车辆及车辆油料管理制度.docVIP

车辆及车辆油料管理制度 为加强公司服务车辆管理，提高利用率，减少成本开支，本着安全、 节能的原则，特制定本制度。 一、车辆管理 车辆使用根据各部门工作需要，由总务部统一调度。 保证派遣主次明确。总务部根据重点工作等，分轻、重、缓、急安 排用车。 总务部整理并存档“派车单”（如附件一），做好“出车登记”，掌 握午辆使用情况与去向。 建立车辆档案，一车一档。车辆的器具、备胎、证件都要随车携带， 并且齐全有效。 车辆要按顺序停放到指定车位，每天早晨上班后司机要检査车容， 要始终保持车容整洁、车况良好和车内干净清新 每天出车前，司机都要认真仔细检查油、水，及时补缺。 车辆的日常维护保养由司机负责（包括机油、机滤、空滤的更换, 刹车调试、轮胎保养等），若因司机原因造成机械事故及车辆损坏的，其 损失由司机负责。 车辆的小修，由司机提出书面申请（说明维修原因、部位、价格、 和维修点），总务部确认，报请公司分管领导，批准后方可维修。零配件 更换要以旧换新，将原件交回总务部备案。 车辆的中修大修，由司机提出申请（说明维修原因、部位、价格、 和维修点），总务部主管鉴定，报请公司分管领导，批准后方可维修。配 件的更换，以旧换新，原件交回总务部备案。 车辆实行整合使用，各部门每天上班后提前半小时提出“派车单”， 总务部酌情统一合并调派。 总务部每月初和月底与司机核实行车里程数、加油数、分析油料 消耗情况，及时总结提出整改意见。 非工作时间公务用车，根据实际情况由总务部临时安排，并及时 报告分管领导。 总务部主管是车辆管理的第一责任人，车辆的钥匙、工器具等都 由总务部主任统一保管；司机必须每周査询每辆车的违章记录，及时责成 责任人处理；及时查询并办理车辆有关证照；车辆的一切资料、档案移交 总务部代管。 制定人： 归属部门管理的车辆，按谁使用谁负责的原则，其车辆安全（违 章、损坏等）责任由部门自己负责。 用车流程：用车人填写“派车单”并签字一用车部门签字一总务 部签字，详见“派车流程”。 二、班车车辆的管理 （一）班车车辆管理 1、 公司提供班车解决员工上、下班的交通问题。 2、 班车路线及时间参看附件二。 3、班车发车时间: 早上6: 30出发（从宝山住处出发），9: 00前到公司； 下午17: 30出发（从公司出发），20: 00至宝山终点站； （二）班车司机职责 1、 自觉遵守公司各项规章制度，服从公司领导的调配，做好本职工 作，搞好服务，不能无故（无 正当理由）不出车，不能影响工作，不服从的依次给予警告、开除处理。 2、 司机要严格执行单位上班考勤制度，遵守班车线路及发车时间， 不得擅自调整站、行车路线、 发牢时间，服从统一调度。每辆牢放置一本出牢记录，每天做好出牢 时间以及冃的地的记录。 3、 司机要爱惜车辆，保持车容整洁、车况良好，确保车辆正常安全 行驶，有问题及时向领导反映， 及时处理。出车回单位后车辆应停放公司指定场所，并将车门锁妥。 4、 司机要对自己所幵车辆的各种证件进行日常检查，确保证件齐全、 有效。 5、 司机工作期间一律不准饮酒，绝不准酒后驾车。因饮酒、故意违 章或证件不全被车管部门处罚 的，违章造成的后果由当事人负责，处罚费用不予报销。 6、 车辆行车中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款， 由驾驶员负担。 7、 司机上班时间内未出车的，应在办公室待命。有事确需离开时, 应向办公室请假，经批准后方 可离开。 8、 驾驶员手机应随时保持畅通，确保工作用车调度。 9、 驾驶员不得私自出车，不得将车辆交他人驾驶或练习驾驶，因此 引起的后果由驾驶员自己负责。 10、 g觉做到“带文明上路，携安全回家”，不违章行车、不私自用 车、不酒后开车、不开赌气车； 制定人： 11、 车辆发生交通意外或事故时，应保护好现场，等候交警部门处 理，同时上报车辆管理人并联系 保险公司现场理赔，待交警部门出具责任认定书后，裾以划分赔偿责 任，属我方驾驶员责任者，驾驶员应承担赔偿责任，根据公司管理制度规定 数额赔偿。 12、 班车驾驶员因事、因病请假，必须提前经批准，由总务部门负 责人安排轮替或具备驾驶资格的 人员替班，不得因故停运。 （三）班车乘坐人员要求 1、 班车乘坐人员上车后应及时就坐，行驶途中禁止在车厢内随意走 动，将手、头等伸出车窗外。 2、 创造文明的乘车环境，不在班车大声喧哗、嬉戏打闹； 3、 应当注意保持车厢内的环境整洁，班车内禁止吸烟，不得随意吐 痰、乱丢果皮纸屑； 4、禁止携带易燃易爆等危险物品乘车。违反木条规定，驾驶员有权 拒绝其乘坐。 三、车辆油料管理 小车需保持油箱内的油料充足，每次收车后及时添补，保证车辆正 常运转。 小车油料实行百公里耗油标准控制管理，根裾车况，市A短途在百 公里耗油理论数据的基础之 上上调30%,