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运营部门年终总结 导语：营运部作为一个综合职能部门，是对公司经营管 理的全过程进行计划执行和控制。 运营部门年终总结一 XX年即将过去，新的一年即将 来临，在过去的一年里，在公司领导的亲切关怀和领导下， 湖南悦泊智能泊车科技有限公司邵阳分公司在五月二十日 正式运营。公司自成立以来，公司凭借完善的行业管理模式 以及先进的管理制度，致力成为城市占道停车收费管理项目 的领航者。公司秉承“服务大众，我们用心说话；创新追远， 我们用新说话”的核心价值观积极将企业自身的发展与地方 行业的发展方向相契合，以科学的管理，有特色的拓展收费 规模，有效益的推进经营发展，努力做到做一个项目，树一 杆旗帜。目前公司正在积极地参与到邵阳市文明城市，绿色 交通的创建中，以“和谐共赢”的方针发展，使得湖南悦泊 智能泊车科技有限公司的企业形象深入人心，为公司的未来 发展创造动力。公司下设总经理办公室，运营部，督察部， 行政人事部，财务部，设备部。 公司运营之初，就加强对员工的企业文化教育，把“服 务大众，我们用心说话；创新追远，我们用新说话”的企业 精神深入到员工工作的方方面面，为提高企业形象，树立企 业品牌打下基础。 一、运营部目前运营状况 城区第一期收费区域为10条路段共698个泊位，具体 为邵水西路、邵水东路、大兴街、曹婆井、红旗路、城北路、 长兴街、遥临巷、五一南路、东大路（广场）。 现阶段我司员工共有187名，其中收费管理员总数为155 名，后勤保障人员及管理团队为32名，通过半年多的专业 技能培训，两次脱岗全体员工强化培训与管理改进己初步实 现了稳定的管理体制与良好的企业文化氛围。运营部现阶段 根据所启动收费路段，共划分为四个班组，由一名运营部经 理，一名运营部经理助理，五名班组班长对运营部日常工作 进行统筹管理。管理层之间经过半年时间的磨合，己形成良 好的工作氛围和管理机制。 自5月20日正式启动收费以来，收费区域停车泊位平 均停车周转率由2. 7次/天/个稳步提升至81次/天/个，车 辆违停率由原来的4. 1辆/公里降到当前0. 2辆/公里，降幅 达95%.规范停车率达到97. 5%,市民满意度调查达到92. 5%。 乱停乱摆现象更得到了有效的治理。通过经济杠杆的手段使 得收费路段的空置停车泊位更多，交通状况明显好转;运行 期间，未发生一起有社会负面影响的冲突事件，网络和媒体 都给予正面报道和肯定。 、存在的主要问题和改进措施部门目前存在的主要 问题有: 1、收费路段尚未全部开启，物价局文件尚未恢复， 街小巷未纳入收费区域，盈利水平低，城市影响力一般。 2、树立公司及部门的正面形象，使公司深入民心，获 得市场口碑。 3、 部门基层管理者管理水平和素质有待提高。 4、 部门员工素质参差不齐，需加强培训和人员替换， 挖掘现有各班组路段收费潜力。 5、 收费设备的实用性和信号问题还待进一步改进。改 进措施： 1、 加强与交警部门及物价局的沟通交流，加速启动剩 余收费路段工作。及时了解政策变化，争取明年上半年恢复 物价局文件内收费时间及免停时长。合理规划小街小巷的收 费路段计划，探索最适合小街小巷收费方案。对内不断排摸， 对外灵活运用现有收费路段，挖掘收费潜力，树立公司形象。 2、 日常工作以服务为先导，提供给车主及市民优质的 停车服务；积极参与社会各项慈善事业，赢得媒体及市民良 好的口碑。 3、 加强基层管理者日常培训工作，采用奖惩及晋级制 度激发基层管理者之间的竞争意识。 4、加强员工督查力度和对优秀员工奖励力度，改善员 工培 训的内容和手段，加速员工的人员调整和替换。 5、加强与设备供应商沟通，遵循时代发展需求，做好 设备更换或系统升级准备工作，与联通公司进一步开展合 作，务必确保设备使用中的通讯正常。 三、XX年工作思路，设想和战略安排 1、 努力提高项目盈利能力 XX年设定A类收费路段的全城启动及小街小巷纳入收费 区域、物价局文件恢复及管理手段的流程化和标准化的工作 目标。在项目管理上不断创新和探索，创新是公司的生命， 在当前形式下，要在竞争激烈的市场站稳脚跟，保持竞争优 势，创新是我们唯一的出路。要在项目运作模式、项目管理、 风险防范等各方面进行创新，完善项目管理体系，提高项目 的可操作性。 2、 加强人才的培养力度 公司要加速建立和完善人才培养、引进和交流制度。以 项目作为人才培养工作平台，探索、建立公司人才培养机制。 结合激励机制管理课题，探索人才激励方案。调整充实所属 公司领导班子和公司部门负责人，坚持德才兼备的用人 标准选好配好青年骨干。通过不同的手段和途径使公司青年 员工尽快成长起来，逐步形成一支具备城市交通优化发展的 专业人才队伍。 3、 进一步规范公司内部管理 加强员工自身建设，进一步加强思想道德教育，学习意 识教育、服务意