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软基处理设计计算书正本 中航通用飞机有限责任公司珠海航空产业基地软基处理工程 设计计算书 深圳市勘察测绘院有限公司 2010年8月16日 一计算依据 1、 中航通用飞机有限责任公司中航花园软土地基处理技术要求，中 国航空规划建设发展有限公司第一设计研究院，二0 — 0年八月五日； 2、 《珠海市金湾区珠海航空产业基地III区单身公寓、幼儿园、生活服 务中心场地岩土工程详细勘察报告》、《珠海市金湾区中航通飞生活配套区 场地岩土工程初步勘察报告》、《珠海市金湾区中航通用飞机有限责任公司 珠海航空产业基地III区第一期建设项目场地岩土工程详细勘察报告》，广 东省珠海工程勘察院，2010.05； 3、 《中航通用飞机有限责任公司珠海航空产业基地III区“第二期”建 设项目岩土工程勘察报告》和《中航通用飞机有限责任公司珠海航空产业 基地III区“第三期”建设项目岩土工程勘察报告》中航勘察设计研究院有 限公司，2010年7月26円 4、 《中航通用飞机有限责任公司珠海航空产业基地软基处理工程设计 标》，2010年8月16 H 5、 《建筑地基处理技术规范》，JGJ79-2002； 6、广东省标准《建筑地基处理技术规范》，DBJ15-38-2005； 7、《真空预压加固软土地基技术规程》JTS147-2-2009； 8、我司多个类似工程经验及其它类似工程经验。 二计算说明 地基处理方案说明 经过各可行的方案比较，考虑到工期、施工难度、造价等影响，结合 本工程的基本特点，淤泥比较厚，本场地拟采用真空联合堆载预压处理。 堆载料主要作为预留沉降量和交工面以上填土，以满足场平及软基加固的 要求。排水板采用SPB-C型新料整体排水板，板宽为100mm,板厚为4.5mm， 纵向通水量按40cm3/s计算。排水板采用正方形布置，间距为1.0m。插板 深度米用30m。 根据场地使用功能的不同进行堆载分区，地下室范围加固的目的主要 是满足地下室开挖支护、地下室基础施工的需要及桩基负摩阻的降低，为 I区；四周场坪加固的目的主要满足道路、地下管线及地坪的使用要求， 为II区。处理后交工面控制标高：I区为3.0m, II区为4.0m;场地整平 后平均标高为3.15m。 根据中国航空规划建设发展有限公司第一设计研宄院提岀的中航通 用飞机有限责任公司中航花园软土地基处理技术要求，I区域总沉降量的 平均值为3m，II区域总沉降量的平均值为3.5m。因此，I区及II区堆土 厚度分别2.85m和4.85m。 预抽真空5?7天，当膜下真空度达到-80kPa后，开始堆土，堆土时 间按一个月计算，满载后继续抽3个月。 2.2 计算分区说明 钻孔资料揭示淤泥层底变化较大，有必要对于场地深厚淤泥厚度(埋 深)的不同进行分区，以计算不同淤泥厚度分区的工后沉降。分区如下表 所示。 表2-1 淤泥厚度分区表 2.3 土层计算参数 沉降计算采用分层总和法计算，计算所需参数如表2-2所示。其中， 素填土和粉细砂层，考虑到真空堆载联合预压后位于地下水位以下，因此， 取浮容重作为荷载作用于下部软土层 表2-2 沉降计算参数取值 三计算部分 3.1 固结度计算 3.1.1固结度计算公式 由于本场地淤泥层较厚，一些区域塑料排水板未打穿软土层。因此塑 料排水板加固区与下卧层之间的固结度冇较大差别，计算公式也不同。假 想堆载为等速加载条件下，当固结时间为t时，对应总荷载的地基平均固 结度可按下式计算： U? Us?ts?*Ps?Uv?tv?*Pv (3-1) Ps?Pv 式中，Us为堆载预压相应的固结度；ts为堆载预压持续时间；Ps为堆 载大小；Uv为真空预压相应的固结度；tv为真空预压持续时间；Pv为膜 下真空度。 加固区，与真空预压相应的固结度，按下式进行计算: Uv?l??exp???tv? (3-2) 8Ch?2Cv 式中，？?2，？?。?22 ?Fde4H 8下卧层，与真空预压相应的结度，仍可按式(3-2)进行计算，但式中，？？8?2 8 下卧层，与真空预压相应的 结度， 仍可按式(3-2)进行计算，但式 中，？？ 8 ?2 ?2Cv 4H2 加固区，与堆载预压相应的 Us?l? 结度 按下式进行计算: 1? (3-3) T1?TO?exp???ts???exp??Tl??exp??TO??? (3-3) T1?TO? 8Ch?2Cv 式中，T1为加载结束时刻，TO为加载开始时刻，？?2，？?。? ?Fde24H2 下卧层，与堆载预压相应的固结度，仍可按式(3-3)进行计算，但式 中，？？ 8 ?2 ?2Cv 4H2 O 真空堆载联合预压结束时刻，各分区固结度如下表所示： 表3-1 预压结束时刻固结度 满足设计要求的处理区平均固结度彡80%及85%的要求。 真空堆载联合预压沉降计算 真空堆载联合