郑万铁路河南段ZQZW-3二分部标准化效果(正式版)讲义资料.pptxVIP

郑万铁路3标二分部标准化施工效果汇报; 一、我分部工程概况;（1）便道标准化施工 自标准化推广以来，我分部集中对技术人员进行便道施工技术交底，严格按照标准进行施作。现除房屋拆迁部分的便道以外其余全部完成。 ; 施工便道主要便道结构为煤矸石基层+级配碎石面层。现主要从以下几个方面分析该标准化便道的实施效果：; 安全方面：警示柱埋入便道外侧，底部用混凝土尾料浇筑。在警示柱外部贴上红色反光条，为夜间施工提供良好的导向功能，有效的保证了运输安全。 ; 质量方面：便道结构强度、平整度高，混凝土运输速度明显加快，避免了由于混凝土浇筑间隔时间过长造成的质量问题。比如:钻孔桩的断桩、承台或墩身的冷缝等现象。; ; ; 成本方面：经计算，该类型便道的造价较普通便道高10万元/每公里，但高标准便道有以下好处：便道日常维修费用小。大型检查前，只需要将表面浮土刮除即可，不用停工维修便道。假设我分部便道标准不高，在每次大型检查来临时，按30%便道的表面需铺设5cm厚的级配碎石，上大量的设备和人员对便道进行整修，折合到全段维修费达0.92万元/每公里。合同工期内大型检查按11次计算，费用与普通便道的费用持平。凭以往经验，郑万高铁标准高，检查次数高于11次。总体来算，该类型便道费用低于普通便道。;采用塑料泥浆导槽有以下优点： 导流槽内壁光滑、流体阻力小、中途不沉渣，