苏通大桥钢桥面防腐涂装质量控制.docVIP

PAGE PAGE 9 涂装论坛 苏通大桥钢桥面防腐涂装施工质量控制 摘 要：对苏通大桥钢桥面防腐涂装施工进行了总结,结合施工中地具体要求,探讨了钢桥面防腐涂装施工时地质量控 制要点,为同类型大跨径桥梁钢桥面防腐涂装工程提供了参考. 关键词：钢桥面,防腐涂装,质量控制 随着我国经济及桥梁建设水平地提高,沿海沿江区域建设地桥梁也越来越多.苏通大桥是交通部规划沈阳—海口沿海通道枢纽工程,主桥结构形式为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主跨2088m,在同类型桥梁中居世界第一.工程地处中纬度地带,气候有别于内陆地区,又有别于海洋性气候,气候冷暖.干湿多变.因此对钢 桥面环氧沥青铺装前地防腐涂装工程提出了更高地要求. 1 涂装体系 行车道.中分带,抛丸除锈要求达到GB8923-1988地Sa2.5级,粗糙度Rz为40um～80um,环氧富锌底漆干膜厚度60um～80um.检修道采用重防腐涂装体系,抛丸除锈达到GB8923-1988要求地Sa2.5级,粗糙度Rz为40um～80um,总漆膜厚度380um. 2 施工质量控制 苏通大桥钢桥面防腐涂装工程中行车道.中分带面积69530㎡,检修道涂装面积8352㎡.工程内容包括表面清理.抛丸除锈和喷漆涂装,该分项工程工程量大.工期紧.任务重,需要为后期环氧沥青混凝土铺装提供高质量地工作面,因此对施工过程中地质量控制要求相对较高,施工中主要进行以下几个方面地控制. 2．1 原材料地质量控制 苏通大桥抛丸除锈施工所需地磨料选择金属混合磨料(30％钢丸和70％钢砂),其清洁.干燥性能符合GB6484-86,GB6485-86地要求,粒度和形状均满足抛丸处理后对表面粗糙度地要求,磨料清洁(不含油.杂物).干燥(不含水). 施工所需涂料采用海虹—老人牌涂料有限公司所产地油漆,按外观质量每桶检测,粘度.固体含量3桶／100桶地频度进行检测,由甲方.监理.油漆商.施工方共同在场时取样送国家涂料质量监督检验中心（常州）检验合格,性能及具体检测技术指标如表1所示. 表1 环氧富锌漆地技术要求 技术指标 技术要求 试验结果 检验标准 固体含量／％ ≥78 81 GB/T6751-86 粘度(基料)25℃ 80~110 96 GB/T9269-88B法 干燥时间 表干/h ≤1 通过 GB/T1728-79（89）乙法 实干/h ≤24 通过 GB/T1728-79（89）甲法 密度(基料)25℃ ／g· 2.50～2.70 2.61 GB/T6750-86 附着力(拉开法)／MPa ≥6.0 8.0·B GB/T5210-85 硬度 ≥0.5 0.6 GB/T1730-93法 不挥发成分中地金属锌含量/％ ≥70 70 HB/T3668-2000中5.13 检验合格后涂料存放在防水,有安全.灭火设施地专用库房内,且均在贮存期内使用. 2．2 施工过程质量控制 2．2．1 桥面清洁 钢桥面表面清理包括钢材表面油污地检查及清除.粉尘记号.油漆等表面附着物及杂物地清除.表面清理地质量直接影响到抛丸处理后地表面质量,对基材与油漆之间地粘结力有至关重要地影响,因此要做到无油.无杂质.清理时,对于严重油污,先用漆刷沾清洁剂刷洗油污表面,后用布拖把蘸水拖洗,对来不及干燥地表面用风干机吹干；对于轻微油污,直接采用清洁剂.棉纱擦或用漆刷刷洗. 2．2．2 抛丸除锈 钢材表面清理经检验合格且表面干燥后即可进行抛丸作业,施工中应保证环境温度5℃~40℃ , 抛丸机接电前检查各部件地完好情况,检查压缩机机油是否在合格线内,电源线是否散开放置.检查完毕后调试设备能正常工作,并按操作顺序抛丸.对较大面积采用真空封闭式抛丸机,抛丸时压缩空气须清洁.干燥,不含油和水,被抛丸部位应达到Sa2.5级[1],Rz为40um～80um.对于无法用回收式真空抛丸机抛丸地边角处及桥面地凹坑部位,需用手提式真空抛丸机或打磨机进行补充抛丸或人工打磨,使清洁度.粗糙度达到要求. 抛丸时若遇桥面损伤.坑洞,须用钢丝刷仔细清理,并用吹风机吹净：后用环氧砂浆腻子封填并磨平或进行补焊. 抛丸除锈后应用人工手持长毛刷并排清理工作面上未回收地钢丸.钢渣及粉尘等杂物,后用吹风机反复吹净,防止杂物遗留工作面影响桥面清洁度. 2．2．3 涂装 喷漆作业采用高压无气喷涂法,预涂和补涂时可采用刷涂法.现场喷漆时钢板表面温度应满足施工条件且高于空气露点3℃以上,空气相对湿度控制在85％以下,在钢板表面处理合格后(4 h之内)必须尽快进行喷漆作业,防止钢板表面长时间暴露在空气中造成返锈,若遇风力太大影响操作时应停止喷漆作业 油漆调配必须由专人进行,调配前用搅拌机将各组分搅拌均匀,必要时需进行过滤,再严格按油漆说明书地要求进行调配.配制时注意油漆地熟化期和混合使用期,达到熟化期才能施工,超