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浅述牵引变电所过电压问题 　　【摘 要】过电压是造成电网绝缘损坏的主要原因，也是选择电气设备绝缘强度的决定性因素。如何防护过电压对变电所设备造成的影响非常重要。本文首先对电气化铁道牵引变电所的过电压问题进行了总结和分类，并对各种过电压的防护进行了详细的分析说明；对操作过电压的计算公式进行了详尽的推导和说明。过电压问题是关系到电器设备安全的重要问题，牵引变电所的过电压问题同电力系统变电所的过电压问题基本相同，但是，由于牵引变压器接线方式、负荷特点、运行条件等与电力系统差别很大，在具体应用中应区别对待。 　　【关键词】牵引变电所；过电压；分类；防护 　　1.过电压的分类 　　过电压是电力系统在特定条件下所出现的超过工作电压从而可能危害绝缘的异常电压。按其形成机理，分为由于电力系统外部原因产生的过电压和由于电力系统内部原因产生的过电压两种。 　　由于电力系统外部原因产生的过电压主要是指雷电过电压。雷电过电压又可分为直击雷过电压和感应雷过电压。雷闪直接击中电器设备导电部分时引起的过电压称为直击（雷）过电压。雷闪击中电器设备附近地面，在放电过程中由于空间电磁场的急剧变化而使未直接遭受雷击的电器设备（包括二次设备、 通信设备）上感应出的过电压称为雷电感应过电压。 　　内部过电压主要有暂时过电压和操作过电压两类。暂时过电压又分为工频过电压和谐振过电压。在正常或故障时，电力系统中所出现的幅值超过最大工作相电压、频率为工频的过电压称为工频过电压。由于线路中的电感、电容原件在系统操作或发生故障时形成各种振荡回路，产生谐振现象，在电气设备上产生的过电压称为谐振过电压。操作过电压是进行断路器操作或突然发生短路而引起的过电压。常见的操作过电压有空载线路合闸与重合闸过电压、 切断空载变压器过电压、 弧光接地过电压。 　　2.过电压的防护 　　2.1牵引变电所的直击雷防护 　　目前牵引变电所普遍装设独立避雷针以防止直击雷过电压。 　　2.1.1独立避雷针与配电装置带电部分间的距离 　　由上面公式可看出，线路的电容电流流过电源感抗也会造成电压升高，同样会增加电容效应，犹如增加了线路的长度，加剧了空载长线路的末端的电压升高。因此，在单电源供电系统中，应以最小运行方式的Xs为依据，估算最严重的工频电压升高。对于两端供电的长线路系统，进行断路器操作时，应遵循一定的操作程序：线路合闸时，先合电源容量较大的一侧，后合电源容量较小的一侧；线路切除时，先切容量较小的一侧，后切容量较大的一侧。这样操作能降低电容效应引起的工频电压升高。 　　利用并联电抗器补偿空载线路的电容效应。 　　在线路并联接入电抗器，=，在长线路中并联电抗器，相当于减小了线路长度，因而降低了电压传递系数，可以降低线路的末端电压，有效抑制工频电压升高。电抗器可以安装在线路的末端、首端、中间，其补偿度及安装位置的选择，必须综合考虑实际系统的结构、参数、可能出现的运行方式及故障形式等因素，然后确定合理的方案。 　　利用静止补偿器（SVC）补偿限制工频过电压。 　　SVC具有时间响应快、维护简单、可靠性高等优点。当系统由于某种原因发生工频电压升高时，TSC（可控硅开关投切电容器组）断开，TCR（可控硅相角控制的电抗器组）导通，吸收无功功率，从而降低工频过电压。根据需要，可改变TCR、TSC的导通相角，达到调节系统无功功率，控制系统电压，提高系统稳定性的目的。 　　2.4谐振过电压的防护 　　谐振过电压的严重性既取决于它的幅值，也取决于它持续的时间。谐振过电压能够危及电气设备的绝缘，持续的过电流能烧毁小容量的电感元件，还影响保护装置的工作条件，如避雷器的灭弧条件。 　　防止谐振过电压的措施一般有：提高开关动作的同期性。由于许多谐振过电压是在非全相运行条件下引起的，因此提高开关动作的同期性，防止非全相运行，可以有效防止谐波过电压的发生。在并联高压电抗器中性点加装小电抗，阻断非全相运行时工频电压的传递及串联谐振。 　　具体措施有：电力系统中性点经消弧线圈（加装消谐电阻）接地；二次开口三角形绕组并联阻尼电阻或消振器；尽量减少系统并联运行的PT台数，凡是母线分段的变电所，若母线经常不分段运行，应将一组PT退出作为备用；还可以采用自动调谐原理的接地补偿装置，通过过补、全补和欠补的运行方式，较好的解决此类问题。 　　2.5操作过电压 　　操作过电压是决定电力系统绝缘水平的依据之一。对于电压等级低一些的系统，操作过的电压虽不是决定绝缘水平的因素，但常因间隙电弧过电压等引起事故。随着系统电压的升高，操作过电压的问题就突出出来，若不采取措施，将导致设备绝缘费用的迅速增加。 　　牵引变电所内操作过电压类型较多，下面就开断空载变压器的操作过电压问题进行分析。 　　开断空载变压器产生操作过