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浅述车务段安全管理 　　摘要：车务段安全管理是一项很重要的工作。如果做不好，势必会给国家造成巨大的损失。在当今社会主义现代化建设、全面建设小康社会的大形势下，我们更应充分认识到车务段安全管理工作的重要性。 　　关键词：车务段 安全 管理 　　 　　0 引言 　　随着社会的不断进步和发展，以往的传统车务段安全管理模式已经不适应时代要求了，现在需要应用科学的管理方式，不断提高车务段安全管理水平，真正把车务段安全管理工作做好，推动和促进我国各项事业的进一步发展。 　　1 在车务段安全管理工作中应用科学管理方式的必要性 　　管理是一门科学，科学的车务段安全管理，需要安全理论作为基础，为实现安全生产，必须研究安全的科学理论，揭示安全的科学规律，运用科学的管理方式提高车务段安全管理工作水平。车务段安全管理虽然是极其艰巨的一项工作，但是，只要坚持用唯物辩证法指导，不断研究探讨和把握车务段安全管理的规律，就能掌握工作的主动权。科学是安全之母，愚昧无知往往是安全之祸，事故之源。人要是掌握了科学文化知识，就会聪明起来，减少盲目性，再复杂的武器装备也能掌握。有的同志在多年从事危险的工作当中始终都安全无恙，一个重要的原因就是他们掌握了科学的方法。“知识就是力量”，知识是车务段安全管理的巨大力量，知识可以增加安全系数，提高科学文化素质，运用科学管理方式是车务段安全管理的重要环节。 　　2 传统车务段安全管理方式的弊端 　　2.1 宣传教育不到位。以往的传统教育对宣传教育没有高度重视，领导干部只是注重抓经济效益，对安全工作认识不够，观念上就没有加以重视。因而，基本上没有作宣传教育工作，即使有也是肤浅地谈谈，走过场，普通员工也只是听听而已，根本没有深入人心，也没有起到宣传教育的作用。造成员工的意识当中根本没有安全的概念。 　　2.2 轻视事前管理，注重事后管理。一般在出现安全事故后，领导干部必须处理，然后加强安全工作的管理，大有“亡羊补牢”的感觉，这样就容易埋下隐患，可能在短时间内会引起员工的注意，但事情过去后，依然故我，领导也不强调安全问题，车务段安全管理工作基本上没有人抓，所以产生下一次安全事故的可能性非常大。 　　2.3 不能调动每个人的主动性和积极性。传统的车务段安全管理方式基本上是制定安全规章制度，领导讲一讲，然后挂在墙上。安全问题根本没有深入人心，广大员工认为，车务段安全管理工作是领导的分内之事，与自己关系不大，所以，从思想意识上人们就没把安全问题放在心上，更谈不上积极主动地配合领导，形成领导干部孤立地实行车务段安全管理，收效很小。 　　2.4 没有科学系统的管理方式，难以落实。传统的车务段安全管理方式没有科学性，过于简单、形式化，操作起来很难见到实效，其实，车务段安全管理是一门很重要的、值得深入研究的科学，与生产实践一样是有紧密、严格、规范的操作程序的。以往的车务段安全管理方式只是单个的制度，没有系统科学的标准，所以难以落实，很难起到相应的作用。 　　3 我段应采用的科学管理方式 　　3.1 形式多样，注重效果，全面宣讲安全的重要性 　　车务段安全管理工作搞不好，往往在于认识不到位，认为车务段安全管理增加了不必要的投入，这完全是错误的。首先要提高对安全教育的认识，真正把安全教育摆到重点位置；在教育途径上要多管齐下。既要通过安全培训、安全日进行常规性的安全教育，又要充分发挥安全会议、厂报、有线电视、黑板报等多种途径的作用，强化宣传效果；在安全教育的形式和内容上要丰富多彩，推陈出新，使安全教育具有知识性、趣味性，寓教于乐，广大职工在参与活动中受到教育和熏陶，在潜移默化中强化安全意识。要通过多种形式的宣传教育逐步形成“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的氛围，使广大职工逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨跃，进一步升华到“我会安全”的境界。预防为主，先期治理，确保防范措施到位。 　　3.2 车务段安全管理要以人为本 　　在现代管理哲学中，人是管理之本。管理的主体是人，客体也是人，管理的动力和最终目标还是人。在安全生产系统中，人的素质（心理与生理、安全能力、文化素质）是占主导地位的，人的行为贯穿施工过程的每一个环节。因此，在车务段安全管理过程中，企业必须尊重人，关心人，以人为本，采取必要措施，保障个人的利益，使大家找到归属感，最终形成车务段安全管理“命运共同体”，推动车务段安全管理的改善和提高。 　　3.3 重视激励作用 　　伟大的马克思曾经说过：人们追求的一切，都同他们利益有关。职工工作积极性的调动，要求管理者深入理解职工的内在需求，并予以满足，从而刺激工作热情、激发创造力。因此，在车务段安全管理中引入多种激励机制，成为车务段安全管理文化现代化所要求的重要方向。要注意多运用正激励，一方面可以在各层次