汽车物流多式联运方案设计.docVIP

汽车物流多式联运方案设计 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc346186803 目录 PAGEREF _Toc346186803 \h 1 HYPERLINK \l _Toc346186804 1 绪论 PAGEREF _Toc346186804 \h 2 HYPERLINK \l _Toc346186805 1.1问题背景 PAGEREF _Toc346186805 \h 2 HYPERLINK \l _Toc346186806 1.2问题解析 PAGEREF _Toc346186806 \h 2 HYPERLINK \l _Toc346186807 1.2.1 柳州到孟买多式联运方案的选择与分析 PAGEREF _Toc346186807 \h 2 HYPERLINK \l _Toc346186808 1.2.2 运输总成本分析 PAGEREF _Toc346186808 \h 2 HYPERLINK \l _Toc346186809 1.2.3 综合考虑各个运输路线及运输方式的优缺点和运输时间的定性分析 PAGEREF _Toc346186809 \h 3 HYPERLINK \l _Toc346186810 1.2.4多式联运应急方案选择 PAGEREF _Toc346186810 \h 3 HYPERLINK \l _Toc346186811 2 方案线路分析 PAGEREF _Toc346186811 \h 4 HYPERLINK \l _Toc346186812 2.1 柳州至广州路线分析 PAGEREF _Toc346186812 \h 4 HYPERLINK \l _Toc346186813 2.1.1 绘制从柳州到广州的路线网络图 PAGEREF _Toc346186813 \h 4 HYPERLINK \l _Toc346186814 2.1.2 通过百度地图，得出两地之间的最短距离。 PAGEREF _Toc346186814 \h 5 HYPERLINK \l _Toc346186815 2.2 数学建模进行定量分析 PAGEREF _Toc346186815 \h 6 HYPERLINK \l _Toc346186816 2.2.1 建立目标函数 PAGEREF _Toc346186816 \h 6 HYPERLINK \l _Toc346186817 2.2.2 分析各个节点之间的运输方式的组合优化 PAGEREF _Toc346186817 \h 7 HYPERLINK \l _Toc346186818 2.2.3综合运输时间、运输费用与运输方式的优缺点进行定量定性分析 PAGEREF _Toc346186818 \h 10 HYPERLINK \l _Toc346186819 2.2.4 水路、公路和铁路运输的优缺点比较分析 PAGEREF _Toc346186819 \h 11 HYPERLINK \l _Toc346186820 2.3广州至孟买路线分析 PAGEREF _Toc346186820 \h 12 HYPERLINK \l _Toc346186821 3 应急方案分析 PAGEREF _Toc346186821 \h 13 HYPERLINK \l _Toc346186822 3.1 柳州至广州运输路线应急方案分析 PAGEREF _Toc346186822 \h 13 HYPERLINK \l _Toc346186823 3.2 广州至孟买新港运输路线应急方案 PAGEREF _Toc346186823 \h 13 HYPERLINK \l _Toc346186824 结论 PAGEREF _Toc346186824 \h 14 HYPERLINK \l _Toc346186825 参考文献 PAGEREF _Toc346186825 \h 15 1 绪论 1.1问题背景 随着我国汽车行业关税壁垒的逐渐消除，国内汽车行业开始寻求新的竞争能力，现代物流作为第三利润源成为关注的热点。结合汽车行业的特点，从物流角度来研究汽车零部件运输问题，对于汽车企业有着重要的作用。特别是自我国加入世贸组织后，汽车行业遭遇了前所未有的挑战，各生产厂商面临着降低成本的巨大压力。而通过对物流过程的优化，物流成本有着较大的降低空间。汽车消费市场对整个行业提出品种多样化、更新周期短、价格低等要求，以及汽车制造厂普遍开展订单式、JIT式等生产方式，对汽车零部件的物流提出了更高的要求。 由于传统的物流运输方式已经很难适应现代物流发展要求，