先进的测量仪器陆续应用于实际工程中，最为突出的是全球卫星定位系统（GPS）已得到了普遍应用，同时全站仪新增的免棱镜测距技术也突显出其独特的优势，电子水准仪在确保高程测量精度要求的前提下大大提高了工作效率。 　　1、先进测量仪器简介 　　1.1全球定位系统（GPS）是美国国防部研制的全球性、全天候、连续的卫星无线电导航系统，它可以提供实时的三维位置、三维速度和高精度的时间信息，为测绘工作提供了一个崭新的定位测量手段。GPS定位技术给测绘领域带来了一场深刻的技术革命，其具有精度高、速度快、成本低等显著优点。GPS定位分为静态定位和动态定位（GPS-RTK）两种。静态定位是指GPS接收机在进行定位时，待定点的位置相对于周围的点位没有发生变化，其天线位置处于固定不动的静止状态，该测量方法多用于控制测量。动态定位是指在定位过程中，接收机位于运动着载体，天线也处于运动状态的定位。动态定位（GPS-RTK）多用于工程测量中的碎部点测量和工程放样等。 　　1.2全站仪是全站型电子速测仪的简称，它是由光电测距仪、电子经纬仪和数据处理系统组成，用全站仪可以任意测算出斜距、平距、高差、高程、水平角、方位角、竖直角，还可以测算出点的坐标或根据坐标进行自动测设等测量工作。近年来，随着技术的不断发展，部分先进的全站仪已增加了免棱镜测距功能，不用棱镜，仅靠仪器瞄准即可测量出被测点的坐标及高程等相关数据，有效的解决了被测量点无法靠近立棱镜的问题。 　　1.3电子水准仪采用电子光学系统自动记录数据来代替人工读数，使工作效率和测量精度大幅提高，电子水准仪在自动量测高程的同时还可以进行视距测量，因此电子水准仪可用于水准测量、地形测量和施工测量中。电子水准仪的操作简单，在粗略整平仪器并瞄准目标后，按下测量键后3-4秒即可得到中丝读数和视距，即使标尺倾斜，调焦不清晰也能观测，仅观测速度略有影响，观测中尺子被局部遮挡仍能进行观测，电子水准仪还可以进行自动连续测量，自动记录数据，也可以直接输入计算机进行数据处理。 　　2、工程实例 　　2.1、工程概况 　　杨凌大道为国家级农业高新技术产业示范区近期总体规划的主要干道之一，该道路南起滨河路，沿途经过法禧村、下穿西宝高铁后经过殿背湾村、下穿西宝高速公路、上跨陇海铁路、穿越上落兽村、东大寨村后接已成杨扶路，项目建成后将成为南北向贯通杨凌示范区的城市中央大道。杨凌大道不仅承担着区内交通中轴线的功能，也是带动城市商业发展的中轴线。该道路红线宽度100m，主车道8个车道，外设辅道＋非机动车道。 　　2.2、勘测的目的及内容 　　为了满足道路工程的详细设计，委托方要求测绘以下内容： 　　（1）控制网布设及测量 　　（2）杨凌大道中桩平面位置及高程测量 　　（3）杨凌大道纵横断面测量 　　（4）预留西宝高铁涵洞及西宝高速立交测量 　　2.3、勘测依据 　　（1）《城市测量规范》GJJ8－99 　　（2）《工程测量规范》GB50026-2007 　　（3）《国家三、四等水准测量规范》GB/T12898-2009 　　（4）《公路勘测规范》JTGC10-2007 　　（5）《公路勘测细则》JTG/TC10-2007 　　2.4、勘测方法 　　根据该项目测量的内容要求，首先进行相关资料的搜集和现场勘察，其次编制切实可行的测量技术方案，再次按照测量方案进行测量，最后整编测绘成果。 　　（1）测量控制点的布设及观测 　　查阅相关资料有2008年杨凌示范区规划建设局布设的城市控制网GPS点资料及2009年规划建设局航测的1/1000地形图，经现场查看，城市控制网点C07、C10、C11、C14、C15点为国家GPS三等及四等点，点位可靠，资料齐全，作为本次控制测量的起始点，然后在1/1000地形图上初步选定该项目的首级控制点埋设点位，共布设15点（点号为YL01-YL15），并到野外确认点位，进行控制桩埋设。点位的选择必须满足至少两点通视的条件及相关规范规定。在控制桩埋设完后停留1-2天后进行首级控制点的观测。 　　由于要求完成勘测任务的时间紧迫，我们采用了多种现代测量仪器进行测量，以确保按时完成任务。 　　首级控制点平面控制测量采用静态GPS观测，一个时段架设仪器8台，分三个时段观测，每个时段观测2.5小时，第一时段分别观测C14、C15、YL01、YL02