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试论交通肇事罪特征成因及其防治

试论交通肇事罪特征成因及其防治   摘要交通肇事罪,是指违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。因此,从犯罪的构成要件上看,交通肇事罪有其自己的特征。近年来,随着我国机动车数量和交通流量的急剧增加,交通肇事案件不断发生。造成交通肇事的原因既有主观上的因素也有客观上的因素。针对我国交通肇事形成的原因,借鉴国内外的经验,应该采取相应对策,加强教育,从严执法,增加投入,科学管理。只有这样,才能有效遏制交通肇事案件的攀升势头。   关键词交通肇事罪 特征 成因 防治   据公安部门统计,我国近年来每年因道路交通事故造成的死亡人数已经相当于一个乡镇的人口数,受伤人数相当于一个中等县城的人数,更为可怕的是全国平均每6分钟就有一人死于车祸,每1分钟就有1人在车祸中受伤。其中,2014年的交通事故死亡人数为34.29234万人,直接财产损失在8亿元左右。2015年的交通事故共105.97358万起,死亡大约6.8432万人。2016年的交通事故达16.5245万起,死亡5.1834万人,受伤16.828万人。道路交通事故己成?橥?胁人们生命安全的头号“杀手”,事故带来的灾难使一个个家庭陷入了不幸的痛苦之中。而在大量的交通事故中,不少肇事者都构成了交通肇事。本文就交通肇事犯罪的特点和原因作一分析,并提出相关对策,以助于预防和减少交通肇事犯罪。   一、交通肇事罪的含义及其特征   交通肇事罪,是指违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。根据犯罪的四个构成要件,交通肇事罪具有如下主要特征:   (一)客体是交通运输的正常秩序和安全   “犯罪客体,是我国刑法所保护而为犯罪行为所侵犯的社会主义社会的社会关系。”在我国,刑法所保护的社会关系范围很广,包括国家安全、公共安全、社会主义市场经济秩序、社会管理秩序和国防利益等十大类。而交通肇事罪侵犯的就是交通运输过程中的公共安全和正常秩序。   (二)客观方面表现为违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为   所谓交通运输管理法规,是指一切为了保证交通运输正常进行和交通运输安全的法律、法规,如《道路交通安全法》、《公路法》、《城市道路管理条例》、《高速公路交通管理办法》等。“违反这些法规的行为,人们通常称之为违章行为。”致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失,是我国刑法对违章行为构成交通肇事罪在后果方面的一种描述和要求。这就把交通肇事罪与一般的交通事故科学地区别开来。而且,违章行为与严重后果之间必须有因果关系。也就是说,只有严重后果,没有违反法规的行为;或者虽有违反法规的行为,但未造成事故或事故的后果轻微,都不能认定为交通肇事罪。   (三)主体为一般主体,即只要具备刑事责任能力的自然人都可能构成交通肇事罪   在司法实践中,主要是从事交通运输的驾驶员。但是,行人和乘车人、骑三轮车的人或者骑自行车的人,现在还有骑电动自行车的人,如果违反交通运输管理法规招致他人驾驶的交通工具发生重大交通事故的,也可成为交通肇事罪的犯罪主体。该罪在主体上的特征,使得它与重大责任事故罪区别开来。根据有关司法解释精神,单位主管负责人或者车主强令本单位人员或者所雇佣人员违章驾车造成重大交通事故的,也应以交通肇事罪追究其刑事责任。   (四)主观上出自过失   “这是就行为人对造成严重后果的心理状态而言的。至于对违反交通管理法规来说,则往往是明知故犯的。”如果行为人对违章行为所造成的严重后果持故意的态度,就不能定为交通肇事罪,而应当结合行为人对故意的内容不同,按照我国刑法的有关条文(如故意杀人、故意伤害、以危险方法危害公共安全、故意毁坏财物等)的规定,定为故意杀人罪、故意伤害罪、以危险方法危害公共安全罪、故意毁坏财物罪。   二、交通肇事罪的主、客观成因   因果相联,有因必有果,有果必有因,是科学的马克思主义哲学观点。总体来讲,造成交通肇事既有主观上的原因,也有客观上的原因。具体表现在以下诸多方面:   (一)各种机动车辆驾驶人员的交通安全意识和交通法制意识淡薄   “在我国,驾驶员普遍缺乏应有的交通安全和交通法制意识,不懂得正确处理安全和生产、生活的关系。”一些客、货运企业和从业人员只顾赚钱,不顾他人和自己的生命财产安全,有意实施各种违章行为。纵览形形色色的交通肇事,导致交通肇事的主要违章行为有:   1.严重超载。郭某是一大中型拖拉机司机,2014年12月16日下午,郭在双牌县城装载水泥17吨,行至五星岭村路段侧翻下山坡,造成乘坐在该车上作业人员两死一重伤,自己也严重受伤。经双牌县交警大队认定,事故原因是超载、超员、下坡转弯时操作不当,郭某对事故负全

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