西八家户基坑支护施工方案(锚杆、挂网、钢管桩).doc.docVIP

PAGE PAGE 3 目 录 1、编制依据·················································1 2、工程概况·················································1 3、工程特点·················································1 4、施工组织管理·············································4 5、施工平面布置·············································5 6、主要施工方法及施工顺序···································6 7、施工季度计划及人员安排···································14 8、质量保证体系及质量保证措施·······························16 9、工期保证措施·············································18 10、安全保证措施············································18 11、文明施工和环境保护······································21 12、基坑监测应急措施········································22 1、编制依据 1.1《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 1.2《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 1.3《混泥土结构设计规范》（GB50010-2002） 1.4 《西八家户停车库岩土工程勘察报告》 1.5《西八家户路停车库设计图纸》 2、工程概况 2.1支护设计概况 乌鲁木齐停车场管理中心拟建八家户路立体车库，位于西八家户路东侧，河滩路西侧，新医路南侧，地下三层停车库，土钉加支护桩，宽37.1米，长160.9米，基础开挖深度至-15.5米，为保证坑内安全作业及相邻建筑物安全，须进行相应的加固及支护处理。 2.2场地工程地质条件 （1）根据地勘资料，场地地层从上至下的岩土分层及综合描述如下： 第一层：杂填土，厚1.7-2.8米，松散，稍湿。 第二层：卵石，埋深1.7-2.8米，层厚3.1-4.5米。 第三层：强风化基岩，埋深5.8-6.5米，层厚1.6-2.6米。 第四层：中风化基岩，埋深7.6-9.0米，最大揭露厚度10.20米。 （2）勘察期间，地下水位埋深4.8-4.9米，属潜水，主要赋存岩石表面，水位变化幅度为0.5-1.0米。 3、工程特点 3.1支护内容 （1）支护：土钉采用直径48钢管，拉筋采用φ12@2000钢筋，孔内灌注32.5R素水泥浆，注浆压力不得小于0.5MP。支护面喷射M10水泥砂浆，厚度50~100mm。 （2）挡土桩、冠梁、连梁采用C25商品砼，桩保护层厚度70mm，梁保护层厚度50mm。 （3）钢管桩：孔径为φ120，孔内下φ70钢管（壁厚3.5mm），间距@800，排距@500，桩长11.5m，上部锚固冠梁长度300mm，注入水灰比为0.5的纯水泥浆，注浆压力不小于0.5MP。 （4）排水孔采用φ40PVC管，管间距3米，排水孔其具体位置可根据现场实际情况进行调整。 3.2基坑土方开挖与回填施工要求 （1）基坑土方开挖应与基坑支护配合进行，应严格遵循先支护后开挖的原则，采取分层分段均匀开挖，使支护结构受力均匀，严禁超挖。 （2）基坑开挖过程中每层开挖高度不宜大于2.5m，并应防止碰撞支护结构、工程桩或扰动原状土。 （3）由于拟建场地基岩面较高，土方开挖时对边坡及周边建筑震动很大，建议此段土方开挖至基岩面时，增设一排钻孔，钻孔间距为50mm，深度达到基底标高。 （4）开挖过程中若发生异常情况，应立即停止挖土，并立即查清原因，待采取相应措施后，方能继续开挖施工。 （5）挖至坑底时应预留不少于300mm厚采取人工开挖，以确保坑底土体原状结构。 （6）基坑排水方案可采用明沟结合集水井排水。 3.3支护结构 根据现场踏勘了解，结合场地地形地势，该拟建建筑基坑开挖深度约15.6米，上部采用放坡土钉墙，下部采用钢管桩结合喷锚（土钉墙）支护，并加一排锚杆钢腰梁控制位移；对基坑临近电塔，采取托换加固处理。 4、施工组织管理 4.1施工组织部署 4.1.1 4.1.2整个工程分锚杆施工、喷射砼施工、钢管桩、钢腰梁及钢筋砼冠梁施工和高压电线杆托换桩 4.1.3整体施工锚杆施工、喷射砼施工、钢管