5.5生活中的圆周运动（优质课）.ppt

请问： 1、做匀速圆周运动的物体，向心力是谁提供的？ 2、竖直平面内做圆周运动的物体，在最高点和最低点，向心力是谁提供的？ 合力 分析做圆周运动的物体受力情况 O mg FN Ff O mg FN 提供向心力 受力分析 Ff FN+mg 飞机转弯: G N Fn O 课堂练习 航天飞机中的物体处于失重状态，是指这个物体： (A)不受地球的吸引力； (B)地球吸引力和向心力平衡； (C)受的向心力和离心力平衡； (D)对支持它的物体的压力为零。 拓展与思考： 汽车能通过圆形轨道的最高点吗？ R 联想：过山车上的人为什么不会掉下来 恒谦教育 恒谦教育 恒谦教育 恒谦教育 7 5.7 生活中的圆周运动 提供物体做 圆周运动的力 物体做圆周运动所需的力 物体作圆周运动的条件 从“供”“需”两方面研究生活中做圆周运动的物体 由物体受力情况决定 由物体的运动情况决定 F = “供需”平衡 物体做圆周运动 本节课 牛顿第二定律F=ma的应用 生活中的圆周运动 ◆圆周运动(Circular motion) 铁路的弯道 火车车轮的构造 火车车轮有突出的轮缘 背景问题1、火车转弯： 对实际问题进行抽象提炼并建立模型 水平轨道模型 弯曲轨道模型 火车模型 请思考：列车的脱轨、翻车事故容易出现在什么地方？ 铁路的弯道处 FN F G 1、铁路的弯道 生活中的圆周运动 ◆圆周运动(Circular motion) (1)内外轨道一样高时转弯 火车车轮受三个力：重力、支持力、外轨对轮缘的弹力. 外轨对轮缘的弹力F提供向心力F=F向 由于该弹力是由轮缘和外轨的挤压产生的,且由于火车质量很大,故轮缘和外轨间的相互作用力很大,易损坏铁轨. 怎么办? 背景问题1、火车转弯： 铁路的弯道 生活中的圆周运动 ◆圆周运动(Circular motion) (2) 外轨高内轨低时转弯 G Fn N h L θ θ 此为火车转弯时的设计速度 r 思考: (1)如果v行驶>v设计,情况如何? (2)如果v行驶<v设计,情况如何? θ很小时,sinθ≈tanθ 背景问题1、火车转弯： 当v=v0时： 当v>v0时： 当v<v0时： 轮缘不受侧向压力,最安全的转弯速度 轮缘受到外轨向内的挤压力, 外轨易损坏。 轮缘受到内轨向外的挤压力, 内轨易损坏。 F弹 F弹 背景问题1、火车转弯： 铁路弯道处超速是火车脱轨和翻车的主要原因 生活中的圆周运动 ◆圆周运动(Circular motion) 背景问题2：汽车过桥 汽车过桥问题 1.求汽车以速度v过半径为r 的拱桥最高点时对拱桥的压力？ 【解】G和N的合力提供汽车做圆周运动的向心力，由牛顿第二定律得： 可见汽车的速度越大对桥的压力越小。 N G 当 时汽车对桥的压力为零。（临界速度） 当ｖ大于ｖ临界时，汽车做什么运动？ 飞离桥面做平抛运动！ 汽车过桥问题 由于加速度ａ竖直向下，属失重现象。 m 2.求汽车过凹形路段最低点时对路面的压力？ N G 【解】G和N的合力提供汽车做圆周运动的向心力，由牛顿第二定律得： 可见汽车的速度V越大，对桥的压力越大。 由于加速度ａ的方向竖直向上，属超重现象。 m 生活中的圆周运动 ◆圆周运动(Circular motion) FN=G 汽车过桥问题小结 eg1.一辆卡车在丘陵地匀速行驶,地形如图所示,由于轮胎太旧,途中爆胎,爆胎可能性最大的地段应是( ) A. a处 ?B. b处 ? C. c处 ?? D. d处 生活中的圆周运动 ◆圆周运动(Circular motion) a b c d D 可能飞离路面的地段应是？ 当堂练习 如图6．8—7所示，汽车以一定的速度经过一个圆弧形桥面的顶点时，关于汽车的受力及汽车对桥面的压力情况，以下说法正确的是 ( ) 练习 A.在竖直方向汽车受到三个力：重力、桥面的支持力和向心力 B.在竖直方向汽车只受两个力：重力和桥面的支持力 C.汽车对桥面的压力小于汽车的重力 D．汽车对桥面的压力大于汽车的重力 BC 思考与讨论 　　地球可以看做一个巨大的拱形桥，桥面的半径就是地球的半径。会不会出现这样的情况：速度大到一定程度时，地面对车的支持力是零？这时驾驶员与座椅之间的压力是多少？…… 思考与讨论 三：航天器中的失重现象 假设航天员驾驶宇宙飞船在地球表面附近绕地球做匀速圆周运动，其轨道半径近似等于地球半径r，航天员质量为m， 受到的地球引力近似等于他在地面上的重力mg．试求座舱对宇航员的支持力为零时飞船的速度多大? 通过求解，你可以判