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浅述路基工程土石方开挖 　　摘 要：随着我国经济社会的飞速发展，公路建设工程越来越多，规模也越来越大，路基土石方开挖工程是公路建设工程的关键部分，对于公路建设质量起着非常重要的作用。本文简要介绍了路基土石方开挖工程的施工工艺，探讨了路基土石方开挖工程质量控制方面的内容，希望能够对于促进我国不断提高路基工程的施工质量起到一定的作用。 　　关键字：路基工程；土石方开挖；施工技术； 　　在路基工程施工中，土石方开挖施工是工程中非常关键的施工工序，对于整个路基工程的施工质量都起着重要的影响，顾名思义，土石方开挖就是将路基工程中的土方和石方进行松动、破碎、挖掘和运出的一个过程。土石方开挖的方法有明挖、洞挖和水下开挖等等，虽然过程很简单，但是其施工过程受到工程本身的规模和地质、水文等自然条件的影响非常大，不同的工程要采用不同的开挖方法和技术工艺。相对于土方开挖，石方开挖往往要采用爆破的方法，更具有严格的技术标准和施工要求，下面本文就简要的介绍一下土石方开挖工程的施工工艺。 　　一、土石方开挖施工工艺介绍 　　（一）施工前的准备工作 　　在土石方开挖工程施工之前，必须要先做好各种准备工作，主要包括施工技术人员的安排、工程施工的测量以及施工地点的地表清理工作。在施工方拿到工程施工的图纸之后，所有的施工技术人员包括项目工程师、监理工程师、施工负责人、机械操作人员等等都要对图纸进行详细的研究和了解，然后明确各自的工作内容和职责，确定每个施工工艺都要落实的技术指标和规范要求，将工程施工的质量和安全责任落实到每一个施工人员身上，确保工程的施工质量和施工安全。然后，工程施工人员应根据各自的施工需要，完成各种施工线图的测量和绘制工作，包括施工地点的地质、水文特点，哪些需要进行明挖、哪些地方需要洞挖，哪些施工地点需要进行爆破工作，需要配备什么样的机械设备等等都要事先进行了解和确定，为开挖施工做好准备。最后，在开挖之前，应按照施工设计的图纸，用推土机、自卸车等设备将施工地点地表的各种有碍施工的杂物清除掉，主要包括地表的植被、种植土、树根等等，还要确保施工便道的畅通，一切准备完备，就可以进入土石方的开挖工作。 　　（二）土石方的开挖 　　1、土方的开挖 　　正式施工前， 在坡口处及时施做临时截水沟和导流渠等排水系统，有条件的路段，可以提前进行永久性截水沟的施工，防止地表水冲刷路基边坡。计划采用挖掘机进行挖土、装土，自卸车运料至填方路段或弃土场的办法进行土方开挖，施工过程中，装载机配合装土。 　　施工时，先沿路线中心线开挖一条宽5-6m 的纵向临时通道，作为施工过程中运土和通行的便道，通道两侧边坡应根据土质情况设置，一般为1：0.5-1：1.0，以保证边坡稳定安全；然后沿路线纵向分层开挖土方。对于路堑深度小于4m的路段，施工时采取全断面一次开挖成型的办法进行施工；对于路堑深度大于4M的路段，采取分层分块的办法进行施工，每层厚度宜控制在2-4m，以利于挖掘机的作业施工。开挖至路基边坡处时，预留0.5m厚土方，待路基成型后，采用人工开挖的办法进行施工。路基横断面开挖示意图如下：施工过程中， 应在临时通道较低洼的一侧设置纵向临时排水沟，用于积水排除，避免因降雨造成路基浸泡，影响施工。并在路基顶面设置2%-4%的横坡，以便于排水，同时注意，施工至路床顶前应按设计标高严格控制路基横坡，防止超挖。开挖至路床部分时，路床施工前，应在路床底面以上预留不小于30cm的保护层，以防止路槽受损。 　　2、石方的爆破 　　施工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩。根据恢复的路线中桩、设计图表和有关规定钉出路基用地界桩和路堑堑顶等的具体位置桩。在爆破前要详细调查爆破地点的各类建筑物的结构、完好度等等，根据爆破点的地形和地质条件以及需要保护的对象等因素确定爆破的振动参数。倘若爆破点距离房屋和人员的距离太近，则可以采取分批次爆破的方法进行施工。 　　爆破工作要事先进行爆破设计，并报上级有关部门得到审批后，才能按照爆破设计进行爆破施工。首先用钻孔机钻孔，要认真对准炮孔布置点位，调整钻杆与地面的夹角，最大限度地减小开口偏差及钻孔偏差。然后检查每个炮孔的深度，调整单孔炸药量，要注意检查炮孔的堵塞长度，不能用力捣固堵塞，防止破坏雷管脚线，最后用非电毫秒雷管、导爆管起爆炸药，对于体积过大的岩石，可以进行二次爆破。 　　（三）弃方处理 　　在土方开挖之前就应当确定土石方的开挖和运出方案，报监理工程师批准后严格按照方案施工，需要修改施工方案时要提前报请监理工程师批准后才可修改方案。废弃土方可以由推土机、装卸车统一运送事先安排好的堆土场，分层填筑、分层堆放，可以采用装载机配合推土机平整，然后用压路机适当碾压，以保证弃土边坡稳定，防止坍塌。弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通， 避