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铁路路基质量控制技术措施的探讨

铁路路基质量控制技术措施的探讨   【摘要】基于铁路路基质量的技术要求,本文主要介绍铁路路基组成、控制质量等方面探讨保证路基质量的技术措施,希望有助于铁路路基建设,促进铁路运输的发展。   【关键词】铁路路基;质量;技术措施   Abstract: Based on the technical requirements of the railway embankment quality, this paper introduces the railway roadbed, quality control and other aspects to explore thetechnical measures to ensure that the subgrade quality, I hope this will help the railway roadbed construction, and promote the development of rail transport.Keywords: railway roadbed; quality; technical measures   中图分类号:U213.1文献标识码:A 文章编号:   引言    铁路路基是铁路的基础工程,质量不符合标准会给铁路运营留下隐患,一旦发生危害,将为当地铁路运营机构带来经济损失和施丁企业的信誉危机。因此,路基施工必须高度重视施工技术与组织管理,为确保路基工程的质量,实现快速、高效、安全施工,拥有一支相对稳定、有配套的施工机械设备和专业技术力量的施工队伍足不可或缺的。必要时,要建立健全施工技术操作规程和质量保证体系,运用现代化的施工管理方法,科学严密地组织施工。    一、铁路路基组成及意义    铁路路基作为支撑列车运营的基础,主要由地基基础、路基本体、基床底层、基床表层等组成,都是路基工程的重要组成部分,其中任何一部分有问题都会影响路基工程的质量。    1、地基基础    路基沉降变形主要由两部分组成,即地基部分和路基本体部分。路基的长期变形稳定性主要取决于地基承载力和相应的地基处理方法的选用及其施工质量。对于地基部分而言,影响其变形和稳定的主要因素是地基勘探和地基处理方法,其中地基勘探是基础,地基处理设计和施工实施则是手段和最终目的。    (1)地基勘探    地基勘探工作是路基工程的基础工作,其勘探质量、精度直接影响到地基处理方案、路基结构形式选用、施工工艺选择和施工质量控制,对路基的变形、稳定具有深刻的影响。目前常用的原位地质勘探方法有钻探、原位测试、标准贯入试验等方法,其钻孔控制分为控制性钻孔和一般性钻孔。通过钻探取样,可以直接鉴别岩性、划分地层,进行相应的土工试验,获取相关参数,计算分析地基承载力和变形量;通过原位勘探(如静力触探) ,则可以连续量测、判别地层的均匀性;对地层的扰动较小。此两种方法可以互补,并可详细查明地层分布状况。    (2)地基处理方法选择    1)软土地基    软土地基处理的目的就是要解决强度问题和变形问题,尤其是变形问题, 其密切相关于地基的承载力,更是软土地基处理中着重需要解决的问题。为确保路基强度和变形满足《暂规》的要求,应将地基处理作为地基处理结构物来进行设计、施工。因此,设计理念应以提高地基承载力、确保路基变形稳定满足《暂规》要求为主;以复合地基处理方法为主,真正将地基处理工程作为结构物来设计、 施工;必须进行详细的地基勘探、合理的地基处理深度和合理的路基高度设计,最大限度地减少路基的差异沉降变形量和工后沉降量。    2)松软土地基    关于工后沉降时间、对于插塑板、袋装砂井等排水固结法处理的以粉质粘土、 粉砂土为主的松软土地基建议按工后10年进行分析;对于采用强夯、挤密碎石桩等处理的常年地下水位埋藏较深的地基,建议按计算沉降量与过程控制沉降量之差进行计算分析。    对于采用搅拌桩、CFG桩等刚性方法处理的地基,其工后沉降量可按推算的下卧层的沉降量分析。其沉降调整时间按1年考虑,即地基处理完成修建路基后1 年,也就是地基至少应经过一个雨季和一个冬季的考验。其地基处理方案可参照软土地基处理方法,但相对软土地基的处理方案,选择更具灵活性。    2、路基本体    对于路基本体而言,其功能主要用于:传递、扩散…基床部分传来的车辆荷载的作用,其质量均匀性、满足程度直接影响着车辆的安全行驶。    3、基床    基床表层是路基的重要组成部分,是路基直接承受列车荷载的载体,同时保护其下的基床底层填料,确保路基的整体结构性、耐久性和路基的长期稳定性,其主要功能如下。    (1)强化作用:强化路基强度和刚度, 确保列车通过时的弹性变形控制在规定的

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