高密度紧凑型市实践绿色建筑的挑战.docVIP

高密度紧凑型城市实践绿色建筑的挑战 ——以香港湾仔旧区某住宅重建项目为例 刘少瑜1， 张智栋1 郭文祥2 吴树强2 陈志荣3 摘 要：我国(绿色建筑评价标准)提出在评价绿色建筑时，应依据因地制宜的原则，结合建筑所在地域的气候、资源、自然环境、经济、文化等进行评价．香港是亚洲高密度紧凑型典型城市之一，除因地制宜，还需考虑城市形态对绿色建筑带来的挑战，如：日照、环境噪声、绿化率、室外风环境、热岛效应强度、可再生能源利用、雨水利用等．本文通过香港湾仔旧区某住宅重建绿色建筑项目，分析上述挑战的原因，提出高密度紧凑型城市开展绿色建筑的设计方法和技术策略。 关键词：高密度紧凑型城市；因地制宜；，g匡重建；被动式设计 序 言 香港与上晦、广州、深圳等高密度城市，在城市发展和建筑节能方面存在许多共性问题，如；通风采光、热岛效应、夏季空调能耗大等等。本研究旨在探讨香港两种截然不同的城市形态下绿色建筑实践所面对的挑战和经验．研究成果分两篇文章陈述。第一篇讲述香港市中心高密度旧区某重建项目绿色建筑实践的挑战；第二篇讲述香港郊区新市镇大型绿色社区发展的挑战。两个项目在面对“四节一环保”的绿色建筑评价要求时都需要根据该项目场地的实际情况，制定绿色建筑实践策略，体现同一械市中如何进一步考虑“因地制宜”的绿色建筑设计原则。 1 香港高密度紧凑型城市形态的优势与挑战 香港是世界触高密度的城市之一，人口密度每平方公里6580人。香港管辖总面积2，755.03 km2，陆地有1，104 32 km2．陆地面积中，68 24 km2为 22％，土地资源十分有限。此外，根据香港政府统计处统计资料，2011年年中，总人口达到710 81万人。人口众多与可发展土地资源的紧缺，导致了香港高密度紧凑城市形态的发展。 图1香港土地用途分布情况(来源：香港规划署，201 0年规划统计资料) 香港紧凑型城市形态配合便利的公共交通系统，大大增加了城市的连接性，缩短了交通距离．有利于推行公交优先的绿色出行模式，有效减少了交通工具产生的温室气体排放．高密度紧凑型城市形态还增加了市中心区的社区连接性。特别是在香港岛的湾仔、铜锣湾、中环等区，由维多利亚港海旁至太平山半山，从外到内形成了约lkm距离的办公商业区、商住混合区和居住区的城市布局(图2)。便利的社区连接性增加了市民选择步行优先的更为绿色的出行模式。 图2 湾仔区海旁至半山功能分布示意图 湾仔区是香港典型的市中心高密度旧区(图2)，既有建筑平均楼龄超过40年(图3)。近年，湾仔旧区越来越多建筑开始超过使用寿命，需要进行项目重建．旧区重建项目的设计过程中．既有高密度的城市形态对绿色建筑实践带来一系列挑战，如：节地部分的日照、环境噪声、绿化率、屋顶绿化、室外风环境；节能部分的朝向、可再生能源 利用；节水部分的雨水利用等。本文将通过位于湾仔的某超高层私人住宅重建项目的绿色建筑实践，分析上述挑战的原因，提出高密度紧凑型城市开展绿色建筑的设计方法和技术策略。 图3 湾仔商住混合区建筑物楼龄状况（资料来源：中原地图） 2 因地制宜与被动先行的绿色建筑设计 2.1 项目概况 本项目位于香港湾仔告示打道与马师道交界，是湾仔高密度“商住混合区”和“办公区”的交界位置(图2)，公共交通和社区服务设施十分便利(图6)。项目为单栋超高层高档私人住宅楼，由香港建筑师事务所刘荣广伍振民建筑师事务所设计，楼高约160米．共设置34层住宅，提供177个单位，居住人口455人。3层住客会所为平台花园和小型壤球场，43层和45层为恒温游泳池和健身房．项目用地面积1072.6m2(图5)，总建筑面积10588. 图4 湾仔区城市形态的演进（1920s左上、1960s右上、2010s下） 图5 项目总平面图 图6 项目地盘位置及500米范围内公共服务设施地图 2 2 用地面积小的挑战 本项目用地的大小属于香港旧区重建项目的常见用地尺寸，只能发展单栋建筑，在香港俗称“铅笔楼”。本匡项口窖积丰最高可达10，同时规划署亦对建筑物高度进行了限制，通过“视线影响分析讦估”，保证项日不能超过或遮挡由侧太平，I，山脊线。本区建筑物过小的用地面积和高容积率，使得建筑需要儿乎何分卉的疆蔬用地面积．这对绿色建筑设计带来如下挑战： 第一，绿化串难返标。 为了解决此挑战，本项目采用了“立体绿化”的设训思路，主要利用3楼平台花园提供绿化用地，井利用垂直绿化增加绿化面积，绿化率达30.8％，超过(绿色建筑评价标识(香港版)》市区项目绿化率20％的要求。同时，绿化设计土要选用了适应香港气候并长期栽种的植物物种，以增加植物的存活中和减少维护。 图7 三层平台花园平面图与垂直绿化（效果图） 第二，环境噪声控制的挑战 本项目主立面