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转炉部分更换施工总结 一、 简介 2007年大修期间，我们对一车间转炉进行了测厚检查，发现中间段H 段衬里处表面有3处小范围的穿孔，炉尾向衬里环焊缝部分开裂。E段筒 体有一区域明显减薄厚度只有21mm左右。在夹套快开门打幵后，发现内 部有部分白色和暗红色块状物体，当时就怀疑筒体有泄漏，有物料进入了 夹套。在拆除夹套后发现环向1/3范围内有宽300?400mm左右大范围的 穿孔，还有局部区域测厚数据在8mm左右。衬里与简体之间有大量暗红 色物质（已送去分析成分）。部分筋板与屮间箍环的焊缝有开裂现象。 从现场情况来看，己经到了必须更换炉体的程度。在就如何更换筒体 方面存在分歧后，到武义三美就更换炉体进行了取经。三美层多次更换中 间段筒体，在厚度由50mm减为25mm左右时就进行更换，大齿圈在炉头 无夹套处，炉尾出料为填料式。炉体材质为20g，热烟气为一进二出形式， 中间烟气温度最高达到过620°C,通过筒体上焊接2?3根槽钢以限制筒体 变形，通过千斤顶上不定位。割除筒体前后观察水准仪等工具。焊缝焊接 先外后内。他们在更换筒体后有时碰到以下问题1、筒体焊接变形需调整 传动机构2、需矫正夹套变形。最后确定工程公司为施工方，组织者为附 近AHF转炉装置安装调试者：夏德明。 二、 筒体破损原因分析 1）、衬里对筒体温度的影响 由于衬里传热效果差，造成筒体外表面温度升高，氧化速度加快。2006 年大修期间将H段衬里扒开，发现的致密的黑色物质就是氧化膜。 2） 、应力、温度等因素 中间段H段筒体受温度、应力等因素影响，壁厚减薄严重。2005年测 厚数据就有最低数据8?9mm 3） 、焊缝结构的影响 由于衬里的焊缝结构为角焊缝，中温下衬里板的角焊缝的许用应力是 环焊缝的0.5倍，受应力影响，角焊缝薄弱处首先开裂。物料进入夹层， 加剧筒体腐蚀。 三、具体的施工内容 1）、安装前的准备工作 1、 根据更换部分两端筒体的圆周长度确定新筒体的制作尺寸，筒体 材料为35mm厚2500mm宽的16Mn （采购回来的板为Q-345B）。先用刨 边机或自动割刀按照焊接坡口的要求进行坡口的加工。制作新筒体时必须 严格控制新筒体外径尺寸，圆周测量直径3002mm。新筒体纵焊缝组对前 应将坡口及其内外侧表面不小于10mm范围内的油、漆、垢等清理干净， 且不得有裂纹、夹M等缺陷，纵焊缝的焊接接头的错边量和焊接接头环向 形成的棱角E应满足GB150-98的规定。为保证筒体圆度，可在相邻两段 内部增设几根临时撑杆。根据起重需要，可在新筒体上安装多处临时吊耳。 新简体纵焊缝在简体制作时由自动焊焊接，这里因下料关系，纵焊缝共有 两条 2、 由于施工的需要，必须在前后两端分别增加一个支撑点，支撑点 的位置在已拆除夹套处。 （端盖质量） 根据炉头炉尾端盖尺寸计算进出门端盖重量Ga=5000Kg 大齿圈 Gc=17450Kg （拟更换处） 前端部分重量51.34t （包括一半筋板重量） 后端部分重量85.6t （包括一半筋板重量和大齿圈重量） 2）、具体安装内容 更换部位为转炉中间段（长度2150mm），新筒体长度2500mm左右， 则以中间段中心线为中心长度为2500+8mm进行划线。 将转炉破损多的部分转到上面，在更换范围内将11根筋条与老筒体 离缝，然后将其转入下部，安装固定好支撑。在对中间段老筒体作好起重 准备后割除中间段老筒体和另外的13根筋条。错边量控制在2?3mm以内 为减少焊接中杂质的影响，用钢丝刷等工具清除材料表妞的氧化皮和 锈斑。为了便于筒体表面清理、直线度的检测、筋条的定位和焊接以及焊 接质量的检查，需在筒体两侧搭建检修平台。检修平台的大小应不妨碍转 炉转动。同时根据划线范围和焊接坡口要求对相邻两端筒体进行坡口加工， 坡口选择双面坡口。 在尽可能小的间隙内将新筒体吊装到位。同时就新筒体与两端相邻老 简体进行组对，尽量保证上下左右四个方向上的焊接接头对口错边量相等。 同时新筒体的纵焊缝与两端相邻老筒体的纵焊缝相互错开一段距离。 环焊缝焊接时要求焊透，先焊外面，内部焊缝淸根达到要求后再焊接， 同时对厚度差异的问题采取削薄以减小应力。焊接外部前可在炉内先焊接 一定数量的筋板以减少焊缝变形。在焊接一定焊缝长度后，转动炉体进行 对称分段焊接。焊缝可采取锤击来释放应力。 装配工艺中的定位焊，定位焊所用的焊条与正式焊接相同，一般定位 焊焊缝长度为50mm。定位焊缝的焊接要满足以下要求： 、焊接定位焊缝时，应采用与根部焊道相同的焊接材料和工艺， 并应由合格焊工施焊 、定位焊缝的长度、厚度和间距，应能保证焊逢在正式焊接过程 中不致开裂 、在焊接根部焊道前，应对定位焊缝进行检查，当发现缺陷时应 处理后方可施焊 、与母材焊接的工卡具其材质宜与母材相同或同一类别号，拆除 工卡具时不应