LG6360微型客车前制动器的设计-汽车制动系设计说明书.doc

第 PAGE 4 页 共 NUMPAGES 45 页 《汽车设计》课程设计 题 目： 汽车制动系设计 专 业： 班 级： 宿 舍： 学 生：组长: 组员： 指导老师： 简介 制动系统是汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。 目录 TOC \o "1-3" \h \u HYPERLINK \l _Toc9504 绪论 5 HYPERLINK \l _Toc986 1 汽车制动系统概述及设计要求 6 HYPERLINK \l _Toc1882 1.1 概述 6 HYPERLINK \l _Toc4547 1.1.1制动系统的组成 6 HYPERLINK \l _Toc6135 1.1.2 制动系统的类型 6 HYPERLINK \l _Toc10370 1.2 设计制动系统时应满足的要求 7 HYPERLINK \l _Toc4894 2 整车性能参数 7 HYPERLINK \l _Toc11645 3 制动器形式的选择 8 HYPERLINK \l _Toc759 3.1 鼓式制动器 8 HYPERLINK \l _Toc15158 3.2 盘式制动器 8 HYPERLINK \l _Toc13607 3.2.1 全盘式制动器 8 HYPERLINK \l _Toc14651 3.2.2 钳盘式制动器 9 HYPERLINK \l _Toc2426 3.3 选型 10 HYPERLINK \l _Toc11451 4 鼓式与盘式制动器主要参数的确定 11 HYPERLINK \l _Toc19120 4.制动鼓直径D 11 HYPERLINK \l _Toc20120 4.2摩擦衬片宽度b和包角β 12 HYPERLINK \l _Toc2748 4.3摩擦衬片起始角0 13 HYPERLINK \l _Toc6955 4.4制动器中心到张开力作用线的距离 13 4.5制动蹄支撑点位置坐标a和c13 4.6摩擦片摩擦系数14 4.7制动盘直D14 .4.8制动盘的厚度h14 4.9摩擦衬块内外半径的确定14 4.10制动衬块工作面积A14 HYPERLINK \l _Toc1532 5 鼓式制动器主要零部件的设计 14 HYPERLINK \l _Toc28957 5.1制动蹄 14 HYPERLINK \l _Toc27954 5.2 制动鼓 16 HYPERLINK \l _Toc16376 5.3 摩擦衬片 17 HYPERLINK \l _Toc13383 5.4 摩擦材料 18 HYPERLINK \l _Toc3173 5.5蹄与鼓之间的间隙自动调整装置 19 HYPERLINK \l _Toc13341 5.6 制动支承装置 20 HYPERLINK \l _Toc32558 5.7 制动轮缸 20 5.8张开机构……………………………………………………………………20 HYPERLINK \l _Toc8189 6 盘式制动器的设计计算 20 HYPERLINK \l _Toc7550 6.1 同步附着系数的确定 21 HYPERLINK \l _Toc4960 6.2 制动力分配系数的确定 22 HYPERLINK \l _Toc31736 6.3 前、后轮制动器制动力矩的确定 24 HYPERLINK \l _Toc25386 6.4应急制动和驻车制动所需的制动力矩……………………………………27 HYPERLINK \l _Toc2963 6.4.1应急制动…………………………………………………………………27 HYPERLINK \l _Toc30094 6