A6宁铜公路改造工程工组织设计.doc

宁铜公路（禄口～铜山段）改造工程A6标 施 工 组 织 设 计 南京致远交通工程有限公司 宁铜公路（禄口～铜山段）改造工程 A6标项目经理部 目 录 第一章 概述………………………………………2 第二章 编制依据、原则和范围…………………4 第三章 施工总体布置……………………………5 第四章 施工总体进度计划………………………8 第五章 主要项目施工技术措施及方案…………12 第六章 人员、材料、机械和仪器设备………… 29 第七章 工程质量保证措施………………………34 第八章 工期保证措施……………………………40 第九章 季节性施工保证措施……………………42 第十章 安全保证措施……………………………44 第十一章 文明施工保证措施…………………47 第十二章 环境保护措施………………………50 概述 一、工程概况： 宁铜公路（禄口—铜山段）改造工程位于南京市江宁区禄口镇，起于宁溧路（S123）禄口收费站南侧的禄铜线与S123成“T”形交叉处，向南与秦淮河和宁高高速公路平行向南，跨越横溪河后，沿禄口机场二期向南穿过石埝村，路线向南偏西，终点处跨越团结河，接上宁铜路止，路线全长约为8.6km。我A6合同段施工段落桩号为K5+000～K9+584.069段的路基工程（含路面底基层），长度为4584.069米。 本合同段计划开工日期2009年5月21日，计划完工日期2009年10 本工程道路主路基宽度为24.5米，其组成为：中间带3.0米(其中左侧路缘带宽2×0.5m,中央分隔带宽2米)+行车道2×2×3.75m+硬路肩（含右侧路缘带2×0.5m）2×2.5m+土路肩2×0.75m。本施工段分隔式路基段落为VK5+000～VK5+398.397；UK5+000～UK5+399.785。路基宽度为12.25m，左侧硬路肩0.75m （含左侧路缘带0.5m）＋行车道2×3.75m＋右侧硬路肩2.5m＋土路肩2× 机动车道道路结构层（64cm）为：20cm12%石灰土底基层+32cm水泥稳定碎石+12cm 路面路基排水主要通过两侧的边沟来进行。中央分隔带排水在其底部设置40×20cm的纵向盲沟，沿路线每隔40米左右设置一处20×40×100cm的碎石盲沟集水槽，通过外径为11cm的横向PVC排水管，将集水槽中积水排出路基外。 二、主要工程量： 1、路基： 开挖土方：85000m3，路基填筑土方：120000m3，清淤：3500 m3，原地面掺5%灰土：103600 m2，砂垫层 2、路面： 20cm厚12%石灰土底基层：86000m2 3、涵洞： 1—2.0m×2.2m箱涵:68m； 1—4.0m×3.0m箱涵:27.3m，圆管涵共计：750米。 第二章 编制依据、原则和范围 1、编制依据： （1）、宁铜公路（禄口～铜山）改造工程招、投标文件； （2）、宁铜公路（禄口～铜山）改造工程施工图设计； （3）、国家现行的有关标准、规范、规程、规定等。 2、编制原则： （1）充分认识本工程特点，确保总工期要求，确保工程质量。 （2）严格遵守设计文件及本工程所涉及的各种技术规范要求。 （3）实施项目法施工管理，应用动态网络控制技术，优化配置施工所需各项资源。科学安排各项工程施工顺序，做到统筹安排、均衡生产。 （4）有针对性地采用先进科学技术，优化施工方案，并自始至终对施工现场进行全过程的严密监控，实施全方位动态管理，确保“优质、高效、如期、安全”地完成本工程施工任务。 （5）坚持文明施工，减少植被破坏，控制水土流失和污染，切实做好环境保护。 3、编制范围： 编制范围为宁铜公路（禄口～铜山段）改造工程A6标（K5+000～K9+584.069段的路基工程（含路面底基层）等。 第三章 施工总体布置 一、施工组织管理机构 1、现场管理体系： 根据本工程特点，组建工程项目经理部，精心组织、精心施工，配备精干高效、勤奋、实在的工程技术管理人员。项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师、和试验室主任各一名，整个合同段分为路基一队和路基二队，各施工队下设计量员、质检员、施工员、测量员、材料设备科、、试验员、专职安全员、后勤会计各一名。项目经理负责整个工程施工的各项事务，项目副经理协助项目经理工作并全面履行合同，确保工程质量、安全、工期和文明施工等总体目标的实现。 二、施工组织管理制度 （1）为保证工期，编制施工总进度计划及分阶段施工作业计划，控制分部分项工程的施工进度，并根据施工需要加班加点。 （2）做好施工现场管理，搭建标准临时设施，做到各类材料、机具按要求堆放，不混淆。 （3）建立可靠的材料保证体系，计划使用材料。 （4）认真参加由业主或监理组织的工地例会。 （5）各工种应相