汽车电工子技术课件.ppt

项目5　汽车用直流电动机与电气控制 4、直流电机的铭牌 5、汽车启动用的直流发电机结构 6、刮水器电动机 7、车窗电动机 项目5　汽车用直流电动机与电气控制 5.2 电气控制 低压电器是一种能控制电的工具，能够根据外界信号的要求，手动或自动地接通或断开电路，实现电路或非电对象的切换、控制、保护、检测、变换和调节作用的电气设备。 项目5　汽车用直流电动机与电气控制 （１）按工作的电压等级分类。按工作的电压等级可分为高压电器和低压电器。 （２）按操作方式分类。按操作方式可分为手动电器和自动电器。 （３）按用途分类。按用途可分为控制电器、配电电路、主令电路、保护电器和执行电器。 项目5　汽车用直流电动机与电气控制 项目6　晶体管在汽车电路中的应用 6.1 晶体管在汽车电路中的应用 晶体管（ｔｒａｎｓｉｓｔｏｒ）是一种固体半导体器件，它可以用于检波、整流、放大、开关、稳压、信号调制和许多其他功能。 项目6　晶体管在汽车电路中的应用 半导体之所以得到广泛的应用，是因为它具有以下特性。 （１）通过掺入杂质可明显地改变半导体的电导率。 （２）温度可明显地改变半导体的电导率。 （３）光照不仅可改变半导体的电导率，还可以产生电动势，这就是半导体的光电效应。 项目6　晶体管在汽车电路中的应用 项目6　晶体管在汽车电路中的应用 6.2 共射极电压放大电路的应用 项目6　晶体管在汽车电路中的应用 6.3 集成运算放大电路的应用 集成电路是一种将“管”和“路”紧密结合的器件，它以半导体单晶硅为芯片，采用专门的制造工艺，把晶体管、场效应管、二极管、电阻和电容等元件及它们之间的连线所组成的完整电路制作在一起，使之具有特定的功能。 项目6　晶体管在汽车电路中的应用 特点： 项目6　晶体管在汽车电路中的应用 １、集成运算放大电路的组成及其各部分的应用 集成运算放大器的电路可分为四个基本部分，分别是输入级、中间级、输出级和汽车电工电子技术偏置电路，如图６－１７所示。 项目6　晶体管在汽车电路中的应用 ２、集成运算放大电路的主要参数 ３、理想运算放大器及其分析依据 项目7　数字电路在汽车电路中的应用 7.1 基本门电路分析 在汽车电子电路中，传递的信号主要有两种：一种是连续变化的模拟信号；另一种是“高”、“低”间隔变化的数字信号。 项目7　数字电路在汽车电路中的应用 门电路又称为逻辑门电路，输入信号与输出信号之间存在一定的逻辑关系。基本逻辑关系有与逻辑、或逻辑、非逻辑。实现这些逻辑关系的基本逻辑门电路有与门电路、或门电路、非门电路。用这些门电路还可以组成各种复合门电路。 项目7　数字电路在汽车电路中的应用 7.2 组合逻辑电路 项目7　数字电路在汽车电路中的应用 时序逻辑电路的特点是具有记忆性，任一时刻的输出不仅与当时的输入状态有关，而且还与电路原先的状态有关。触发器是构成时序逻辑电路的基础，它起到信息的接收、储存、输出的功能。按其功能可分为ＲＳ触发器、ＪＫ触发器和Ｄ触发器。 7.3 时序逻辑电路 项目7　数字电路在汽车电路中的应用 ５５５定时器是一种数字功能和模拟功能相结合双极型的中规模集成器件。只要在外部配上适当阻容元件，就可以方便地构成整形、脉冲产生电路，如多谐振荡器、施密特触发器等。５５５定时器性能稳定、使用灵活，在波形的产生、定时、防盗报警等方面被广泛应用。 7.4 ５５５定时器在汽车电路中的应用 汽车电工电子技术 全国职业院校汽车专业“二十五规划新教材” 项目１　汽车直流电路分析 １.１　基本电气元件的认识 项目１　汽车直流电路分析 理想电压源和理想电流源称为有源元件 项目１　汽车直流电路分析 1.2 汽车直流电路的分析 项目１　汽车直流电路分析 1.2 汽车直流电路的分析 项目2　汽车电源电路分析 2.1 汽车用三相交流发电机 1、交流发电机的类型与功能 过去汽车上采用的换向式直流发电机目前已被淘汰。现在汽车用的是交流发电机，交流发电机具有发电性能好、使用寿命长、体积小、重量轻、结构紧凑等优点，以硅整流交流发电机应用最为普遍。 项目2　汽车电源电路分析 项目2　汽车电源电路分析 交流发电机的三个功能： 项目2　汽车电源电路分析 2、交流发电机的构造 项目2　汽车电源电路分析 3、交流发电机的工作原理 交流发电机定子的三相绕组按一定的规律嵌套在发电机的定子槽内，彼此互差１２０°电角度。当转子磁场绕组接通直流电源时，转子的爪极被磁化为Ｎ极和Ｓ极。其磁力线由Ｎ极出发，穿过转子与定子之间很小的气隙进入定子铁芯，最后又通过气隙回到Ｓ极。 项目2　汽车电源电路分析 2.2 汽车电源电路 项目2　汽车电源电路分析 2.3 安全用电 项目2　汽车电源电路分析 按照人体触及带电体的方式和电流通过人