华升富士达电梯NEW CSVF调试与维修手册.pdf

华升富士达电梯NEW CSVF调试与维修手册.pdf

  1. 1、本文档共32页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
华升富士达电梯 调试与维修手册 NEW CSVF型 1 第一章 慢车调试 一、绝缘及电压测量 1.低压绝缘电阻测试 1)断开与控制变压器相连接的 L30 线路的接地线(黄绿线)。 2 )测量除动力电源、照明电源、开关盒的输出端以外的所有电流断路器,电路保护器的两端与地表间 的电阻值。 3 )测量通向盘外的所有配线(终端及插件) 4 )用低压绝缘电阻计(外加电压在 5V 以下)测量,测量值在5M Ω以上。 2 . 电源测量 1)合上 CB3 开关 变压器 1、2 号桩 AC380V 11、12 号桩(L30 、L40 )AC100V 13、15 号桩 AC19V VS20X 电源板JB 插座 A 侧 B 侧间电压均为 DC24V 。 MC15X 继电器断相检测器 PW 灯亮。 2 )合上 1SWA 开关 MC15X 继电器板 B2 、B3 (L41 、L30 )AC100V 二、机房独立运行的测试(检测控制屏是否有故障) 1.接线确认 1)至电机三相动力线 U 、V 、W 及接地线 E 接线正确无误。 2 )至旋转编码器的接线及屏蔽接地正确无误。 3 )至制动器 B10 、B20 接线正确无误。 4 )至限速器 P1 、P2 接线正确无误。 2 .短接线路 1)MC15X 继电器板  TA1-5 (P2 )↔T2-3 (P8 )↔T2-5 (P8A ) 井道安全回路  C1-B6 (P8C )↔T2-7 (P10 ) 轿厢安全回路  T1-3 (C1-A4 )↔T2-6 (C1-B1 ) 轿门锁  T2-4 (P1 5 )↔T2-2 (P1 ) 厅门联锁  T1-2 (P23 )↔T1-1 (P24 ) 轿顶优先开关 2 )IF118 板  H31-A6 (P17 )↔H31-B6 (C-1 ) 井道上终端限位(LS11 )  H32-A6 (P18 )↔H32-B6 (C-2 ) 井道下终端限位(LS21 ) 3 .控制慢车运转 1)送电后,MC15X 继电器板 A 、B 、C、E 、F 、G 二极管亮。#1E 吸合,#6 吸合。 2 )按住下按钮 BTN3 ,同时打开EQDO 开关,然后松开下按钮。 (完成这个操作后,按下中按钮,如果 LED的 BIT6灯亮的话,说明没有进入“安装运行),此时,关闭 EQSO开关,再重新进行一次操作) 3 )一直按住上按钮,轿厢慢车上行。一直按住下按钮,轿厢慢车下行。 4 .异常情况下的对策 1)#6 接不通。 请确认短接安全回路的情况,富士达电梯对于安全回路进行多路检测,要确保每个检测点均已接通有电。 2 )#B4 接通了,但一打开接触器,#B4 又断开停止。 检查马达连接线 U 、V 、W 。 马达的旋转编码器的接线 PGA1 、PGB1 有可能接反了。确认接线。 2 三、轿顶、轿厢慢车运行测试 1.拆除前面操作时所连接的短接线。 2 .应完成的连接 1)轿厢顶↔操纵箱连接无误 2 )轿厢顶↔轿顶操纵箱连接无误 3 )控制屏↔轿厢顶连接无误 4 )控制屏↔井道各限位连线无误 5 )轿厢安全回路接通,地坑安全回路接

文档评论(0)

akh51x + 关注
实名认证
内容提供者

各种资料

1亿VIP精品文档

相关文档