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路面全站仪导线加密技术方案 内江至遂宁高速公路路面第三合同段二处导线加密技术方案 内江至遂宁高速公路路面第三合同段二处 导线加密技术方案 1、 测区概况及任务概述 木合同段为四川省内江至遂宁高速公路路面工程，路线全长约21.5公 里，起点桩号为K98+215,终点桩号为K119+686.17,由湖北顺达公路工程 咨询监理有限公司内遂高速公路施工监理第三总监理工程师办公室所监 理，由屮国葛洲坝集团股份有限公司A遂高速公路土建工程项冃经理部二 公司分部承建，我处现对K98+215…K119+686.17 —期土方路基段进行平面 及高程进行复测，以便满足二期路面顺利精确施工。 2、 测量内容 本合同冇21.5公里的路线，具体桩号为K98+215…K119+686.17,根据 一期路基单位所交的控制点分别为1001、1002、1003、1005、NS275、1010、 1028、 1029、 1043、 1045、 1118、 NS306、 1131、 1132、 1138、 1157、 J01、 J02、J03、J04、J05、J06, CJY-2、1160, BM1,为保证相邻标段间的衔接 和贯通，控制点复测将上述点纳入复测范围，即与相邻标段进行了联测。 为了方便施工测量控制，平面控制点与髙程点采用分离埋设，该点埋桩位 置与相邻导线点间相互通视，其桩用混凝土预制，桩顶埋置钢筋且钢筋顶 部刻划十字标记，底部四周采用C10混凝土加固，所埋位置土质坚实，不 易破坏。 3、 作业依据 导线点复测是按照jTGF10-2006《公路路基施工技术规范》和《公路 勘测规范》的要求进行S测。 4、 坐标及高程系统 坐标系统，平面坐标系统采用1954年北京坐标系，投影屮央子午线 为105度，经计算中央子午线最远处高斯投影长度变形小于2.5cm/Km, 符合规范要求。高程系统，高程系统采用国家85高程基准，投影高程面 为0米。 1 闪江至遂宁高速公路路面第三合同段二处导线加密技术方案 5、 作业时间 平面复测：2011年3月5日一2011年4月1日 高程复测：2011年4月1日一2011年4月15円 6、 资源配置计划 人员配置(详见附件) 仪器配置： 我处导线测量采用经过标定的徕卡S06全站仪一台，其精确度为2 ， 允许误差在有效范围内，水准测量采用经过标定的索佳B40水准仪，其精 确度为5mm，允许误差在有效范围内。 车辆配置： 我处特定一部专车全程跟踪测量。 7、平面及高程加密控制网复测 (1)平面控制 为了确保和一期的坐标一致，我处将全线导线点分为5段进行复测， 复测时以1001、1002作为已知点观测附合到己知点1028、1029,再以1028、 1029为已知点附合到1043、1045,再次以1043、1045为已知点附合到1118、 NS306,以1118、NS306为己知点附合到」01、J02,最后以J01、J02为己 知点附合到CJY-2、1160。观测两个测回，角度与平距读出数据后取其平均 值作为观测计算数据。 导线测量主要技术要求为了保证导线精度，导线起讫点应与设计单 位测定结果比较，测量精度应满足一级导线测量精度要求，测角中误差不 超过5;角度闭合差不超过±10 Vn (n为测站数)；相对闭合差为 1/15000。 附合导线起终为己知，如果测角和量边没有误差，那么符合导线坐标 增量代数和在理论应等于起终的坐标差。即 乙/^理=%终一父始 !：八丫理=丫终一丫始 2 内江至遂宁高速公路路面第三合同段二处导线加密技术方案 1：/^理=乂终一父始 fx=ZAX 测一 理 fy=ZAy 测一 ZAX 理 f= V f2x+f2y K=f/ZD fxfy为坐标增量闭合差，f为导线全长闭合差，K为导线全长相对闭合 差，其值可用来衡量导线测量的精度。 (2)高程控制 为了确保和一期的高程一致，我部将全线水准点分为9段进行复测, 复测时以1001为已知水准点观测闭合到水准点1005,以1005水准点闭合 到水准点NS275，以水准点NS275闭合到水准点1028,以水准点1028闭 合到水准点1043,以水准点1043闭合到水准点1118,以水准点1118闭 合到水准点1131，以水准点1131闭合到水准点」02，以水准点j02闭合到 水准点W5,以水准点W5闭合到水准点BM1。观测两个测回，角度与平 距读出数据后取其平均值作为观测计算数据。采用双面尺进行附合四等水 准测量，严格按照规范四等水准测量耍求进行外业测量。 高程控制精度采用四等水准测量，分段附合观测，偶然中误差±5， 全中误差±10,水准尺为双面，附合观测次数为往一次，附合闭合差为土 20L或±6 7n，平差公式为fh=E h — (H终点-H起点)，根据所观测站数以 闭合差进行近