软基换填施工方案(K19850~K19900).docVIP

软基换填施工方案(K19+850?K19+900) 林芝至米林机场专用公路新改建工程 软基换填施工方案 屮交一公局林芝至米林机场专用公路新改建工程 第A 合同段项目经理部 软基换填首件工程施工方案 一、 编制依据 1、 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(川017-96/川033-95); 2、 《公路路基施工技术规范》OTGF10-2006); 3、 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)； 4、 《高速公路标准化管理实施细则》路基施工分册； 5、 本标段施工现状及相关水文地质资料； 二、 工程概况 本标段软土主要分布在洼地及水田地段，为长期积水浸泡软化及有机 物淤积所致，以淤泥、夹卵石淤泥质粘土、粘土夹杂砂为主。软土深度小 于1.5米，且分布范围不大。设计采用换填处治，换填材料选用卵石砂砾 透水材料。 K19+850~K19+900填方区软基换填段，长50m。平均处理宽度34m， 平均处理深度1.1m,设计挖除不良土 1870m3,利用卵石砂砾土回填。 目前人员、机械、材料均己进场，工区驻地满足四化建设标准要求, 准备充分，满足开工要求。 三、 计划施工工期 计划施工工期：2014年8月8円至2014年8月10日。 四、 人员、机械、仪器设备情况 1、 管理及施工人员配备表 1 2、 主要机械配置表 五、 施工准备1施工准备 1.1控制网复测、加密工作己经完成，软基换填段原地面测量复核工 作已经完成。 1.2试验室标准试验成果汇总表。 1.3施工所用卵石砂砾土都己取样并检测合格，可用于换填施工。1.4 现场管理人员、技术人员、施工人员己到位，对作业人员的培训、交底 2 工作已经完成。 1.5取料场己选定，施工便道以拉通，行车路线保障行驶。 1.6挖除不良土统一弃运至曲古村弃土场在K19+600左侧米瑞公路右 侧。2技术准备 2.1由项目部技术负责人组织相关技术人员进行图纸、以及土工试验 成果市查，并进行现场核对，开工前对路基施工工艺耍点、质量检验评定 标准、试验检测方法及频率等进行技术交底工作。 2.2相关技术人员应熟悉设计文件及设计图纸，了解领会设计意 熟悉工程质量检验评定标准、施工技术规范等，以便正确地指导施工。 2.3软基换填段的测量放样 软基处理前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定， 每间隔10m,放出软基处理具体位置左右边桩。在距软基处理位置外边线 一定安全距离处建立控制桩，桩上标明软基处理位置挖高。 2.4根据有关规定、标准及《土工试验规程》，在路基填筑前按《公路 土工试验规程》对取土场和填筑现场分别取土进行颗粒分析、天然含水率 与筛分试验、承载比(CBR)试验和标准击实试验，取得最大干密度，并报监 理工程师批准。为路基填前压实及土方填筑提供质量控制依据。 3 六、施工方案 1、 施工工艺流程图 4 2、 测量放样 由测量队进行施工放样，按10m —个断面放出处理宽度边桩，砸入木 桩并绑红布条标记。施工队安排人员，用线绳将相邻边桩进行连线，顺线 绳撒以白灰进行标记，以方便后续换填施工。 3、施工便道修筑 挖除公路左侧征地红线6m范围内的淤泥，清除深度要达到卵石持力 层，回填透水性卵石砂砾，作为挖除淤泥及材料进场的施工便道。软基换 填路段每隔10m,修筑横向施工施工便道，便道宽度4m,方便车辆进入 施工现场运输挖除的非适用材料。便道修筑如下图所示。 4、 挖除不良土层 对于需换填处理的范围采用挖机挖除换填深度内不良土层，由于地层 较软，挖掘机无法行进路段，开挖前须修筑临时便道，开挖出来的弃土用 装载机倒运至较硬实的路段，自卸车配合运至弃土场。 开挖采用半幅幵挖，先开挖远离施工便道的半幅，后进行另半幅施工， 当开挖临近便道时，自卸车停放在便道上进行装车， 挖除的土方运至弃土场按照要求 5 弃土。开挖至卵石持力层为止，挖除宽度为边沟以外50cm,确保清 淤彻底且不超挖。 取料场采用挖掘机挖除表层需淸除的松软土、腐植土、植被等，挖除 要求做到无遗漏，无树、草根等影响工程质量的杂物。 5、 回填 选用含泥量不大于5%的透水性良好、不含冇机质、粘土块和其它 有害物质的卵石砂砾，一次性填筑至水面以上30cm，进行平整压实。换 填以上应分层填筑分层压实。每层松铺厚度不宜大于40cm,碾压遍数通 过试验确定，以满足路基填土压实标准为准。 回填宽度按设计要求，换填至边沟以外50cm。 砂砾应分层压实，无粗、细料分离现象。 6、 摊铺平整 路基两侧插木竿挂线，木竿上绑红布条标示出虚铺高度。推土机根据 标线”控制摊铺高度，从两侧开始顺路基方向推土，人致粗T。后用平 地机从两侧开始精平，填料厚度较低时，用装载机进行补料，重新整平, 凹凸不平处人工修平。 7、压实 路基填料经过平地机精平后，在碾压前