市政道路工程动工创优计划书.docVIP

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市政道路工程动工创优计划书

新建兴安路(经一路)道路工程一期项目 创 优 质 工 程 计 划 书 项目经理: 施工单位: 江苏万和市政工程有限公司 2016年07月07日 目录 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc22826 一、工程概况 PAGEREF _Toc22826 1 HYPERLINK \l _Toc8948 二、设计概况 PAGEREF _Toc8948 1 HYPERLINK \l _Toc31960 三、项目创优策划组织机构 PAGEREF _Toc31960 3 HYPERLINK \l _Toc27541 四、工程质量管理目标 PAGEREF _Toc27541 4 HYPERLINK \l _Toc918 五、工程质量管理体系 PAGEREF _Toc918 4 HYPERLINK \l _Toc17048 六、工程质量管理方法 PAGEREF _Toc17048 9 HYPERLINK \l _Toc5491 七、施工项目方法的控制 PAGEREF _Toc5491 11 HYPERLINK \l _Toc15979 八、施工工艺的质量控制 PAGEREF _Toc15979 11 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 3 一、工程概况 项目名称:新建兴安路(经一路)道路工程一期项目 建设单位:徐州泉山经济开发区投资发展有限公司 监理单位:江苏平正建设工程管理有限公司 设计单位:北京市市政工程设计研究总院有限公司 建设地点:泉山经济开发区内 二、设计概况 本项目位于徐州市西北部,泉山经济开发区内。兴安路规划南起时代大道,北至徐丰路,本次实施范围为兴安路一期(时代大道~兴隆路)兴安路规划南起时代大道,北至徐丰路,位于泉山经济开发区中部,南起时代大道,北至兴隆路,道路全长约2.7公里。参见项目位置图。 兴安路(时代大道~兴隆路)规划为城市主干路,设计速度为50km/h,规划红线宽32m,道路全长约2700m。 兴安路(时代大道~兴隆路)设计标准横断面采用三幅路型式,中间机动车道宽15m,设置双向四车道,两侧分隔带各宽1.5m,两侧非机动车道各宽3.5m,最外侧人行道各宽3.5m(含树池)。 本工程与之相交的规划道路共有9条,其中城市主干路2条,城市次干路3条,城市支路4条。 本工程项目包括:道路、交通、桥涵、雨水、污水、照明、绿化工程等分项工程。 主要技术标准 一、技术标准 1)、道路等级:兴安路(时代大道~兴隆路)规划为城市主干路,设计速度为50km/h。 2)、依据《公路工程抗震规范》,本场地类别为= 3 \* ROMANIII类,设计特征周期0.55s。 道路横断面 本工程采用沥青混凝土路面结构,路面结构计算以双轮组单轴轴载100KN为标准轴载,路面结构设计年限为15年,机动车道路面设计弯沉值22(1/100mm),基层顶面设计弯沉值29.1(1/100mm);非机动车道路面设计弯沉值41.55(1/100mm),基层顶面设计弯沉值50.6(1/100mm)。土路床设计回弹模量E0≥30Mpa。 路面结构组合 各类型路面结构如下: 机动车道(结构一): 细粒式沥青混凝土AC-13C(表面层)4cm 乳化沥青粘层油(PC-3) 粗粒式沥青混凝土AC-25C(下面层)7cm 下封层 乳化沥青透层油(PC-2) 水泥稳定碎石(基层)16cm 水泥稳定碎石(基层)16cm 水泥稳定碎石(底基层)18cm 总厚度:61cm 非机动车道(结构二): 细粒式沥青混凝土AC-13C(表面层)3cm 乳化沥青粘层油(PC-3) 中粒式沥青混凝土AC-16C(下面层)5cm 下封层 乳化沥青透层油(PC-2) 水泥稳定碎石(基层)18cm 水泥稳定碎石(底基层)18cm 总厚度:44cm 人行道、公交站台(结构三): 透水方砖面层6cm 1:5干硬性水泥砂浆2cm C15无砂混凝土15cm 级配碎石10cm 总厚度:33cm 机动车道两侧均采用甲C型花岗岩路缘石(15x30x99.5),外露18cm;非机动车道两侧采用甲D型花岗岩路缘石(15x25x49.5),外露15cm;人行道外侧采用甲E型花岗岩路缘石(12x25x49.5),外露15cm。花岗岩路缘石需采用机切石材。 人行道中设置尺寸为1.25x1.25米间距为5米的花岗岩树池。 三、项目创优策划组织机构 根据本工程的工程特点,项目部针对工程的总体情况,组织了一支有知识、会管理、懂技术、以科学创新为指导方针,有很强凝聚力的管理机

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