【兰新铁路二线-防风措施】.docVIP

兰新铁路二线 防风施工安全措施 编制人： 审核人： 批准人： 二O一O年一月 目录 第一章 工程概况………………………………………………………………………1 第二章 防风措施………………………………………………………………………2 第一节 一般措施………………………………………………………………………2 第二节 风区固定设施防风措施………………………………………………………3 第三节 风区各类机具设备防风措施…………………………………………………4 第四节 施工过程中各种工序防风措施………………………………………………6 第一章 工程概况 工程概况 新建兰新铁路第二双线(哈密～乌鲁木齐段)站前工程项目LXTJ5标，位于新疆吐鲁番地区管辖的鄯善县境内，标段长8.932km，其中桥梁工程特大桥1座3. 风况 线路所经过的地区属中温带干旱大陆性气候区，以气候干燥降雨量小，冰冻期长，昼夜温差变化较大，春、秋多风，夏季短促而炎热，冬季漫长且严寒为其主要特征。年极端最低气温－31.3℃，极端最高气温47.7 本作业队管段内风速高，最大风速达56.6m/s；风期长，局部地段大于8级风的天数已超过200天；季节性强，全年最大风速主要发生在冬春交替的4～5月；风向稳定，主导风向大约在N～N20°W范围内。兰新铁路风魔年年肆虐，运输时常迫停；仅暴风刮翻行进中的货物列车就达二十多次，最严重的一次有16节车厢被刮翻。每年因遭大风袭击而中断行车累计达200小时以上。了墩至小草湖的百里风区，大风频繁，风力强劲。风害是本线最为特殊和也是最困难问题，对工程施工的安全、工期进度和成本有重大影响。 表1：风力与风速对照表 风级 风速（m/s) 分压（Pa） 5 8～10.7 64～114.49 6 10.8～13.8 116.64～190.44 7 13.9～17.1 113.21～292.41 8 17.2～20.7 295.8～428.5 9 20.8～24.4 432.6～595.4 10 24.5～28.4 630.3～806.6 11 28.5～32.6 802.3～1062.8 12 32.7～36.9 1062.8 13 37.0～41.4 风区施工安全等级界定 根据现场沿线主要城市气象表显示，3～5月为大风高频发、风力最大时段（6～8月风仍比较大，较3～5月稍有减弱），根据风沙的危害程度的大小，施工时的安全界定分为4个级别： 遇6级（不含）以下风力为一般安全作业区； 遇6级（含）至8级大风为非安全作业区，停止起重吊装、高空作业、运架梁作业，其他施工作业必须采取可靠防风措施方可进行； 8级（含）至10级大风为不安全作业区，停止所有野外施工作业（采取特殊加强防风措施的除外），所有人员进入避风场所，所有机械设备、车辆就地停止运行，并采取可靠固定措施； 遇10级（含）以上大风为禁止人员外出区，禁止所有施工作业，所有人员撤离到安全区集中，所有机械设备、车辆撤离现场，停止运行，集中停放在避风区。 第二章 防风措施 第一节 一般措施 兰新铁路第二双线LXTJ5标位于百里风区和三十里风区中间，大风频繁，风力强劲，因此对独特而危害很大的风害问题必须予以高度重视。为确保工程按期完成，保证工程安全均衡施工，特针对风季及风区施工做以下安全要求： 风区所建拌合站、制梁场、铺架基地等具有高大型设备设施的如龙门吊、储料罐、提运架梁设备等须采取能抗击12级大风的防风加固措施。 办公及生活设施做到牢固、可靠，根据施工实际对支撑结构和墙体进行计算；屋面与支撑体系要固定牢靠，必要时在适当的位置设置揽风绳，加强屋面的稳定。 风区内安装封闭挡风的巨、大型标语及标识牌，必须采取能抗击12级大风的防风加固措施。 起重设备在投入使用前进行全面检查，保证设备性能良好、运转正常，当有6级以上大风禁止露天高空施工作业和起重施工作业，停止作业及非作业期间把起重设备的起重臂锁定，防止随风转动。 工区综合部与当地气象部门签订气象信息协议，应超前1～2天加强气象监测预报，对大风天气及时掌握气象情况，各作业队做好施工安全防护和临时挡护工程，严格执行施工规程要求，确保施工安全。手机短信定制气象信息，每晚了解当晚及第二天气象情况。 在具备条件的施工现场安装测风仪，随时监测大风情况。 作业队指定专人每天定时通过广播或电视收听、收看天气预报和大风预报，或接到业主、监理下发的有关大风来临的通知，预先了解有关大风来临的信息，提前发出预警信息。 大风监听、监视人员在获得有关大风来临的信息后，立即准确将有关信息向工区汇报。作业队接到大风来临的信息后，应立即将此信息传达给监理部、全体参加施工人员及其它相关方。 大风到来之前，作业队和拌和站要配备好防大风材料、设备、工具、食品、照明器材，并选择好躲避大风袭击的处所，及时对危