660MW超超临界机组冷态启动过程优化[权威资料].docVIP

660MW超超临界机组冷态启动过程优化 　　摘 要：为适应国家节能和环保的需要，某厂机组冷态启动采取启动过程统筹管理，强调分工明确，过程控制，执行力度。结合锅炉和汽轮机的自身特点，采取了凝结水循环清洗方式优化、临炉加热、汽泵启动、单风烟系统运行、调整动态分离器转速、等离子点火、2号高加提前投入、降参数暖机等优化节能措施，缩短了启动机组时间，机组冷态启动并网后快速带负荷投入脱硝系统，减少NOx排放超标时间，取得了良好的经济效益和环保效益。 　　关键词：冷态启动；节能；环保；效益 　　1 设备概况 　　1.1 主设备介绍 　　某厂锅炉是由上海锅炉厂有限公司制造的超超临界参数变压运行螺旋管圈直流锅炉，单炉膛、一次中间再热、采用四角切圆燃烧方式，平衡通风、风冷式干排渣、露天布置燃煤锅炉、全钢构架、全悬吊结构Π型锅炉。汽轮机为上海汽轮机厂和西门子联合设计制造的超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、反动式、凝汽式E195型汽轮机，型号是N660-27/600/620。 　　1.2 进汽方式 　　汽轮机采用全周进汽方式，高压缸进口设有两个高压主汽门、两个高压调整门和一个补汽阀，中压缸进口设有两个中压主汽门和两个中压调门，高、中压缸进汽均为切向进汽。高、中压阀门均布置在汽缸两侧，阀门与汽缸直接连接，无导汽管。蒸汽通过两只高压主汽门及高压调门进入单流的高压缸，从高压缸下部的一个排汽口进入再热器。冷再蒸汽通过再热器加热后，通过两只中压主汽门及中压调门进入双流的中压缸，由中压外缸顶部的中低压连通管进入两个双流的低压缸。汽轮机采用高中压缸联合启动方式冲转，冲转过程中需在500rpm进行暖机。 　　1.3 煤质特性 　　锅炉设计煤种为淮南烟煤，校核煤种为淮南烟煤。点火及助燃油为0号柴油。 　　1.4 制粉系统 　　锅炉制粉系统为正压直吹式系统。每台锅炉配置6台HP1003/Dny碗式中速磨，BMCR工况时5台磨煤机即可满足，1台备用。每台磨煤机供布置于炉膛同一层四角的直流燃烧器，其最底层A层燃烧器配置有等离子点火装置。系统配有2台动叶调节轴流式一次风机，2台密封风机。 　　1.5 给水回热系统 　　给水回热系统分为低压加热系统、除氧器、高压加热系统。低压加热系统采用五级加热，布置有5、6、7、8号低压加热器和一台轴封加热器。机组设一套低温省煤器，7号低加出口的凝结水引至电除尘后、前的两级低温省煤器，加热后再引回6号低加前。1、2、3号高加采用大旁路系统。在1号高加出口给水管路上布置了一个外置式的蒸汽冷却器，三级抽汽先经过该冷却器降低过热度后再引至3号高加。 　　1.6 汽泵 　　配置两台杭州汽轮机股份有限公司制造的50%BMCR容量的汽动给水泵，不设置电动给水泵；同时前置泵与主给水泵同轴布置，提高运行经济性，减少厂用电率。 　　1.7 邻炉加热 　　在2号高加的进汽管路增加一路从邻机来的冷再蒸汽（等同于邻机的二抽），在机组启动初期以及停机不停炉时加热给水。通过2号高加至除氧器的疏水管道自流到除氧器继续利用疏水的温度加热除氧器的水，充分利用邻机的加热蒸汽来提高给水温度。 　　2 启动过程存在的问题 　　2.1 工作票集中终结，复役操作量大 　　机组检修工期短，检修任务重，临近启动阶段，出现集中终结工作票的现象。正常两台机组集控运行人员组配置10人，能够满足生产的需要。如一台机组检修，另外一台机组启动。运行人员要现场验收，办理工作票终结手续，设备送电，系统检查复役等工作。另外转动机械设备检修后还将安排试转。系统复役操作量大，造成人员工作安排紧张，机组启动节点不可控，对运行机组正常巡回检查工作也受影响。 　　2.2 运行人员把握节点尺度不一 　　机组冷态启动准备工作，运行人员对启动节点把握不一，缺乏前瞻性。特别是出现一些如辅机故障，阀门咔涩，自动调节不正常，系统运行不稳等突发情况，执行汇报尺度不一，容易在系统检查和操作流程花费大量时间，造成机组启动延误。 　　2.3常规凝汽器除氧器进水、清洗时间长 　　正常情况下，凝汽器、除氧器进水清洗采用凝补水泵向凝汽器进水至正常水位，向凝结水母管注水。注水结束后启动凝泵，进行凝汽器循环冲洗；待冲洗合格后，通过5号低加放水门对凝结水母管和低温省煤器冲洗；冲洗结束后，向除氧器进水至正常水位；开启除氧器放水门，保持凝结水流量350t/h进行凝汽器与除氧器之间循环清洗直至水质合格。这样清洗时间长，影响除氧器加热和锅炉进水。 　　2.4 锅炉进水时间长 　　本机组取消了电动给水泵，采用汽动给水泵启动，汽泵与前置泵采用同轴布置，取消了电动前置泵。锅炉