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第四方物流协调机制研究 　　摘要：第四方物流的运作过程中，参与的企业多、物流任务多而复杂 、各企业的文化差异等因素增加了物流任务完成的不确定性。为了使物流环节在时间和地理 上精确配合，实现准时无缝连接、降低物流成本、提高物流服务水平，第四方物流需要对物 流过程进行全面协调管理。本文首先分析了第四方物流协调的必要性，然后分析了第四方物 流的协调机制，最后建立了基于MAS的第四方物流层次协调模型。 　　关键词：第四方物流；协调机制；协调模型 　　中图分类号：F506文献标识码：A文章编号：1000-2154(2007)04-0023-05 　　 　　一、引言 　　 　　 第四方物流是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同 资源、能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案。第四方物流的概念一提出 就引起了国内外学者的极大兴趣，目前已成为学术界研究的热点。学者们对第四方物流的设 计、运作、风险以及对第三方物流的选择评估等进行了研究［1-6］，但研究第 四方物流协调机制的文献较少。 　　第四方物流是连接物流服务需求客户群和第三方物流的中枢和纽带。第四方物流承接大量复 杂的物流任务，但自身不能单独完成这些任务，而是将物流任务分包给业内优秀的第三方物 流、技术提供商、管理咨询顾问和其它增值服务商，为客户提供一体化的供应链解决方案。 由于参与第四方物流运作过程的企业多，需要采取有效的协调机制协调各企业的活动使得第 四方物流系统各子系统之间有效地相互协作，使系统处于和谐的发展状态，确保第四方物流 系统效能最大化。目前已有少量的学者进行物流协调机制的研究。胡文斌、王少梅采用分布 式Agent技术来实现物流决策支持系统中决策影响因素和决策目标之间的协调，他们构建了 物流中心选址的多Agent模型［7］。Janne Huiskonnen et al.提出在物流外包中采 用横向协 调机制来协调各方工作，他们认为三种基本的横向协调机制分别为非正式协调、正式团队（ formal inter-organization teams）、综合任务（integrating 　　roles）,并得出物流服务 商的横向组织能力是一种竞争优势的结论［8］。汪贻生等阐述了虚拟物流组织协调 与协调机 制的概念，指出了需要协调的领域并给出了虚拟物流组织的协调模型［9］。本文以 下首先分 析第四方物流协调的必要性，然后阐明第四方物流实现有效协调的机制，最后建立一个基于 MAS的第四方物流协调模型。本文基于MAS的第四方物流协调模型与多Agent模型不同 ，多Agent模型是基 于物流中心选址单一物流环节建立的模型，而本文建立的是第四方物流全面协调的多A gent模型。 　　 　　二、第四方物流协调的必要性 　　 　　（一）参与企业多 　　 第四方物流通常自己只能完成承接的部分物流任务，但是第四方物流具有强大的组织能力， 可以调动社会各方的物流资源来共同完成物流任务。参与第四方物流运作过程的企业不仅包 括物流服务需求客户群、第三方物流，而且还包括管理咨询企业和其它增值服务提供商。一 个典型的第四方物流运作过程为：物流服务需求客户群外包物流任务给第四方物流，第四方 物流再分包给第三方物流。第四方物流一方面需要与客户企业共同管理资源、计划和控制生 产，设计全程物流方案，还需要与各客户企业建立良好的伙伴关系，及时了解客户的需求， 为客户提供优质的物流服务；另一方面第四方物流需要组织第三方物流完成实际物流活动。 在组织第三方物流活动时，由于第三方物流的类型多：如以仓储或运输为主营业务的第三方 物流、专门从事物流方案设计和规划的第三方物流等。第四方物流不仅需要协调好自己与第 三方物流之间的关系，而且需要协调好各第三方物流之间的关系，以提高物流运作的效率。 　　 　　（二）物流任务的多样性、复杂性 　　 一方面第四方物流在整合物流资源时，由于物流活动包括运输、仓储、包装、流通加工、配 送、信息技术等多个环节，单个第三方物流通常只完成部分环节功能，可能完成其中的运输 任务，也可能完成运输、仓储等多种任务。第四方物流需要对各物流任务或环节进行恰当地 分解和组合，并根据各第三方物流的竞争优势进行物流任务分配，以最大限度的利用互补性 的物流资源。首先第四方物流在任务的分解、组合、分配时要从全局的角度对第三方物流的 运输路径进行优化，使地域上分散的第三方物流实现地理上的精确配合，实现总体运输路径 最优。另外，在配送环节，第四方物流需要协调好第三方物流间的配载活动，以减少车辆空 载率，最大化利用物流资源。然后，第四方物流需要协调各物流环节的起始和终止时间，以 实现第三方物流在时间上精确配合，节约物流活动的时间，为客户提供准时高效的服