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路基路面设计题目 沥青路面设计 设计资料 东北某地（IZ4）拟建二级公路，全长40公里（KO??K40），除由于 K31+150---K33+350路段纵坡较大（一般为5%左右），采用水泥混凝土路面 外，其一均采用沥青类路面，其中K15+600??K22+440路段为改造，采用 补强措施，有关资料如下：1.公路技术等级为二级公路，路谢宽度为 9.0米。2.交通状况，经调查交通量为2000辆/日（双向），交通组成如 表2所示，交通量年平均增3.长率「=5%. 路基为粘性土，干湿状态为潮湿，道路冻深为160cm,。 路段原路面为沥青路面，沥青路面，层厚度h=3cm，路面实测弯 沉植分别为：72.., 81, 78, 64，66, 65, 75, 72, 71, 66, 73, 68，77， 74, 74，81，82，78, 79, （0.01）等20测点，弯沉测采用标准轴载，测 定时路表温度为27.5度，前5小时的平均温度为25度（注：季节影响系 数 Kl=1.08）. 设计要求 交通分析； 拟定路面结构，确定材料参数及水泥混凝土路面板的平面设计; 绘制路面结构图及水泥混凝土路面的平面设计图，接缝构造图；4, 编写设计说明书。 5计算或验算路面结构层厚度. 提交的文件 路面结构图； 水泥混凝土路妞的平妞布置图；3.设计计算说明书。 计算设计年限内一个车道的累计当量轴次，确定设计弯沉。 路面拟采用沥青混凝土面层，设计年限为12年。 凡轴载不小于25kN且不大于130Kn的各级轴载Pi的当量作用次数 N=ZC1C2 ni (Pi/P) 4.35 累计当量轴次见下表(用于计算弯沉值)。 合计ZNi= 870.53次/日由规范表，査得U = 0.65 由规范公式 Ne= [(1+ Y)?-l] x365Nln/y n=12 年， Y = 5 Ne= [(1+0.05)12 -l] X365X 870.53X0.65/0.05 =328.8 万次 计算设计弯沉： 由规范公式 Ld=600Ne-0.2 AcAsAb 公路等级系数Ac=l.l, 面层类型系数As=1.0,基层类型系数 Ab=1.0z Ne= 328.8万次路面设计弯沉值： Ld =600 x 3288000-0.2 x 1.1 x 1.0 xl.O =32.8 ( 1 /100 mm) 凡轴载不小于50kN且不大于130Kn的各级轴载Pi的当量作用次数 N = ZC1C2 ni (Pi/P) 8.0 累计当量轴次(用于验算整体性材料层底拉应力)的计算由计算机程 序完成，对应的累计当量轴次Ne= 233.1万次。 确定土基干湿类型。 平均稠度为0.88,路基为潮湿状态.土基回弹模量 拟定路面结构组合和厚度，确定各层材料的抗压回弹模量， 抗拉强度，确定各结构层材料设计参数 根据设计弯沉值计算路面厚度。 采用多层弹性体系理论编制程序进行。设计层(二灰砂砾)厚度为h2 =27cm. 对沥青混凝土面层和二灰砂砾验算拉应力是否满足要求。 计算结果如下： 设计层厚度：27cm 设计弯沉：32.8 (1/100mm) 竣工验收弯沉值：32.5 (1/100mm) 第一层容许拉压力：0.68 MPa 拉压力：-0.11 MPa 第二层容许拉压力：0.33 MPa 拉压力：0.20 MPa 因为-0.11〈0.68 , 0.20〈 0.33，所以2个验算层均符合容许疲力的 要求。 抗冻设计 路妞总厚度为：10 + 27 +20 =57 cm 查表要求最小厚度为50?55 cm 所以本设计的结构厚度满足防冻厚度耍求。 水泥混凝土路面设计 当量轴次换算，计算设计年限内累计标准轴载作用次数Ne。 Ns= 645N /d 由《规范》3.02： 200 N/dlt;645N/dlt; 1500N/d所以交通分级属： 重 由《规范》表3.03-1:设计使用年限30年。 由《规范》表3.03-2:车轮轮迹横向分布系数=0.36 Ne=Ns[(l+r)t-l]365n/r =5630900 次 初拟路结构 因路基处于潮湿状态，故路基临界高应为：1.2?1.4,取中植1.3;由 此查表得土基的平均稠度为Wc=0.88.则由内插法得土基回弹模量： E0=28.7, 因要对土基采用重型击实标准，则土基回弹模量要有所提高， E0=28.7*(l+20%)=35MPa h=24cm 水泥混凝土 Ec=30000MPa h=22cm 水泥沙砾 E2 h=25cm 天然砂砾 E3 土基 E0=35 确定基足顶面的计算回弹模量 由《规范》3.0.5，砼板的设计弯拉强度fcm=5.0MPa,弯拉弹性模量 Ec=3000MPa? E3/E0=4.28.垫层厚度 25cm,由〈规范〉查图得 Et/E0=2.31. Et =35x2.3