续航变短不要 笔记本电池校正大法.docVIP

续航变短不要紧 笔记本电池校正大法 笔记本因其便携的独特魅力，让很多电脑爱好者纷纷向它示好，不过也是因为便携的特性，所以很多时候都需要其内置的电池来支持其工作。不过时间一长，加之充电时的不规律，很多人否发现原本可以待机2个半小时以上的本本，现在挺1个多小时就有点力不从心了。这是为什么呢，会是电池真的老化损坏了吗？关于电池续航能力的理解误区? ? 针对这样一个普遍关注的问题，杨仔查阅了一下相关资料的具体解释，除了正常的老化损坏会导致续航变短外，主板BIOS的误判也会带来这样的困扰。具体说来就是，在多次反复的充放电之后，主板BIOS对大概电池电量的检测出现了偏差，可呢个是明明有电，但却被判断为电量不足加以提示，这其中有使用不当的嫌疑，但也属于正常使用也会遇到的问题，所以大家不必惊慌。? ? 说到这并没有结束，遇到问题就要解决，像这种使用时间不长续航变短的本本，我们要对它进行一次BIOS的重新认知，准确的说叫“电池校正”，通过几个简单的小操作就可以完成这一过程，其中根据不同品牌的产品，我们分为官方和非官方两种办法来讨论。官方方式的电池校正? ? 官方方式主要借助于笔记本主板BIOS内集成的电池校正的程序，一般的说法是“Battery Refresh”或者“Battery Calibration”，翻译过来就是“电池刷新”或者叫“电池校正”，具体方法比较简单，接着杨仔以戴尔笔记本为例，教你这种官方的电池校正。? ? 第一步：开机，按下F2键进入主板BIOS设定，笔者拿到的本本电池这项在Setup选项中，你也可以在Power项中寻找，因本而异。 此项进入 ? ? 第二步：进入Setup项或者Power项后，你可以看到下面的“Battery Refresh”或者“Battery Calibration”选项，Enter键点击进入。 第一次确认 ? ? 第三步：此时为第一次的电池校正确认选项，随后还会有一次，并可以让您选择关机取消，如果要坚持的话，点击Y继续。 第二次确认 ? ? 第四步：画面变为从右向左的滚动条式，左侧有电池电量的检测，笔者的本本不要求电池电量一定充满再放，另外像很多现在的主流品牌，都会提示要求把笔记本的电源适配器插上给电池充电，等电池电量充满后，屏幕又提示用户断开电源适配器，之后笔记本开始持续对电池放电，直到电池电量耗尽。 放电中 ? ? 第五步：随后的等待就不需要随时看着了，笔者粗略的计算了一下，夜间11点左右开始的放电操作，早上5点半笔记本已经关机，但还有余热，说明断电时间不长，可见这个过程还是比较漫长的。随后插上适配器关机充满电，指示灯灭，整个校正过程结束。? ? 以上就是官方方式的整个校正过程，适合自带校正软件的笔记本使用，一般情况下，如果在1年左右就发现笔记本续航异常的话，这个方法还是比较有效的。? ? 下一页我们继续介绍没有校正软件该怎么办，请您继续关注！ ? ? 笔记本和车一样，使用一段时间以后，也需要检查和保养，而这其中也有很多的小学问。? ? 1、关于散热，应该是一个比较常见的话题，基本模式就是在处理器等大发热量部件上面安置纯铜的导热管，内置的风扇将向导热管末端的散热鳍片吹风，同时入风口吸进冷风，热量便从笔记本内部被吹倒了外部，散热过程结束。一般笔记本都具备热量感应和风扇检测的芯片，根据笔记本的运行状态来决定散热的效能。 笔记本背部的入风口 内部散热布局 部分发热量大的元件由铜管相连 散热出风口（可以看到散热鳍片） ? ? 一般散热的问题无外乎两方面，风扇损坏导致散热失灵，再就是散热口的散热鳍片被杂物堵塞，热量无法传递出来。风扇损坏只能通过更换来维修，堵塞则可以通过清理杂物来解决。另外散热不良的问题也有人为原因，比如在软质的地方使用笔记本，堵塞进出风口，或者待机状态下随手放置笔记本，因为无论运行或是待机，笔记本都出于运行和发热状态下，所以极易因为放置不当导致散热不良的问题。 被堵塞的散热鳍片 已经没有透光的风扇，说明灰尘已经很多了 ? ? 对于一般的用户来说，可以通过手指感觉来判断笔记本的散热能力，如果风力很足且温度较高，说明散热部分工作较为正常，如果风力较小，热量感知不明显，笔记本其余部位发热较高，则需要清理或者更换散热部件。 最简单的测散热方法 ? ? 2、外壳和屏轴在使用中也存在着一些个错误的做法，比如开合方式，单手单侧的开关非常容易造成另一侧外壳或者转轴的损坏，下面有正确的开合演示照片。 看似坚固的结构其实不然 错误做法：此图做法左侧极易损坏 正确做法：双手的开关方式 正确做法：单手的开关方式 Thinkpad T系列的镁制转轴 阻尼可以调节的转轴部分 ? ? 3、关于电池的几点误区 电