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一种新型流动车管所车结构设计-汽车 一种新型流动车管所车结构设计 王军 北京中天高科特种车辆有限公司天津301700 摘要：介绍了一种以客车为基型车改装的新型流动车管所车的结构设计。这种新车型以7m依维柯客车整车为基础，对车内结构、车身结构及内部装饰进行设计布置和制作，并配备必要的业务办理窗口、工作平台及相关专用设备，可满足公安交通管理局车管所车务科进入社区现场办公、服务于民的使用需求。 关键词 ：流动车管所车 业务窗口 体检 结构设计 中图分类号：469.6+92.03 文献标识码：B文章编号：1004-0226(2016)05-0096-04 第一作者王军，女，1980年生，工程师，主要从事军用警用等特种车辆设计研发工作。 1 前言 随着我国民众生活水平的不断提高，社会上机动车辆的拥有量也在不断增加，居民前往公安交通管理部门办理各项车驾管业务则需要花费较长时间。为此，一些车管部门配备了移动办公车辆，深入街道社区集中上门服务，但由于非专用车辆缺少必要的办公设备、照相设备及体检设备，使得有些业务仍要到公安交通管理局车管所及指定医疗单位才能办理，影响了办理业务的高效性及便捷性，无法更好地体现服务于民的办公理念。为解决这些问题，提高职能部门的办公效率和加强服务意识，本司所托研制出该流动车管所车。车辆可以深入社区，就近为市民办理交通违法裁决和违法罚款缴纳、交管业务咨询、补换领机动车牌证、补换领机动车驾驶证、驾驶证审验、机动车查验等48项车驾管业务，并配备体检设备、专业照相器材及摄影帐篷，具备办理以上业务所需要的取相功能及体检功能，可为市民考驾驶证及驾驶员换证现场进行取相和体检，医生现场出具《身体条件证明》，节省市民办理各种车驾管业务的时间。 本文将介绍经轻型客车整车改装的这种新型多功能流动车管所车的结构设计。该车充分考虑移动办公、宣传广播、视频监控、便民服务等使用要求，随车配有多种车驾管业务办理所需的专用设备、体检设备及基础办公设备，能够满足公安交通管理局车管所车务科在社区现场为民办理多种车驾管业务的需求，同时兼具交通安全宣传教育等功能。 2总体结构设计 该新型多功能流动车管所车以轻型客车整车为改装平台。总体设计时充分考虑了以下原则：车辆总体安全可靠性，车身结构安全可靠性，车辆通过性与运输性，车辆环境适应性，车辆结构的防水密封性，使用便捷性和抗震性。遵循“机动灵活、安全可靠、高效实用、节能环保、舒适便捷”的设计要求，充分考虑了交通管理部门受理车驾管业务的实际使用要求，配备业务办理窗口、工作平台、多种专业办理设备、体检设备、照相设备、基础办公设备及多种媒体宣传广播设备、视频监控设备等设施，可满足各类需求用户的使用要求，具备机动性、综合性、信息化等特点。整车外形如图1所示。 2.1底盘选型及改制 2.1.1底盘选型 该多功能流动车管所车根据使用要求，配置所需的上装部件，并根据总体质量选择适合的底盘车型。车辆整备质量、最大总质量不得超过所选择的底盘车规定的承载要求，且整车改装质量分布合理，前后轴荷分布合理。 主要部件：a．选择车载发电机规格型号，确定其自重；b．合理设计车身侧翼舱门，确定其自重；c．选择车顶各外部设备、部件等规格型号，确定其自重；d．核算车内安装的各种设备的总体质量；e．按设计需求，确定车身改装需要的材质，核算其总体质量。 综合计算以上各部件的总体质量，初步确定所选择的底盘车型必须具备的最小载质量，确定初选车型范围。这样可保证选择的底盘车型能够满足整车及上装设备改装要求。 2.1.2底盘改制 a．为有效控制成本，要求所订购底盘车不带乘员区内饰及乘员座椅； b．根据车型布置要求，需要在车身侧围、地板、顶盖固定部件的部位，预埋筋板，以保证部件连接可靠，强度满足行车安全需求及工作要求； c．合理化车型设计，订购副驾驶侧自动门及后双开门，侧自动门主要便于工作人员上下车辆； d．在生产施工过程中，注意整车防水密封性：所有经过车身顶棚的过线束孔，过管孔需要涂密封胶或聚氨酯发泡处理，顶棚安装设备的螺栓孔先涂密封胶后再紧固螺栓。 2.2流动车管所车功能结构设计 2.2.1内部结构布置 车内结构布置分区如图2所示。车型按功能及区域划分为4个区域：驾驶区、业务受理区、证件制作区及体检区，并配备其他车身外部附属设施。 2.2.2内部装饰设计 完成底盘改制工序后，整车进行布线束工序，需要在车身、地板过线束孔处发泡密封处理，并在车身、顶