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社会网络视角下沪宁线信息产业集群剖析 　　摘要： 本文基于社会网络理论，对沪宁线信息产业的结构及发展状况进行系统分析的基础上，提出沪宁线信息产业集群的升级策略。通过引力模型对沪宁线城市间信息产业的经济联系进行分析，得到近年来各城市之间的联系程度。然后根据计算的沪宁线城市间经济联系值，以这些数据作为基础数据对沪宁线信息产业进行网络密度、中心性分析、结构相似性等的社会网络分析，进一步了解沪宁线信息产业带的发展状况及产业集群的结构。针对这些社会网络的指标对沪宁线信息产业带今后的发展提出建议。 　　关键词： 沪宁线信息产业；社会网络分析；经济联系；网络密度；中心度；结构相似性 　　中图分类号：F49文献标识码：A文章编号：1006-4311（2012）04-0127-020引言 　　沪宁线信息产业是沿沪宁高速公路的南京、无锡、苏州、常州、镇江等几个城市信息产业的总称，沪宁线信息产业总产值占江苏省信息产业总产值的90%以上，已成为江苏省经济发展的第一支柱产业。因此对沪宁线信息产业发展模式及结构的研究有利于提高江苏省整体经济发展水平。 　　近年来对沪宁线信息产业的研究也逐渐深入，陶拯从空间维度、时间维度、内生因素和外生因素四个角度提出区域信息产业发展的四维度分析模型，并对沪宁线信息产业进行实证分析，对沪宁线信息产业的发展规律进行研究[1]。胡伟伟从复杂系统的角度出发，提出基于人工生命理论的产业集群进化模型，利用计算机仿真算法模拟沪宁线信息产业集群的进化过程，得到其发展现状[2]。张洁对沪宁线信息产业带重心的迁移进行研究，得到2003至2008年间产业带重心转移的路径，并且从生态学的角度对沪宁线信息产业带进行健康评估，为其发展提出建议[3] [4]。 　　本文从社会网络这一角度对沪宁线上五个城市信息产业间的经济效益联系进行密度、中心性、结构相似性三个指标进行研究，分析五个城市间之间联系的紧密程度及在沪宁线信息产业的发展中哪个城市起到支柱的作用，哪些城市信息产业的关系结构比较相似，以更全面地认识沪宁线信息产业的发展状况及结构，为沪宁线信息产业的转型及升级提供指导性建议。 　　1沪宁线信息产业集群社会网络分析 　　社会网络分析方法已经比较成熟可以从多个不同角度进行分析，包括网络密度、中心性分析、凝聚子群分析、核心—边缘结构分析以及结构对等性分析等[5]。本文从社会网络视角来研究沿沪宁线上南京、镇江、常州、无锡、苏州五个城市间信息产业的结构。社会网络分析的基础数据是各城市信息产业的经济联系值，经济联系值的计算借助城市间经济联系的计算公式延伸到信息产业领域进行计算得到。经济引力论认为城市间经济联系存在着类似万有引力的规律，在一定区域内的城市间存在相互影响、相互作用的关系。城市间经济联系的典型计算公式是引力模型[6]。本文中各城市信息产业的产值、信息产业的从业人员数是由各城市的统计年鉴中提取得到。 　　1.1 网络密度分析网络密度分析主要是研究沪宁线各城市信息产业的经济联系紧密程度。城市间联系越紧密则网络密度越大，同时，网络的密度越大，网络内各行动者之间的竞争行为也就越少。 　　网络密度越大表明各城市间的经济联系比较密切。通过计算得到沪宁线各城市间2005年至2009年的网络密度值依次是0.8，0.8，0.85，0.89，0.95，可以看出，近五年来沪宁线五个城市间的联系越来越紧密，并且2009年的网络密度值接近于1，则此时沪宁线五城市形成的社会网络相当于一个完备的网络。本文将从以下两方面解释这一现象，一方面是江苏省的政策方面，省委、省政府对信息产业的高度重视，从完善产业政策、加大财税支持力度、拓宽融资渠道、鼓励兼并重组、提升国际化水平等方面为信息产业的发展提供了全方位的支持。另一方面，沪宁线城市间紧密的联系得益于其便利的交通，在减少各城市之间的运输及交易成本的同时更大地促进了各城市的交流和互动，也极大促进了信息产业企业间的合作。 　　结合的沪宁线各城市经济联系值，南京、无锡、苏州、常州这四个城市五年来都存在着经济联系，但是各城市之间的经济联系值也存在着差异，其中苏州与无锡两个城市间的联系最为紧密，这得益于两个城市间的区位优势。同时也可以看到，2005与2006年，镇江与其他城市间的经济联系值为0，也就是未与其他城市之间进行合作，2007年镇江与常州发生联系，至此，镇江市逐渐与其他城市进行合作，联系也越来越紧密。通过密度的分析，说明沪宁线信息产业集聚的趋势越来越明显。 　　1.2 中心性分析社会网络的中心性分析体现了各行动者在网络中的关系是否均衡。中心性高的行动者在网络中扮演着“领袖”的角色，该行动者可以很好的协调网络内各行动者的冲突及矛盾，有利于整个网络的资源获取。 　　1.2.1点度中心度点度中心度是一个最简单、最具有